L'Eurofighter dispose d’un grand nombre de points d’emport destinés à recevoir l’armement, les réservoirs auxiliaires et tout autre équipement de mission. Il est ainsi équipé tant pour les missions air-air qu’air-sol, voire pour une combinaison des deux. Il ne s'agit pas seulement d'un avion d’emploi très souple capable d’assurer les missions les plus diverses (capacité multirôles), mais également d'un aéronef capable de changer de tâches ou l’ordre de diverses tâches au cours d’une même mission (capacité « swing role »).
L'Eurofighter possède au total 13 points d’emport externes : cinq sous le fuselage, dont un prévu pour un réservoir de carburant auxiliaire, et quatre sous chaque demi-voilure, dont une de chaque côté pour des réservoirs auxiliaires permettant d’augmenter le rayon d’action. La masse maximale pouvant être fixée aux points d’emport externes est de 6’500 kg. Contrairement à de nombreux autres avions de combat à réaction, l'Eurofighter conserve, grâce à sa conception, ses caractéristiques d’extrême agilité et est capable d’évoluer sans restrictions dans le domaine supersonique même à charge maximale.
