Im Beisein des spanischen Königs Juan Carlos I. verließ heute die erste A400M die Endmontagelinie bei Airbus Military.
Die Zeremonie fand im Werk des Geschäftsbereichs Militärische Transportflugzeuge von EADS im spanischen Sevilla statt.
Es wird den Bedarf europäischer Luftstreitkräfte nach einem neuen Transportflugzeug stillen. Bei der A400M kommen modernste Werkstoffe und Technologien zum Einsatz, wie sie in der heutigen zivilen Luftfahrt kontinuierlich perfektioniert werden. Eigenschaften wie eine elektronische Flugsteuerung, Strukturen aus Faserverbundwerkstoffen sowie ein automatisches Ladesystem setzen neue Standards hinsichtlich Einsatzfähigkeit und Sicherheit für militärische Flugzeugbesatzungen.
Das A400M-Programm wurde 2003 durch einen gemeinsamen Vertrag über 180 Bestellungen von sieben europäischen Erstkunden (Launch Customers) gestartet und ist das bisher ehrgeizigste militärische Beschaffungsprogramm in Europa. Den Erstkunden Belgien, Deutschland, Frankreich, Großbritannien, Luxemburg, Spanien und der Türkei schlossen sich später Malaysia und Südafrika an. Sie erkannten das Potential des neuen Transportflugzeugs und erhöhten die Gesamtbestellungen auf 192.
„Heute ist ein bedeutender Tag für unsere Industrie”, sagte Carlos Suárez, CEO von Airbus Military and Leiter des Geschäftsbereich Militärische Transportflugzeuge von EADS. „Dieser Roll-out ist das Ergebnis der gemeinsamen Anstrengungen und des Einsatzes aller, die an diesem Programm beteiligt sind. Der Bau dieses Flugzeugs wurde maßgeblich von den nationalen Regierungen – unseren Kunden – sowie von den industriellen Partnern, den Zulieferern und allen Mitarbeitern unterstützt. Ihnen allen möchte ich danken und meinen Glückwunsch aussprechen."
„Dieses Ereignis macht deutlich, dass EADS mit vereinten Kräften ein militärisches Transportflugzeug mit großer Reichweite entwickeln und bauen kann, das neue Maßstäbe im Lufttransport setzt und daher über großes internationales Marktpotential verfügt. Wir können damit auch das Vertrauen rechtfertigen, das uns die Erstkunden mit ihrer Bestellung entgegengebracht haben“, so Louis Gallois, CEO von EADS.
Der Gesamtvertrag mit einem Volumen von knapp € 20 Mrd. wurde zwischen Airbus Military und OCCAR (Organisation Conjointe de Coopération en matière d’Armament), dem vertraglichen Vertreter der sieben Kundennationen, geschlossen.
Die A400M ist außerordentlich vielseitig und verfügt über taktische wie strategische Fähigkeiten. Mit einer Nutzlast bis zu 37 Tonnen bei einer Reichweite von bis zu 4.700 NM (nautische Meilen) kann die A400M alle Lasten und Fahrzeuge transportieren, die von den europäischen Luftstreitkräften gefordert werden (European Staff Requirement, ESR). Darüber hinaus kann das Flugzeug als Plattform für den Abwurf aus der Luft sowie zur Betankung von Strahlflugzeugen und Hubschraubern eingesetzt werden.
Die A400M ist das erste neu entwickelte militärische Transportflugzeug dieser Kategorie in den vergangenen 30 Jahren. Verglichen mit den Flugzeugen, die sie ersetzen soll, verfügt die A400M über doppelte Kapazität und Nutzlast. Dank dieser Eigenschaften kann sie der neue Standard im Bereich des militärischen Lufttransports werden.
A400M Roll-out in Seville, June 26, 2008
