El programa del Ejército Francés SIDM (Système Intérimaire de Drone MALE) es un sistema de aviones de reconocimiento no tripulados (UAV) para altitudes de vuelo medias y largo recorrido (MALE - Medium Altitude Long Endurance). El sistema está basado en la plataforma Eagle 1 de IAI (Israel Aircraft Industry / Industrias Aeronáuticas de Israel), que como sistema global, se encarga de la seguridad de las misiones ISR (Intelligence, Surveillance and Recconnaissance / Inteligencia, Vigilancia y Reconocimiento) bajo cualquier condición climática. La plataforma, de gran autonomía y equipada con un sistema de enlace de comunicaciones por satélite, puede emprender misiones con una autonomía de hasta 12 horas y un alcance de hasta 1.000 Km. La configuración operacional inicial incluye una cámara EO/IR (con sistemas electro-ópticos e infrarrojos), un designador láser y un radar de imagen SAR (Synthetic Aperture Radar / radar de apertura Sintética). Está diseñado para que evolucione mediante la integración de un sensor pasivo electrónico y un MPR (Maritime Patrol Radar / Radar de detección de Patrullas Marítimas), que capacitará al sistema SIDM para la vigilancia marítima. Su configuración aerodinámica asegura una sustancial capacidad de carga útil (más de 250 kilos) y un tiempo récord para el cumplimiento de misiones (24 horas) que no ha sido igualado hasta el momento. El sistema SIDM opera a una altitud de entre 15.000 y 25.000 pies.
Desde diciembre de 2007, un equipo formado por personal de la DGA (La Delegación General para el Armamento francesa) y de las Fuerzas Aéreas francesas llevaron a cabo las pruebas de ensayo de este sistema UAV, formado por tres vehículos aéreos, las cargas útiles, el designador láser, dos estaciones terrestres, el enlace visual LOS (Line of Sight / Línea a Vista) y un sistema de enlace vía satélite. Las operaciones para la aprobación de vuelo se concluyeron en junio de 2008 con la entrega del sistema a manos del Ministerio de Defensa francés.
