Le site d’Augsbourg produit l’ensemble des traverses de plancher pour tous les Airbus, y compris pour l’A380. Les ensembles sont usinés sur place avant d’être pré-assemblés avec les raidisseurs de sièges et les supports électriques et hydrauliques. Quelque 12000 traverses de plancher quittent les ateliers de l’usine chaque année. Le site produit également l’ensemble des rails de guidage des volets hypersustentateurs des gros porteurs de la famille Airbus, A380 inclus, et les rails des volets internes des Airbus monocouloirs.1 400 pièces y sont montées annuellement.
Pour la gamme des Airbus monocouloirs, Augsbourg est responsable des poutres ventrales, composants d’appui de la structure dans la partie médiane du fuselage entre les cases de train d’atterrissage.
Dans son établissement de Lechfeld, le site produit pour l’A380 un sous-ensemble majeur de la voilure, le bec de bord d’attaque, communément appelé « bathtub ou baignoire » à cause de sa forme. Cet ensemble est transporté par l’avion-cargo Beluga à la chaîne d’assemblage final de Toulouse.
Pour le programme A400M, Augsbourg est responsable de l’assemblage des panneaux des tronçons arrière du fuselage et du montage de la porte cargo. Par ailleurs, Augsbourg est chargé du développement et de la fabrication de toutes les tuyauteries des parties centrale et arrière du fuselage, des conduits des circuits de soufflage et d’extraction d’air pour le chauffage et la ventilation, des conduits des circuits hydrauliques et pneumatiques et du système carburant ainsi que du système de transfert de carburant sur la version ravitailleur. Ceci inclut également les systèmes de génération d’oxygène et la protection feu des réservoirs.
