La police tchèque célèbre la mise en service du premier de ses huit hélicoptères EC 135

Aujourd'hui à Prague, le Vice-premier Ministre et Ministre de l'Intérieur tchèque, M. Stanislav Gross, a procédé à la remise officielle du premier d'une série de huit hélicoptères bimoteur légers EC 135 au Département Aviation de la police tchèque. Ce premier appareil sera utilisé pour assurer des missions d'évacuation sanitaire par hélicoptère (HEMS). Dans le cadre du "système de secours intégré" mis en place par le gouvernement tchèque pour les services de secours et de sécurité nationaux (HEMS, police, lutte contre les incendies, secours en montagne, ainsi que recherche et sauvetage), trois des huit EC 135 seront équipés pour des missions HEMS, quatre d'entre eux pour des missions de police telles que surveillance, lutte contre le terrorisme et la criminalité, et un sera adaptable à tout type de circonstances grâce à l'interchangeabilité rapide de ses aménagements intérieurs et équipements. Après la cérémonie d'aujourd'hui, deux autres appareils seront livrés en 2004, deux en 2005, et un en 2006, 2007 et 2008.

Selon le Dr. Vladimir Panenka, Directeur du Département Aviation de la police tchèque (CPAD), l'EC 135 avec une motorisation Arrius 2B2 Turboméca a été retenu parmi plusieurs propositions concurrentes en raison de sa polyvalence exceptionnelle, de l'existence d'une grande variété d'équipements optionnels homologués, et au vu de ses brillants états de service dans des unités de police et chez des opérateurs HEMS partout dans le monde. Les équipements spécifiques choisis par le CPAD comprennent deux caméras thermiques FLIR Ultraforce II (Leo II), des phares de recherche Nightsun SX16, un double crochet de levage, ainsi que le système de cartographie mobile EADS-Dornier DKG4.

Le contrat d'achat de ces huit EC 135, a été signé en août 2003 par l'intermédiaire de la société Omnipol A.S.A. de Prague, comprend un programme de compensation complet en faveur du CPAD et d'autres sociétés tchèques. Grâce à ce programme, la police tchèque sera en mesure d'exploiter sa flotte d'EC 135 et d'assurer la maintenance de celle-ci sur tout le territoire, et ce dans les meilleures conditions techniques et économiques. De nombreuses opportunités seront offertes dans le domaine de l'aéronautique et de l'espace, ainsi que dans divers secteurs d'activité, permettant ainsi à l'industrie tchèque de tirer un profit maximum de ce contrat. Il est la marque du début d’une coopération basée sur le long terme avec le CPAD.

Markus Steinke, Chef du Programme EC 135 chez Eurocopter, a déclaré que les marchés de l'Europe Centrale et de l'Europe de l'Est sont d'une importance stratégique capitale pour Eurocopter. Cette commande de la République Tchèque, qui fait d'Eurocopter le numéro 1 de la flotte du CPAD, la récente mise en place d'une chaîne de montage d'EC 135 au sein de sa filiale roumaine, la commande de cinq EC 135 pour les services de police et d'HEMS roumains, ainsi que les premières livraisons d'EC 120 à des services de police dans les Etats Baltes, reflètent la volonté qu'ont ces nations de combler le fossé technologique existant par rapport à l'Europe de l'Ouest et de mettre au service de leurs populations des équipements modernes et un savoir-faire équivalents.

Le succès ininterrompu de l'EC 135 et sa position incontestée de leader mondial des hélicoptères bimoteur légers de nouvelle génération sur les marchés du maintien de l'ordre et de l'HEMS résultent de la technologie innovante et fiable de cet appareil, comme par exemple sa conception modulaire, son avionique numérique, son rotor principal non-articulé silencieux et son rotor arrière caréné de type Fenestron. Sa cabine spacieuse, facilement accessible par de grandes portes coulissantes latérales et par des portes-coquille situées à l'arrière, est rapidement reconfigurable. La satisfaction de la clientèle s'explique par une grande variété d'équipements optionnels homologués, par des économies convaincantes et une faible consommation de carburant, ainsi que par la simplicité de la maintenance associée.

Mais la caractéristique la plus marquante de l'EC 135 est peut-être son respect de l'environnement. Avec un niveau de bruit inférieur de 7 dB aux limites définies par l'OACI, c'est l'hélicoptère le plus silencieux de sa classe selon des mesures officiels.

Ce niveau correspond à une réduction du bruit perçu d'environ 50 pour cent par rapport aux générations d'hélicoptère antérieures de la même classe, un aspect d'une importance capitale pour les clients exerçant leurs activités en survol urbain ou de zones à forte densité de population, tels que services de police et opérateurs HEMS.

Eurocopter est une filiale à 100% d'EADS. Avec un chiffre d'affaires de 29,9 milliards d'euro en 2002 et plus de 100.000 employés, EADS se classe au second rang mondial dans les domaines de l'aéronautique, de l'espace et de la défense. Intégrateur de systèmes, c'est l'une des rares sociétés d'envergure mondiale capables d'élaborer des systèmes complets à partir de différents produits et technologies. EADS domine les secteurs de l'aéronautique civile, des technologies de la défense et de la sécurité, des hélicoptères, des lanceurs, des satellites, des appareils de combat et de transport militaires, ainsi que des services associés. Cette société dispose de plus de 70 sites répartis en France, en Allemagne, au Royaume-Uni et en Espagne. Elle exerce également ses activités dans nombre de régions du monde, dont l'Amérique, la Russie et l'Asie.

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