ATR 72
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Version allongée de l'ATR 42, il bénéficie des technologies développées et exploitées sur son prédécesseur, ainsi que des améliorations inhérentes à l'évolution du programme (performances, optimisation du confort en cabine).
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L'ATR 72 est le premier avion civil au monde à être équipé, en série, d'un caisson d'aile extrême en fibre de carbone. Cette utilisation de matériaux composites permet un gain de masse de l'ordre de 20 % par rapport à une solution conventionnelle en alliage léger.
Le premier appareil de série a été livré en octobre 1989
Enfin, ATR élargit encore son offre sur le marché avec l'ATR 72-210. Cette version dispose du nouveau moteur PW 127, plus puissant, ainsi que de nouvelles hélices améliorant les performances de l'appareil, notamment par une augmentation de 15 % de sa vitesse de montée au décollage.
Données techniques
| Longueur | 88 ft 9 in |
| Envergure | 89 ft 2 in |
| Hauteur hors tout | 25 ft 1 in |
| Masse maximale au décollage | 49,604 lbs |
| Passagers | 68 (en version standard) |
| Charge marchande maximale | 16,203 lbs |
| Moteurs P&W | P & W : PW124B, PW127 et PW127F |
