Programme SCALP NAVAL : Nouvelle Percée d'EADS dans le domaine de la Défense
Amsterdam, le 05 mars 2002
EADS European Aeronautic and Space Company s’est félicitée du lancement par le Ministère de la Défense du programme de missile de croisière Scalp Naval destiné à la Marine. Cette décision marque une étape importante dans l'acquisition par l'Europe de nouvelles capacités opérationnelles majeures et constitue une percée pour EADS sur les marchés de la Défense.
PERCEE D'EADS DANS LE DOMAINE NAVAL
Pour Tom Enders, membre du Comité Exécutif d'EADS et responsable de la Division Défense et Systèmes Civils (DCS) "EADS et ses filiales mènent actuellement des programmes de missiles de croisière pour six pays, aussi bien en phase de R&D qu'en production. Le lancement du Scalp Naval, un programme évalué à plusieurs centaines de millions d’euros, optimise la capacité d'EADS à formuler des offres de systèmes intégrés. Cela contribuera à un développement important de nos activités dans le domaine de la défense, particulièrement pour les forces navales".
La consolidation de l'industrie des missiles en Europe, réalisée notamment sous l'impulsion d'EADS, avait déjà permis à la France, au Royaume-Uni et à l'Italie d'engager un partenariat majeur, avec le développement de la famille de missiles de croisière aéroportés SCALP EG/Storm Shadow. Cette famille va encore s'agrandir, grâce à ce nouveau programme qui fixera les standards d'une nouvelle génération de missiles de croisière.
Ainsi, EADS peut proposer des offres complètes à partir de plate-formes navales incluant de multiples sous-systèmes réalisés par ses business units, répondant aux exigences de la chaîne opérationnelle "Voir – Décider – Agir" :
VOIR : avec des systèmes de détection radar embarqués intégrés dans un environnement C4ISR complet, incluant des satellites d'observation et de reconnaissance, des avions de missions et des drones.
DECIDER : autour d'un système de commandement embarqué (CMS), incluant les moyens C3I et les réseaux de communications sécurisés utilisant notamment des satellites.
AGIR : en fournissant les moyens d'autoprotection et les systèmes de missiles pour remplir les missions surface-air, anti-navires, de lutte anti-sous-marine, ou d'attaque à terre dans la profondeur, aussi bien que les hélicoptères embarqués et leurs armements.
Afin de répondre aux exigences émergentes des forces navales, EADS est aussi amené à proposer ce type de package en faisant appel à ses compétences reconnues de "fournisseur de services", comme l'a montré encore récemment la sélection par le Ministère de la Défense britannique du projet Paradigm.
NOUVELLES CAPACITES OPERATIONNELLES POUR L'EUROPE
Le programme Scalp Naval sera mené par MBDA, numéro 2 mondial dans le domaine des systèmes de missiles, détenue par EADS (37,5%), BAE Systems (37,5%) et Finmeccanica (25%). Au sein d'EADS, MBDA est rattachée à la Division DCS.
L'effet de série obtenu par le développement de la famille de missiles aéroportés Scalp EG/Storm Shadow (Plus de 2000 exemplaires commandés) a ainsi permis à l'industrie européenne de proposer une nouvelle version de ce produit adaptée à d'autres plate-formes, à un coût et dans des délais réduits, afin de répondre à de nouveaux besoins exprimés par les marines. L'élargissement de cette gamme permettra aussi de renforcer l'interopérabilité entre les forces aériennes et les marines (bâtiments de surface et sous-marins), à l'échelle européenne.
Sur le plan opérationnel, la mise en service du Scalp Naval permettra de disposer d'une force de frappe dans la profondeur à partir de multiples plate-formes assurant une présence permanente dans les zones de crises potentielles. Cette nouvelle capacité s'inscrit ainsi dans la logique des travaux menés par l'Union Européenne et par l'OTAN.
Avec un chiffre d’affaires de 30,8 milliards d’euros et un effectif d’environ 103 000 salariés en 2001, EADS - European Aeronautic Defence and Space Company - est la plus grande entreprise européenne dans le domaine de l’aérospatiale et numéro 2 dans le monde. Ses secteurs d’activité regroupent les avions commerciaux, les hélicoptères, l’espace, les avions de combat et de transport militaire ainsi que la technologie et les services de défense. EADS détient 80 % d’Airbus, 75 % de l’entreprise spatiale Astrium, 100 % du constructeur d’hélicoptères Eurocopter, 43 % du programme Eurofighter et 37,5 % du missilier MBDA.
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