Kingfisher Airlines, première compagnie indienne a réceptionner des A321
Toulouse, le 15 novembre 2006
La compagnie indienne Kingfisher Airlines, basée à Mumbai, a pris livraison de quatre monocouloirs A321. La compagnie a réceptionné son premier A321 à la fin octobre, à Hambourg. Avec ces livraisons, Kingfisher devient le premier transporteur basé en Inde doté d’un A321 au sein de sa flotte.
Tous ces appareils sont équipés de réacteurs d’International Aero Engines.
A ce jour, Kingfisher a commandé 43 monocouloirs Airbus au total. Kingfisher avait commandé quatre A320 à l’origine, en 2004, une commande convertie en 2006 en quatre A321 de capacité supérieure.
“Nous sommes très heureux de développer notre excellent partenariat commercial avec Airbus. Kingfisher sera la première compagnie à exploiter l’Airbus A321 en Inde. En raison de notre croissance et de la part de marché que nous détenons, j’attends avec impatience d’étendre ce partenariat prometteur avec Airbus,” a déclaré le Dr Vijay Mallya, Président de UB Group, société-mère de Kingfisher Airlines.
“Kingfisher s’est développée rapidement et est déjà devenue l’une des compagnies les plus dynamiques dans le monde. Airbus est très heureux d’être le partenaire des objectifs ambitieux de Kingfisher. Nous sommes particulièrement heureux de ce choix en faveur de l’A321, qui fait de la compagnie un client de lancement de cet appareil en Inde,” a déclaré John Leahy, COO Customers d'Airbus.
Kingfisher, qui affiche une croissance rapide dans le secteur de l’aviation civile en Inde, est devenue l’une des principales compagnies du pays. Kingfisher exploite actuellement dix A320 et trois A319 sur ses lignes intérieures, et réceptionnera 30 monocouloirs Airbus supplémentaires prochainement.
Kingfisher a déjà passé des commandes fermes portant sur cinq Airbus A380, cinq A330 et cinq A350, qui seront exploités sur ses lignes régionales et internationales long-courriers. Avec ces appareils, la flotte Airbus de Kingfisher totalisera plus de 60 exemplaires.
L’A321, qui affiche une autonomie allant jusqu’à 5 600 km/3 000 nm, peut accueillir 185 passagers dans une configuration à deux classes, et jusqu’à 220 passagers dans une configuration à classe unique. L’A319, l’A320 et l’A321 sont les seuls de leur catégorie à proposer un système de chargement de fret en conteneur. Ce système, compatible avec le système gros-porteur standard dans le monde, permet une réduction des coûts d’équipements au sol et de manutention.
Les appareils de la famille A320 sont dotés du fuselage monocouloir le plus large du marché, et présentent la technologie fly-by-wire la plus avancée de tous les monocouloirs.
Airbus est une société EADS.
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