HELLAS SAT - Le satellite de communications géostationnaire Hellas-Sat est le premier satellite chypriote grec. Construit par EADS Astrium pour le consortium Hellas-Sat, il a été mis en service le 13 mai 2003. L’une des principales missions du satellite a été la mise à disposition de services de télévision et de télécommunications pendant les Jeux olympiques d’Athènes en 2004. Hellas-Sat est un satellite Eurostar de la série E2000+, doté de 30 transpondeurs actifs en bande Ku. Deux antennes déployables fourniront une couverture Pan-Européenne, incluant la Grèce, les Balkans et l’Europe de l’Est, tandis que deux antennes mobiles sont prévues pour desservir l’Afrique du Sud et le Moyen-Orient.
INTELSAT 10-02 EADS Astrium a assuré la maîtrise d’œuvre de la plate-forme et de la charge utile du satellite Intelsat 10-02, qui offre une gamme très complète de services de communications fixes et de diffusion de programmes radio et TV à l’Europe, au continent américain et au Moyen-Orient.
EUTELSAT W3A, conçu et construit par EADS Astrium, assure depuis son lancement en 2004 un éventail complet de services de télécommunications tels que la télédiffusion numérique (DVB), le multimédia, l’accès haut débit et les services commerciaux facturés à l’utilisation.
Avec 64 répéteurs capables de fonctionner simultanément, le satellite HOT BIRD 8 est le plus gros satellite jamais commandé par Eutelsat. Ce satellite, également positionné à 13° de longitude Est, est destiné à épauler HOT BIRD-7A. EADS Astrium a développé tant la plate-forme que la charge utile du satellite. Depuis 2006, ce satellite renforce les capacités offertes par la famille des satellites HOT BIRD pour la diffusion de programmes de TV et de radio et les services interactifs.
Avec 64 répéteurs capables de fonctionner simultanément, le satellite HOT BIRD 8 est le plus gros satellite jamais commandé par Eutelsat. Ce satellite, également positionné à 13° de longitude Est, est destiné à épauler HOT BIRD-7A. EADS Astrium a développé tant la plate-forme que la charge utile du satellite. Depuis 2006, ce satellite renforce les capacités offertes par la famille des satellites HOT BIRD pour la diffusion de programmes de TV et de radio et les services interactifs.
INMARSAT 4 - Conçu et fabriqué par EADS Astrium pour Inmarsat, l’opérateur mondial de communications mobiles par satellite, les trois satellites Inmarsat-4 représentent et rassemblent les progrès les plus récents des technologies de communications satellitaires. Le deux premier satellites Inmarsat-4 ont été lancés en 2005.
Tout en assurant la continuité avec les systèmes Inmarsat actuels, les satellites Inmarsat 4 qui offrent une performance 100 fois supérieure pour une capacité décuplée permettent de développer le nouveau service de réseau mondial à large bande (Broadband Global Area Network) sur la plupart des continents et une grande partie des océans, fournissant ainsi une extension spatiale aux réseaux terrestres de troisième génération tels que UMTS pour la téléphonie, les données et l’internet à haut débit sur ordinateurs portables et terminaux de type assistants personnels. Ils sont également dotés d’un ensemble de navigation pour augmenter et améliorer les signaux de navigation disponibles sur les satellites Inmarsat 3 pour le trafic aérien.
EADS Astrium assure la maîtrise d’œuvre avec une responsabilité directe pour la plate-forme (basé sur E3000, la version la plus performante de la famille des plates-formes satellites Eurostar) et la charge utile, ordinateur de bord compris. Les trois satellites sont identiques et interchangeables. Leur zone de couverture est programmable et peut être reconfigurée en orbite.
INMARSAT 4 - Conçu et fabriqué par EADS Astrium pour Inmarsat, l’opérateur mondial de communications mobiles par satellite, les trois satellites Inmarsat-4 représentent et rassemblent les progrès les plus récents des technologies de communications satellitaires. Le deux premier satellites Inmarsat-4 ont été lancés en 2005.
Tout en assurant la continuité avec les systèmes Inmarsat actuels, les satellites Inmarsat 4 qui offrent une performance 100 fois supérieure pour une capacité décuplée permettent de développer le nouveau service de réseau mondial à large bande (Broadband Global Area Network) sur la plupart des continents et une grande partie des océans, fournissant ainsi une extension spatiale aux réseaux terrestres de troisième génération tels que UMTS pour la téléphonie, les données et l’internet à haut débit sur ordinateurs portables et terminaux de type assistants personnels. Ils sont également dotés d’un ensemble de navigation pour augmenter et améliorer les signaux de navigation disponibles sur les satellites Inmarsat 3 pour le trafic aérien.
EADS Astrium assure la maîtrise d’œuvre avec une responsabilité directe pour la plate-forme (basé sur E3000, la version la plus performante de la famille des plates-formes satellites Eurostar) et la charge utile, ordinateur de bord compris. Les trois satellites sont identiques et interchangeables. Leur zone de couverture est programmable et peut être reconfigurée en orbite.
Le satellite de télécommunications AMAZONAS construit par EADS Astrium pour Hispasat offre une gamme étendue de services de télécommunication et de diffusion de programmes de télévision et de radio aux utilisateurs de l’Amérique du Nord, de l’Amérique latine et notamment du Brésil, sans oublier la liaison transatlantique vers l’Europe. On le voit ici dans le hall d’intégration d’EADS Astrium.
ANIK F3 est le second satellite Eurostar E3000 commandé par l’opérateur canadien de satellites Telesat en 2003 et construit par EADS Astrium. ANIK F3 fournit une vaste gamme de services de communication tels que téléphonie, communications d’entreprise, services Internet et télédiffusion sur une large zone couvrant l’Amérique du Nord, depuis une position orbitale à 118,7 degrés de longitude Ouest. Le satellite est équipé de 24 transpondeurs actifs en bande C, 32 en bande Ku et 2 en bande Ka.
ALPHABUS - EADS Astrium et Alcatel Space développent conjointement Alphabus, la nouvelle plate-forme européenne destinée aux satellites de télécommunications de nouvelle génération. La plate-forme Alphabus est conçue pour les satellites de télécommunications d’une puissance de charge utile de 12 à 18 kW. Alphabus contribuera au renouvellement de la flotte des grands opérateurs en offrant d’une part un coût moindre par transpondeur et d’autre part une grande flexibilité de missions. Par ailleurs, Alphabus permettra le développement de nouvelles applications telles que la nouvelle génération de services mobiles et large bande, la diffusion de radio numérique ou la TV haute définition. Les satellites basés sur Alphabus auront une masse au lancement de 6 à 8 tonnes et seront optimisés pour les lanceurs commerciaux de nouvelle génération. Pour couvrir au mieux la gamme de missions visées, la plate-forme Alphabus comprend plusieurs options, telles la propulsion électrique et des ressources modulables (panneaux solaires, radiateurs pour la dissipation thermique, etc.). La plate-forme accueillera jusqu’à 190 transpondeurs haute puissance et de nombreuses antennes.
EADS Astrium a été choisi par l’opérateur canadien Telesat (Ottawa) pour la conception et la fabrication du nouveau satellite de télédiffusion Nimiq 4. Après Anik F1R et Anik F3, c’est la troisième commande consécutive d’un satellite Eurostar E3000 de la part de l'opérateur canadien. NIMIQ 4 est destiné à diffuser des centaines de chaînes de télévision dans les foyers canadiens, à améliorer la diffusion de la télévision haute définition, à fournir des services de télévision à la carte, à permettre des chaînes spéciales et des services TV interactifs. Le satellite est équipé de 32 transpondeurs en bande Ku et de 8 en bande Ka.
Anik F3 est le second satellite Eurostar E3000 commandé par Telesat à Astrium. Lancé en avril 2007, Anik F3 fournit une vaste gamme de services de communication incluant la téléphonie, les communications d’entreprise, les services Internet et la télédiffusion sur une large zone couvrant l’Amérique du Nord, depuis une position orbitale à 118,7° de longitude Ouest. Avec une masse au lancement de 4 600 kg, le satellite, doté de 24 transpondeurs actifs en bande C, 32 en bande Ku et 2 en bande Ka, aura une durée de vie opérationnelle de 15 ans.
Maître d’œuvre d’Anik F3, Astrium a assuré le développement et la réalisation de la plate-forme et de la charge utile. L’industrie canadienne a contribué pour une part importante aux équipements et technologies du satellite.
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