Airbus reçoit la visite conjointe des Premiers Ministres russe et français
Toulouse, le 18 novembre 2002
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Aeroflot signe un contrat portant sur 18 appareils de la famille A320
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Création du Centre d’ingénierie Airbus-Kaskol, une première en Russie
M. Mikhail Kassianov, Premier Ministre russe, et M. Jean-Pierre Raffarin, Premier Ministre français, se sont rendus au siège d’Airbus, aujourd’hui, juste avant l’ouverture de la 8ème session de la Commission Franco-Russe pour les questions de coopérations bilatérales du 18 novembre, à Toulouse. A cette occasion, deux étapes importantes ont été franchies dans le partenariat entre le secteur aéronautique russe et Airbus, avec la signature, d’une part, d’un contrat avec Aeroflot portant sur 18 appareils de la famille A320 et, d’autre part, d’un protocole soulignant l’avancement satisfaisant de la mise en oeuvre d’un centre d’ingénierie Airbus-Kaskol, basé à Moscou. Au cours de leur visite, les deux Premiers Ministres ont pu visiter les chaînes d'assemblage final d'Airbus, ainsi que la maquette de la cabine de l’A380, qui sera, avec 555 sièges, le plus gros avion de transport de passagers au monde, ainsi que le plus moderne.
« Nous sommes très heureux que les liens tissés depuis onze ans avec le secteur aéronautique russe, tant au niveau du transport aérien que de l’industrie, débouchent sur un partenariat étroit, bénéfique pour les deux parties, que nous prévoyons d’étendre encore davantage,» a souligné Noël Forgeard, Président d’Airbus. « Nous sommes à la fois honorés par la décision d'Aeroflot de renouveler sa confiance à l’égard de nos produits, avec une acquisition qui fera d’Airbus le principal fournisseur occidental d’avions de la compagnie russe, et ravis de participer, au travers du centre d’ingénierie Airbus-Kaskol, à une étape majeure dans la stratégie de coopération globale des industries aéronautiques russe et d’Europe occidentale. »
Valery Okoulov, Directeur général d’Aeroflot, a indiqué que la sélection des avions de la famille A320 par la compagnie nationale russe, dans le cadre de la restructuration de sa flotte, était intervenue à l’issue d’une évaluation minutieuse ayant permis de confirmer l’adéquation parfaite de ces appareils aux besoins de la compagnie. « La restructuration de la flotte moyen-courrier est une démarche idéale dans un marché extrêmement compétitif, en raison notamment de la rentabilité beaucoup plus élevée de la nouvelle flotte.»
Sergueï Nedoroslev, Président du Groupe Kaskol, s’est pour sa part félicité de la qualité du partenariat scellé avec Airbus, partenariat reposant sur une confiance mutuelle et des avantages réciproques.
La transaction conclue avec Aeroflot
Les 18 appareils de la famille A320, faisant l’objet de ce contrat, comprennent à la fois des A319 et des A320. Aeroflot prendra livraison de son premier monocouloirs Airbus - un A319 - à l'automne 2003, suivi de peu par un A320. Les monocouloirs Airbus seront déployés sur le réseau européen d’Aeroflot.
Sur les 18 appareils, huit s’inscrivent dans le cadre du contrat d’acquisition signé ce jour. Quatre autres font l’objet d’une commande spécifique pour Aeroflot du groupe GECAS, le grand groupe de leasing américain, auprès d’ Airbus. Les six autres seront pris en leasing auprès de GECAS.
Les A319 et A320 d’Aeroflot, dont la cabine sera dotée d’une configuration bi-classe confortable et moderne, seront équipés de réacteurs CFM56-5 de CFM International. La famille A320, avec sa section de cabine optimisée, a établi de nouvelles normes de confort sur le marché des monocouloirs, en proposant des sièges et des couloirs plus larges, ainsi que des coffres à bagages plus spacieux.
La famille Airbus A320, la plus rentable et la mieux vendue dans le monde, comprend l’A318, l’A319, l’A320 et l’A321, qui partagent tous les mêmes cellules, postes de pilotage et qualités de vol. Ces appareils sont en service auprès des compagnies aériennes du monde entier et arrivent régulièrement en tête des sondages indépendants menés auprès des passagers.
Le centre d'ingénierie Airbus-Kaskol
Le centre d’ingénierie, qui sera le premier ouvert par Airbus en Russie, sera constitué en joint-venture entre Airbus et Kaskol, en décembre 2002. Il permettra, d’une part, d’encourager le transfert de savoir-faire, et d’autre part, de coordonner et d’élargir les champs d’activité qu’Airbus développe avec les sociétés aérospatiales russes. Le centre suivra les technologies et standards d’Airbus les plus récents, et participera à la fois aux programmes existants et futurs. Le centre d’ingénierie Airbus-Kaskol emploiera une centaine d’ingénieurs russes, d’ici la fin 2004. Treize d’entre eux se trouvent d’ores et déjà à Toulouse, où il suivent actuellement des sessions de formation en matière de standards et méthodes d’Airbus en ingénierie.
En mai dernier, le groupe Kaskol a été choisi par Airbus comme chef de file, pour la mise en oeuvre de la première phase d’un programme de coopération avec l’industrie aérospatiale russe. Ce programme de coopération Airbus fait suite à un accord signé en juillet 2001 à Moscou entre EADS, son principal actionnaire, et l’Agence aéronautique et spatiale russe, en présence de Vladimir Poutine, Président de la Fédération de Russie, et Jacques Chirac, Président de la République Française.
Airbus, qui affiche à ce jour le carnet de commandes le plus important de l’industrie aéronautique dans le monde, avec quelque 1 500 appareils restant à livrer, et le groupe Kaskol, l’une des principales holdings privées de Russie axée sur l’industrie aérospatiale, développeront également un programme de coopération industrielle à long terme Airbus - Russie.
Avec plus de 4 550 commandes passées à ce jour, Airbus, l’un des principaux avionneurs mondiaux, offre la gamme d’avions civils occidentaux la plus moderne et la plus complète sur le marché. Société d’envergure internationale, Airbus dispose de bureaux d’études et de sites de fabrication en France, en Allemagne, au Royaume-Uni et en Espagne, ainsi que de filiales aux Etats-Unis, en Chine et au Japon. Airbus compte à Moscou un bureau régional et une représentation technique assurant le support en compagnie. Le centre d’ingénierie Airbus-Kaskol sera opérationnel au printemps 2003.
Airbus, dont le siège se trouve à Toulouse, est un partenariat entre EADS et BAE SYSTEMS.
