Materiales de construcción híbridos
En el ámbito de la construcción de aviones es cada vez más frecuente que los nuevos materiales de construcción sustituyan el empleo de metales. El objetivo es unir las diferentes características físicas ventajosas de diferentes materiales y reducir tanto peso como costes.
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Por ejemplo, para los A380 se fabricarán en EADS Military Air Systems de Augsburgo componentes de las alas y de las aletas hipersustentadoras con híbridos, es decir, con materiales muy diferentes entre sí, como aluminio, titanio y compuestos. Ya en la fase de diseño se elige la combinación óptima de material, siempre teniendo en cuenta la reducción de costes y de peso. La producción de los módulos híbridos exige, además de tecnologías de corte y perforación, nuevas técnicas de montaje.
