2000
19 de diciembre de 2000: Airbus lanza oficialmente el Programa A380
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Con 50 pedidos confirmados (además de las opciones de compra) de renombradas compañías aéreas en todo el mundo, Airbus inicia oficialmente el programa del A380. Este avión de dos pisos será, con sus 555 plazas, el mayor avión de pasajeros del mundo. La primera entrega está proyectada para el año 2006.
20 de noviembre de 2000: EADS International ha completado su integración
Se constituye EADS International. La nueva organización es responsable de las ventas y el marketing para los productos EADS a escala mundial. A la cabeza de la organización, que se encuentra representada en más de 30 oficinas en todo el mundo, se encuentra Jean Paul Gut.
18 de octubre de 2000: La Comisión Europea autoriza la integración de Airbus
La Comisión Europea da su consentimiento oficial para la conversión del consorcio de cuatro países, Airbus, en una empresa integrada. La empresa pertenecerá a EADS en un 80 % y a BAE Systems en un 20% .
15 de octubre de 2000: Rainer Hertrich será el nuevo presidente de AECMA
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El Director General (CEO) de EADS, Rainer Hertrich, será elegido presidente en la Asamblea General Anual de la Asociación de la Industria Europea Aeronáutica y Espacial (AECMA). Ocupará este cargo durante un año.
10 de julio de 2000: "Day One" para EADS
Comienza una nueva era en la aeronáutica y la astronáutica con el nacimiento oficial de la mayor empresa aeronáutica y espacial de Europa, EADS. EADS coloca el 30% de sus acciones en los mercados bursátiles de Francfort, París y Madrid. El grupo Lagardère tiene, conjuntamente con el Estado francés, el 30% de las acciones, DaimlerChrysler tiene también el 30% de las acciones y el ente público español SEPI el 5,5%. Las acciones existentes de Aerospatiale Matra se cambian por acciones de EADS en una relación de 1:1.
