El EADS CASA C-295 es el último desarrollo de la familia de aviones de transporte táctico de la División de Aviones de transporte militar (Military Transport Aircraft). Es polivalente y robusto y se caracteriza por poseer el coste de ciclo de vida más bajo de toda su categoría. El C-295 puede llevar a cabo una gran variedad de misiones con la mayor eficacia: transporte táctico y logístico, lanzamiento de paracaidistas y de cargas o evacuación médica.
El C-295 puede operar como flota de tipo único o como un complemento para los aviones de transporte más pesados. Ha sido diseñado para operar en pistas cortas y en condiciones adversas; al tener una huella ligera, se puede emplear en campos con una superficie blanda. Las cargas voluminosas se pueden cargar o descargar fácilmente por la puerta trasera con rampa, que se puede abrir durante el vuelo para realizar operaciones de suministro desde el avión. El C-295 puede asumir muchas de las misiones que desempeñan los aviones de transporte más pesados, como el C-130 Hercules, pero con unos costes muy inferiores (incluso por debajo de un tercio menos por hora de vuelo).
Desde su lanzamiento en el año 2001, ya se han vendido 66 C-295 a nueve operadores en España, Polonia, Jordania, Argelia, Brasil, Portugal, Finlandia y Chile. Actualmente se encuentran en servicio 40 aviones en las condiciones más adversas posibles, demostrando una alta fiabilidad con unos costes de mantenimiento bajos.
Carga útil máxima: 9.250 kg
Transporte de tropas: 71 soldados
Transporte de carga: cinco palets de carga de 88" x 108" (uno en rampa) o tres motores de avión de combate
Evacuación médica: 24 camillas y 5/7 asistentes médicos
Motores: 2 Pratt & Whitney Canada PW127G de 2.645 SHP cada uno.
El C-295 existe también en las versiones de patrulla marítima (el C-295 Persuader) y de guerra antisubmarina.
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