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EADS enregistre un chiffre d’affaires de 29,9 milliards d’euros en 2002, en ligne avec ses prévisions

Amsterdam, le 10  février  2003

  • Tous les objectifs financiers 2002 ont été atteints ou dépassés
  • Les prises de commandes de 31,0 milliards d’euros sont supérieures au chiffre d’affaires, démontrant la résistance du Groupe dans un marché difficile
  • Déclaration des CEOs : « Nous sommes totalement dédiés au maintien de marges solides »

EADS (symbole boursier : EAD) a atteint ses objectifs de chiffre d’affaires en 2002 grâce au succès des actions prises pour faire face aux conditions de marché difficiles. L’entreprise enregistre un chiffre d’affaires de 29,9 milliards d’euros (2001 : 30,8 milliards d’euros), en ligne avec ses prévisions 2002. A 31,0 milliards d’euros, les prises de commandes sont restées supérieures au chiffre d’affaires, reflétant une demande soutenue pour les produits civils et militaires du Groupe, malgré des conditions difficiles sur le marché des avions commerciaux. EADS est le numéro deux mondial du secteur de l’aéronautique, de l’espace et de la défense, et crée les produits leaders de marché des sociétés Airbus, Eurocopter, MBDA, Eurofighter et Astrium.

EADS confirme avoir légèrement dépassé son objectif EBIT (résultat opérationnel avant amortissement de la survaleur et exceptionnels) pour 2002, qui était de 1,4 milliard d’euros. Les contributions les plus importantes à ce résultat proviennent des divisions Airbus et Aéronautique. La Division Systèmes Civils et de Défense a réussi son redressement et même dépassé son objectif de point mort. La Division Espace enregistre, comme précédemment annoncé, une perte significative. La Division Avions de Transport Militaire a été affectée par une charge non récurrente déjà publiée.

EADS communiquera ses résultats financiers complets lors de sa conférence de presse annuelle, prévue à Munich le 10 mars 2003.

Philippe Camus et Rainer Hertrich, CEOs d’EADS, ont déclaré : « 2002 a été une année difficile, mais EADS a atteint, voire dépassé tous ses objectifs financiers. Nos résultats démontrent nettement le succès de nos efforts pour garantir la résistance d’EADS dans ses métiers. Grâce aux actions en cours, de restructuration et de réduction des coûts, nous sommes totalement dédiés au maintien de marges solides».

La trésorerie nette à fin 2002 est meilleure que prévu, à plus de 1 milliard d’euros, grâce au contrôle de l’augmentation des financements-clients, à la gestion active des liquidités, et à la réduction de notre encours de dettes libellées en dollar US.

Succès continu sur les marchés

EADS est parvenu à maintenir le chiffre d’affaires 2002 à un niveau proche de celui de 2001. Le chiffre d’affaires de 29,9 milliards d’euros (soit -3 % par rapport à 2001) reflète comme prévu la diminution des livraisons d’Airbus et l’effet d’un taux de change US dollar plus faible. A taux de dollar constant, le chiffre d’affaires aurait été comparable à celui de 2001.

Le chiffre d’affaires d’Airbus, qui a livré 303 avions en 2002 contre 325 l’année précédente, a bénéficié d’une amélioration du mix et des conditions de prix. La Division Aéronautique a vu son chiffre d’affaires progresser nettement de 5 %, notamment grâce au succès d’Eurocopter. Le chiffre d’affaires de la Division Espace est en repli de 9 %, principalement dû à la fin du programme Ariane 4 et à l’impact négatif du marché des satellites de télécommunications civils.

Les prises de commandes de 31,0 milliards d’euros ont excédé le chiffre d’affaires malgré la faiblesse du marché des avions commerciaux et le retard de la signature de la commande pour l’avion de transport militaire A400M, désormais attendue pour le printemps 2003. Les commandes nettes d’Airbus s’élèvent à 233 appareils contre 274 en 2001. Ce chiffre tient compte d’annulations et inclut la commande ferme d’easyJet pour 120 appareils. Les prises de commandes atteignent 19,7 milliards d’euros, contre 50,3 milliards d’euros en 2001, année durant laquelle furent signés les contrats portant sur 85 super jumbos A380 à forte valeur. Airbus maintient son carnet de commandes au-dessus de 1500 avions. La Division Espace a vu ses prises de commandes fortement augmenter grâce à l’activité lanceurs militaires et au contrat de satellite de communication Amazonas avec l’Espagne. Les commandes de la Division Systèmes Civils et de Défense ont fortement progressé grâce aux succès remportés dans les domaines des missiles (programmes Meteor et Taurus) et de l’électronique de défense.

Le carnet de commandes d’EADS est resté soutenu en 2002. La diminution affichée est principalement due à la réévaluation du carnet des commandes libellées en dollar au cours plus faible de clôture (1 € = 1,05 $) et dont l’impact est d’environ €14 milliards. D’une valeur globale proche de 170 milliards d’euros, le carnet de commandes d’EADS représente toujours plus de cinq années de chiffre d’affaires au niveau actuel et demeure inégalé dans l’industrie mondiale de l’aéronautique, de l’espace et de la défense.

A fin 2002, les effectifs d’EADS s’élèvent à 103 967 personnes (contre 102 967 fin 2001). Cette hausse s’explique par la montée en puissance de nouveaux programmes, dont l’A380 qui a généré environ 3 000 emplois supplémentaires, ainsi que le NH 90, le Tigre et l’Eurofighter. Ces hausses ont été partiellement compensées par les réajustements opérés à la suite du ralentissement des cadences de production d’Airbus, ainsi que par les réductions d’effectifs effectuées au sein des autres Divisions et du siège d’EADS.

A propos d’EADS :

EADS est une société mondiale d'aéronautique, d’espace et de défense. Avec 29,9 milliards d'euros de chiffre d'affaires en 2002, EADS est le numéro deux mondial dans le domaine aéronautique, spatial et de défense. Le groupe emploie plus de 100.000 personnes et figure parmi les plus grands acteurs mondiaux pour les technologies de défense, les avions commerciaux, les hélicoptères, l'espace, les avions de transport militaire et de combat, et les services associés. Sa famille de produits inclut le constructeur d'avions commerciaux Airbus, le plus grand hélicoptériste mondial Eurocopter, la société spatiale Astrium et le deuxième missilier mondial, MBDA. EADS est aussi le partenaire le plus important du consortium Eurofighter et dirige le programme d'avion de transport militaire A400M. EADS dispose de plus de 70 sites en France, en Allemagne, en Espagne et au Royaume-Uni et est présent sur les marchés du monde entier, y compris aux Etats-Unis, en Russie et en Asie.

Contact :

Eckhard Zanger
Communications Finance
+ 49 89 607 27961

Roland Sanguinetti
Directeur de la Communication France
+33 (0)1 42 24 24 26

EADS – Chiffres 2002

(Montant en Euro)

Groupe EADS 2002 2001 Variation
Chiffre d’affaires, en millions 29 901 30 798 -3%
Prise de commandes, en milliards 31,0 60,2 -49%
Carnet de commandes, en milliards 168,3 183,3 -8%
Nombre d’employés 103 967 102 967 +1%

(Montant en Euro)

Chiffre d’Affaires
En millions
2002 2001 Change
Airbus 19 512 20 549 -5%
Avions de Transport Militaire 524 547 -4%
Aéronautique 5 304 5 065 +5%
Espace 2 216 2 439 -9%
Systèmes Civils et de Défense 3 306 3 345 -1%
Sièges & Eliminations - 961 -1 147 +16%
Total 29 901 30 798 -3%

(Montant en Euro)

Prise de commandes
En milliards
2002 2001 Change
Airbus 1 19,7 50,3 -61%
Avions de Transport Militaire 0,4 1,0 -60%
Aéronautique 5,1 5,3 - 4%
Espace 2,1 1,3 +62%
Systèmes Civils et de Défense 4,4 3,1 +42%
Sièges & Eliminations - 0,7 - 0,8 +12%
Total 31,0 60,2 -49%

1) Prises de commandes et carnet de commande au prix catalogue

(Montant en Euro)

Carnet de commandes
En milliards
2002 2001 Change
Airbus 1 141,0 156,1 -10%
Avions de Transport Militaire 0,6 1,3 -54%
Aéronautique 13,5 13,7 -1%
Espace 3,9 3,8 +3%
Systèmes Civils et de Défense 10,1 9,1 +11%
Sièges & Eliminations - 0,8 - 0,7 -13%
Total 168,3 183,3 -8%

1) Prises de commandes et carnet de commande au prix catalogue

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