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China Eastern Airlines commande 20 A320 auprès d'Airbus

Toulouse, le 16 avril 2002

China Eastern Airlines a signé ce jour à Shanghai un contrat avec Airbus, portant sur une commande ferme de 20 A320, livrables à partir de début 2003. Les appareils faisant l'objet de cette commande seront équipés de réacteurs de CFM International.

Le contrat a été signé par Ye Yigan, Président du Conseil de China Eastern Airlines et John Leahy, Directeur Commerical d'Airbus, à l'occasion d'une cérémonie présidée par Liu Shaoyong, Président de China Eastern Airlines.

«Ce choix nous permettra d'améliorer notre efficacité opérationnelle grâce à la communité des A320 avec notre flotte actuelle,» a déclaré Liu Shaoyong, Président de China Eastern Airlines à l'occasion de la cérémonie de signature. «L'expansion de notre flotte A320 renforce encore les fondements de notre croissance et de notre succès continus.»

«Nous nous réjouissons que China Eastern Airlines, notre premier et plus gros client en Chine, renouvelle sa confiance dans nos produits,» a souligné John Leahy, Directeur Commercial d'Airbus.

«Nous sommes très heureux que China Eastern Airlines se tourne de nouveau vers l'A320 pour étoffer sa flotte,» a déclaré Noël Forgeard, Président d'Airbus. «Cet accord marque une nouvelle étape dans la coopération de longue date entre China Eastern Airlines et Airbus. Le partenariat qui lie étroitement nos deux sociétés est pour nous une source de grande fierté.»

La famille best-seller A320, avec sa section de cabine optimisée, a établi de nouvelles normes de confort sur le marché des monocouloirs, en proposant des sièges et des couloirs plus larges, ainsi que des coffres à bagages plus spacieux. Gràce à une communité et une rentabilité hors pair, la gamme A320, qui compte les A318, A319, A320 et A321, offre un grand nombre d'avantages aux utilisateurs, et notamment des coûts de maintenance et de formation réduits. Fin mars, la famille A320 pouvait se prévaloir de 2782 commandes fermes, émanant de 108 clients dans le monde entier.

Basée à Shanghai, China Eastern Airlines, qui compte parmi les trois principaux groupes de compagnies aériennes en Chine, dessert plus de 40 destinations intérieures, et une vingtaine à l'international. La compagnie exploite une flotte de plus de 70 appareils, dont 43 Airbus.

La part de marché d'Airbus n'a cessé de croître depuis son entrée en Chine en 1985. La flotte Airbus en service en Chine continentale, à Hong Kong et à Macao, qui comptait 29 appareils en 1995, est passée aujourd'hui à 168 avions. Un centre de formation et de service après-vente ultramoderne (un investissement d'Airbus de 80 millions de dollars US) est totalement opérationnel à Pékin. Dans le cadre de la coopération industrielle, quatre constructeurs chinois participent d'ores et déjà à la fabrication d'éléments tels que des composants de voilure, issues de secours et outillages de maintenance pour la gamme Airbus. Airbus, l'un des principaux avionneurs au monde, est une société d'envergure internationale, avec des bureaux d'études et des sites de fabrication en France, en Allemagne, au Royaume-Uni et en Espagne, ainsi que des filiales en Chine, au Japon et aux Etats-Unis. Airbus, dont le siège se trouve à Toulouse, en France, est un partenariat entre EADS et BAE SYSTEMS.

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