Dernière actualisation:  Le 15  décembre  2006 Envoyer à un ami ImprimerImprimer
 

L'E.S.A.O.
Essais au Sol Assistés par Ordinateur


© EADS TEST & SERVICES

Développé pour l’avionneur Airbus, le système de test E.S.A.O. a été conçu et mis en place par EADS TEST & SERVICES pour automatiser la réalisation des essais au sol série des Airbus pendant les phases d’intégration.

En effectuant de façon contrôlée et sécurisée les tests des liaisons avioniques sur la chaîne d’assemblage final des Airbus, l’E.S.A.O. participe à la qualification, avant les essais en vol, de chaque avion produit.

Applications

Le système E.S.A.O. recouvre les tests d’intégration fonctionnelle de toutes les familles d’Airbus: A320, A330/A340 et A380, à Toulouse comme à Hambourg.

L’E.S.A.O. pour l’A380

Pour les besoins de l’A380, EADS TEST & SERVICES a fait évolué le système E.S.A.O. pour intégrer de nouveaux outils et technologies tels que l’Intranet, la base de données Oracle, des systèmes temps réel et des bus AFDX et CAN.

Grâce à la coopération entre les spécialistes Airbus, l’équipe d’EADS TEST & SERVICES et les fournisseurs de l’A380, la mise en place de l’E.S.A.O. sur la ligne d'assemblage final de l'A380 à Toulouse, fut un succès.

Le système de test E.S.A.O. sera également installé sur le site de Hambourg dans le cadre de l’aménagement de la cabine de l’A380.

© Airbus

© Airbus

© Airbus



Un Système Complet Couvrant Toutes les Phases d’Essais

Le système de test E.S.A.O. est constitué de plusieurs sous-systèmes capables de réaliser toutes les tâches nécessaires à la réalisation des essais au sol, en phases de conception, de gestion/exploitation et d’exécution:

  • un sous-système de préparation aide à la création des procédures de test,
  • un sous-système de gestion/exploitation permet la gestion des procédures de test et des résultats obtenus,
  • plusieurs sous-systèmes d’exécution assistent la réalisation des essais sur l’avion durant la phase d’assemblage.

Ces différents sous-systèmes, reliés entre eux par une liaison Ethernet, sont constitués d’un ensemble de serveurs, postes de travail (PC), base de données et outils spécifiques à chaque phase d’essais.

Dans les sous-systèmes d’exécution, des ressources de test (Digital Equipment Simulators) assurent l’interface avec l’avion et permettent l’émission et la réception de signaux avions à tester.

Le responsable chez Airbus (à droite) du développement des systèmes de test E.S.A.O. et le chef de projet du développement de l'E.S.A.O. pour l'A380 chez EADS TEST & SERVICES devant un rack contenant des D.E.S. (Digital Equipment Simulators) produits par EADS TEST & SERVICES.

Le responsable chez Airbus (à droite) du développement des systèmes de test E.S.A.O. et le chef de projet du développement de l'E.S.A.O. pour l'A380 chez EADS TEST & SERVICES devant un rack contenant des D.E.S. (Digital Equipment Simulators) produits par EADS TEST & SERVICES.

© EADS TEST & SERVICES

Le Principe des D.E.S.

Afin de vérifier l’intégrité fonctionnelle des liaisons pendant la phase d’assemblage, l’E.S.A.O. utilise à la fois les équipements réels de l’avion et des ressources de test modulaires et configurables, les D.E.S. (Digital Equipment Simulators), pour effectuer la simulation et l’acquisition de signaux réels devant être vérifiés.

Un Service Complet

Comme pour tous ses autres systèmes de test, EADS TEST & SERVICES propose un ensemble complet de prestations de services autour de l'E.S.A.O., telles que l’installation sur site, une assistance technique à la demande, du développement logiciel, la formation, etc.

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