Les systèmes de diagnostic embarqués sont directement intégrés dans l’architecture de l’Eurofighter. Tous les systèmes de base sont surveillés automatiquement en permanence et des pannes éventuelles sont tout de suite affichées.
Le système IMRS (Integrated Monitoring and Recording System) propose un ordre de priorité du traitement de pannes, des mesures correctives et procédures d’urgence et enregistre un procès-verbal des pannes. La charge du pilote est diminuée et la disponibilité de la flotte accrue.
En supplément, on a mis au point un système de servitude au sol GSS (Ground Support System ), l’interface entre l’avion et les systèmes nationaux de soutien opérationnel du système d’arme.