Lufthansa met en ligne son premier Airbus A330-300
Toulouse, le 16 mars 2004
La compagnie allemande Lufthansa a mis en ligne, aujourd’hui, son premier A330-300, au départ de Francfort, sur un vol régulier à destination du Caire et de Karthoum, au Soudan. L’A330-300 est un nouveau type d’Airbus dans la flotte du transporteur. Lufthansa a commandé dix exemplaires du biréacteur moyen-courrier spacieux de la famille A330/A340 d’Airbus, leader sur le marché, tous livrables d'ici à 2005. La compagnie exploitera ces appareils sur son réseau à destination du Moyen-Orient de l’Afrique et de la côte est des Etats-Unis. Avec 43 Airbus A330/A340 actuellement en service, Lufthansa exploite la plus grande flotte de gros-porteurs Airbus au monde.
Les A330 de Lufthansa lui permettront de tirer profit de la communité opérationnelle unique à Airbus, en affectant à ses A330 et A340 les mêmes équipages, personnels de cabine et techniciens de maintenance. Le transporteur bénéficiera ainsi d’une plus grande souplesse dans la planification de ses flottes et de ses équipages, et réalisera ainsi des économies substantielles en termes de formation.
La cabine gros-porteur Airbus est reconnue pour son confort hors pair et sa configuration cabine optimisée, procurant davantage d’espace aux passagers, là où il est important d’avoir de l’espace. Pour ses nouveaux A330-300, Lufthansa a retenu un aménagement triclasse (dont une première classe Premium) pouvant accueillir 221 Passagers. Le transporteur poursuit également l’introduction de sa nouvelle classe affaires dotée de nouveaux sièges convertibles en couchettes, et de systèmes audiovisuels individuels, avec vidéo à la demande. Les passagers en classe touriste bénéficient également de sièges de nouvelle conception, procurant davantage d’espace pour les jambes, sur les vols intercontinentaux.
La décision de Lufthansa en faveur de l’A330-300 souligne son engagement à exploiter la flotte d’appareils la plus moderne et la plus respectueuse de l’environnement. Une technologie avancée, une conception optimisée de la voilure, et des réacteurs Trent 700 de Rolls-Royce à faible émission polluante sont autant de facteurs qui permettent à l’A330-300 d’afficher la consommation de carburant la plus basse de sa catégorie.
Le choix de Lufthansa en faveur de l’A330 vient encore appuyer le remarquable succès de la famille A330/A340 d’Airbus, appareils moyen- à très-long-courriers les plus prisés dans le monde par les compagnies. La famille A330/A340 a enregistré, à ce jour, quelque 820 commandes émanant de plus de 60 clients.
Airbus, leader mondial des avionneurs, offre la gamme de produits la plus moderne et la plus complète du marché. Société d’envergure internationale, Airbus dispose de bureaux d’études et de sites de fabrication en France, en Allemagne, au Royaume-Uni et en Espagne, ainsi que de filiales aux Etats-Unis, en Chine et au Japon. Airbus, dont le siège se trouve à Toulouse, est un partenariat entre EADS et BAE Systems.
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