Dernière actualisation:  Le 31  juillet  2008 Envoyer à un ami ImprimerImprimer
 

EBIT *

* EADS utilise l’EBIT (résultat opérationnel) avant amortissement des écarts d’acquisition et éléments exceptionnels comme indicateur principal de sa performance économique. Par « éléments exceptionnels », on entend des produits ou des charges non récurrents, tels que l'amortissement des ajustements de valeur de certains actifs au moment de la fusion EADS, ainsi que les charges de dépréciation. Ce terme ne correspond pas à la définition des éléments extraordinaires au titre des IFRS.

Structure présente

 2004 2005 2006 2007 2008
(en millions EUR)     
Airbus1 9192 307(572)(881) 
Avions de Transport Militaire264875(155) 
Eurocopter201212257211 
EADS Astrium958130174 
Systèmes de Défense et de Sécurité 226201348345 
Autres activit2(171)(288)84 
Siège / Consolidation49197449274 
Total2 4322 85239952 

1) Les chiffres du S1 2007 ont été ajustés pour tenir compte du changement de périmètre de consolidation, MBDA étant désormais prise en compte à hauteur de 37,5 %.
2) Résultat opérationnel avant intérêts, impôts, amortissements et éléments exceptionnels
3) Résultat opérationnel avant intérêts et impôts, dépréciation des écarts d’acquisition et éléments exceptionnels
4) EADS continue d’employer le terme « Résultat net ». Celui-ci est identique au bénéfice pour la période imputable aux actionnaires de la société mère, selon les normes IFRS.
5) EADS North America est consolidée au sein des Autres activités depuis le 1er janvier 2008. Elle était consolidée auparavant par la division Défense & Sécurité. Les Divisions concernées par les programmes conservent toutefois la direction des principaux éléments relevant de leurs activités respectives. Les données du Q2 2007, du S1 2007 et du 31 décembre 2007 ont été ajustées en conséquence. Le chiffre d’affaires d’EADS North America au S1 2008 est lié principalement à la maîtrise d’œuvre du programme LUH.
6) L’EBIT* des activités Siège/Consolidation comprend la contribution de Dassault. L’EBIT* des activités Siège/consolidation au S1 2007 comprend en outre les profits de la cession de la participation d’EADS dans Embraer et d’une vente immobilière.
7) Les contributions des activités avions commerciaux aux prises de commandes et au carnet de commandes d’EADS s’entendent prix catalogue.
8) ATR, EADS EFW, EADS Socata, EADS Sogerma et EADS North America sont classées dans la catégorie « Autres Activités », qui ne constitue pas une division autonome d’EADS.

Les chiffres du T1 2007 à 9m 2007 ont été ajustés pour tenir compte du changement de périmètre de consolidation, MBDA étant désormais prise en compte à hauteur de 37,5 %.
EADS North America est consolidée au sein des Autres activités depuis le 1er janvier 2008. Elle était consolidée auparavant au sein de la division Défense et Sécurité. Les chiffres du 2007 ont été ajustés en conséquence.

En 2006, EADS a changé de méthode comptable pour le traitement des retraites, en passant de la méthode du corridor à la constitution de provision par situation nette. Les plus-values et moins-values actuarielles sont donc comptabilisées directement au bilan en provisions pour retraites, en réduction des capitaux propres. L'EBIT du T1 2006 a donc été ajusté à hauteur de 11 millions d'euros. L'EBIT du S1 2006 a été ajusté à hauteur de 22 millions d'euros. L'EBIT du 9m 2006 a été ajusté à hauteur de 33 millions d'euros.

Les chiffres-clés suivants sont seulement fournis à titre indicatifs et ne peuvent se subsituer au rapport complet. L'ensemble des états financiers peuvent être consultés dans leur totalité sur la page "Rapports annuels et Document d’Enregistrement", "Etats financiers" ou dans les archives.

Structure précédente (3)

 2002 2003 2004
(en millions EUR)   
Airbus1 3611 3531 919
Avions de Transport Militaire(80)3026
Aeronautique180217204
Espace (1)(268)(400)9
Systèmes de Défense et de Sécurité 122171226
Siège / consolidation11117248
Total1 4261 5432 432

Structure précédente (2)

200020012002
(en millions EUR)Proforma  
Airbus1 4121 6551 361
Avions de Transport Militaire(63)1(80)
Aéronautique296308261
Espace (1)67(222)(268)
Systèmes Civils et de Défense(110)(79)40
Siège / Consolidation(203)31112
Total1 3991 6941 426

1) Année 2003 incluant EADS Astrium à 100% (2002 à 75%)
2) En 2003, dans le cadre de la restructuration de l’ancienne division Systèmes Civils et de Défense, l’unité opérationnelle Aviation Militaire de la division Aéronautique a été transférée à la nouvelle division Systèmes de Défense et de Sécurité (ci-après dénommée la « Division DS »). Les informations par segment pour 2002 relatives à ces deux divisions ont été ajustées en conséquence.
3) Depuis la dissolution de la division Aéronautique fin juin 2005, les unités opérationnelles ATR, EADS EFW, EADS Socata et EADS Sogerma Services ne font plus partie d'aucune division, mais sont placées sous la responsabilité directe de Gustav Humbert (EFW et Sogerma) et Hans Peter Ring (ATR et Socata). Au titre de ce nouveau périmètre, EADS classe les quatre unités opérationnelles précitées dans la catégorie " Autres activités ".

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