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Carnet de commandes

Structure actuelle

 2004 2005 2006 2007 2008
(en millions EUR)     
Airbus136 022201 963210 115283 829 
Avions de Transport Militaire19 89720 96120 33719 932 
Eurocopter9 1179 96011 04213 455 
EADS Astrium11 31110 93112 26312 895 
Systèmes de Défense et de Sécurité 17 27618 50917 57017 836 
Autres activit1 0792 1282 2922 740 
Siège / Consolidation(10 414)(11 217)(10 809)(11 155) 
Total184 288253 235262 810339 532 

1) Les chiffres du S1 2007 ont été ajustés pour tenir compte du changement de périmètre de consolidation, MBDA étant désormais prise en compte à hauteur de 37,5 %.
2) Résultat opérationnel avant intérêts, impôts, amortissements et éléments exceptionnels
3) Résultat opérationnel avant intérêts et impôts, dépréciation des écarts d’acquisition et éléments exceptionnels
4) EADS continue d’employer le terme « Résultat net ». Celui-ci est identique au bénéfice pour la période imputable aux actionnaires de la société mère, selon les normes IFRS.
5) EADS North America est consolidée au sein des Autres activités depuis le 1er janvier 2008. Elle était consolidée auparavant par la division Défense & Sécurité. Les Divisions concernées par les programmes conservent toutefois la direction des principaux éléments relevant de leurs activités respectives. Les données du Q2 2007, du S1 2007 et du 31 décembre 2007 ont été ajustées en conséquence. Le chiffre d’affaires d’EADS North America au S1 2008 est lié principalement à la maîtrise d’œuvre du programme LUH.
6) L’EBIT* des activités Siège/Consolidation comprend la contribution de Dassault. L’EBIT* des activités Siège/consolidation au S1 2007 comprend en outre les profits de la cession de la participation d’EADS dans Embraer et d’une vente immobilière.
7) Les contributions des activités avions commerciaux aux prises de commandes et au carnet de commandes d’EADS s’entendent prix catalogue.
8) ATR, EADS EFW, EADS Socata, EADS Sogerma et EADS North America sont classées dans la catégorie « Autres Activités », qui ne constitue pas une division autonome d’EADS.

Les chiffres du T1 2007 à 9m 2007 ont été ajustés pour tenir compte du changement de périmètre de consolidation, MBDA étant désormais prise en compte à hauteur de 37,5 %.

EADS North America est consolidée au sein des Autres activités depuis le 1er janvier 2008. Elle était consolidée auparavant au sein de la division Défense et Sécurité. Les chiffres du 2007 ont été ajustés en conséquence.

Les chiffres-clés suivants sont seulement fournis à titre indicatifs et ne peuvent se subsituer au rapport complet. L'ensemble des états financiers peuvent être consultés dans leur totalité sur la page "Rapports annuels et Document d’Enregistrement", "Etats financiers" ou dans les archives.

Structure précédente (3)

 2002 2003 2004
(en millions EUR)   
Airbus140 996141 836136 022
Avions de Transport Militaire63320 00719 897
Aeronautique10 1629 81810 171
Espace (1)3 8957 88811 311
Systèmes de Défense et de Sécurité 13 40614 28317 276
Siège / consolidation(753)(14 552)(10 389)
Total168 339179 280184 288

Structure précédente (2)

200020012002
(en millions EUR)Proforma  
Airbus104 387156 075140 996
Avions de Transport Militaire13 0671 320633
Aéronautique87313 72213 458
Espace (1)4 8263 7963 895
Systèmes Civils et de Défense9 7229 09410 110
Siège / Consolidation(1 001)(751)(753)
Total131 874183 256168 339

1) Année 2003 incluant EADS Astrium à 100% (2002 à 75%)
2) En 2003, dans le cadre de la restructuration de l’ancienne division Systèmes Civils et de Défense, l’unité opérationnelle Aviation Militaire de la division Aéronautique a été transférée à la nouvelle division Systèmes de Défense et de Sécurité (ci-après dénommée la « Division DS »). Les informations par segment pour 2002 relatives à ces deux divisions ont été ajustées en conséquence.
3) Depuis la dissolution de la division Aéronautique fin juin 2005, les unités opérationnelles ATR, EADS EFW, EADS Socata et EADS Sogerma Services ne font plus partie d'aucune division, mais sont placées sous la responsabilité directe de Gustav Humbert (EFW et Sogerma) et Hans Peter Ring (ATR et Socata). Au titre de ce nouveau périmètre, EADS classe les quatre unités opérationnelles précitées dans la catégorie " Autres activités ".

Prise de commandes/Carnet de commandes: Les contributions des activités Avions commerciaux s’entendent prix catalogue.

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