Láser para sistemas ópticos de datos aéreos (OADS / Optical Air Data Systems), para la medición de la velocidad real en el aire (True Air Speed o TAS), y detección de ráfagas de viento de los aviones. El láser ofrece propiedades excepcionales para aplicaciones de OADS: funcionamiento en una sola frecuencia, banda estrecha, alta estabilidad, impulsos cortos, rango de longitud de onda UV. Esto permite realizar mediciones de la luz esparcida de las moléculas (Dispersión de Rayleigh o Rayleigh-scattering). La radiación del láser es emitida por una unidad compacta compuesta por un sistema de oscilador – amplificador - en anillo bombeado por diodos y un convertidor de frecuencia no lineal. La luz verde proviene del proceso de generación de segundo armónico necesario para producir la radiación UV mediante una fase posterior de mezcla de frecuencias. El primer prototipo ha superado con éxito varias pruebas de vuelo.
En EADS se investiga sobre la climatización individual de los asientos utilizando nuevos conceptos para mejorar el confort de la cabina. En EADS también se investiga y desarrolla un sistema de purificación del aire de la cabina para mantener el óptimo nivel de calidad de aire en el interior. Nuestros ingenieros en procesos químicos desarrollan estas nuevas tecnologías. Basándonos en tecnologías de membranas investigamos y desarrollamos procesos de intercambio sustancias para el control del clima de la cabina. Uno de los parámetros que se controlan es el nivel de humedad de los asientos. Se está investigando sobre un nuevo concepto de control de la humedad para la climatización individual de los asientos basada en electroósmosis, un conocido fenómeno electrocinético.
Hyliner es un concepto de HYbrid airLINER que combina diferentes tecnologías. Aquí se muestra el Hyliner con configuración Boxwing y motores ensamblados, que garantizan una mayor estabilidad durante el vuelo. EADS es uno de los cofundadores de la Bauhaus-Luftfahrt, una asociación para el futuro de la aeronáutica.
Hyliner es un concepto de HYbrid airLINER que combina diferentes tecnologías. Aquí se muestra el Hyliner con configuración Boxwing y motores ensamblados, que garantizan una mayor estabilidad durante el vuelo. EADS es uno de los cofundadores de la Bauhaus-Luftfahrt, una asociación para el futuro de la aeronáutica.
Hyliner es un concepto de HYbrid airLINER que combina diferentes tecnologías. Aquí aparece el Hyliner ESTOL con Liftfans o fans de sustentación, un jet de rango medio capaz de despegar en pistas muy cortas. EADS es uno de los cofundadores de la Bauhaus-Luftfahrt, una asociación para el futuro de la aeronáutica.
Hyliner es un concepto de HYbrid airLINER que combina diferentes tecnologías. Aquí aparece el Hyliner Hybrid Lifting Body, que combina conceptos para ascensos estáticos y dinámicos. EADS es uno de los cofundadores de la Bauhaus-Luftfahrt, una asociación para el futuro de la aeronáutica.
Hyliner es un concepto de HYbrid airLINER que combina diferentes tecnologías. Aquí se muestra el Hyliner con Tilt Rotors o rotores inclinados, que permiten despegues y aterrizajes en vertical, como un helicóptero, y a la vez realiza vuelos de crucero como un avión. EADS es uno de los cofundadores de la Bauhaus-Luftfahrt, una asociación para el futuro de la aeronáutica.
Hyliner es un concepto de HYbrid airLINER que combina diferentes tecnologías. Aquí aparece el Hyliner ESTOL con Liftfans o fans de sustentación, un jet de rango medio capaz de despegar en pistas muy cortas. La tecnología Lift-fan está integrada en el ala para proporcionar al avión más fuerza de ascenso en el momento del despegue. EADS es uno de los cofundadores de la Bauhaus-Luftfahrt, una asociación para el futuro de la aeronáutica.
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