El EADS CASA C-295 es el último desarrollo de la familia de aviones de transporte táctico de la Division Military Transport Aircraft. Es versátil y robusto y se caracteriza por poseer el más bajo coste de toda ciclo de vida su categoría. El C-295 puede llevar a cabo una amplia gama de misiones con la mayor efectividad: transporte táctico y logístico, lanzamiento de paracaidistas y de cargas o evacuación médica.
El C-295 puede operar como flota de tipo único o como un complemento para los aviones de transporte más pesados. Ha sido diseñado para operar en pistas cortas y en condiciones adversas; al tener una huella ligera, se puede emplear en campos con una superficie blanda. Las cargas voluminosas se pueden cargar o descargar fácilmente por la puerta de la rampa trasera, que se puede operar durante el vuelo para realizar operaciones de suministro desde el avión. El C-295 puede asumir muchas de las misiones que desempeñan los aviones de transporte más pesados, como el C-130 Hércules, pero con unos costes muy inferiores (incluso por debajo de un tercio menos por hora de vuelo).
Desde su lanzamiento en el año 2001, ya se han vendido 50 C-295 a seis Fuerzas Aéreas: España, Polonia, Jordania, Argelia, Brasil y Portugal. Actualmente se encuentran en operación 25 aviones en las condiciones más adversas posibles, demostrando una alta fiabilidad con unos costes de mantenimiento bajos.
Carga máxima: 9.250 kg
Transporte de tropas: 71 soldados
Transporte de carga: cinco pallets de carga de 88" x 108" (una en rampa), o tres motores de combate
Evacuación médica: 24 camillas y 4 asientos
Motores: 2 Pratt & Whitney Canada PW127G de 2.645 SHP cada uno.
El C-295 existe también en versiones de patrulla marítima (el C-295 Persuader) y de guerra antisubmarina.
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