Eurofly commande un Airbus A319 Long Range
Toulouse, le 22 juin 2004
Eurofly, compagnie charter italienne leader, a signé un contrat portant sur l’acquisition d’un A319 Long Range et prévoit l’achat d’un second appareil. Eurofly vient ainsi rejoindre la liste des clients de la famille Airbus Corporate Jetliner (ACJ).
La compagnie Eurofly, basée à Milan, déjà utilisateur d’Airbus, dispose d’une flotte de cinq A320 et deux A330-200 qu’elle exploite en Europe, ainsi que sur ses dessertes en Afrique, en Asie, au Moyen-Orient et dans les Caraïbes.
Les deux A319 Long Range de Eurofly seront livrables au printemps 2005, chaque avion pouvant accueillir 48 passagers dans un aménagement quatre de front. Ces avions effectueront des vols réguliers en classe Premium, par exemple Milan — New-York et Rome — New-York, offrant aux voyageurs d’affaires un niveau de confort inédit. Ils seront également exploités sur des vols charters d’affaires vers d’autres destinations.
Chacun des Airbus A319 Long Range de Eurofly sera équipé des réacteurs CFM56-5B7 de CFM International, d’une poussée de 27,000 lb.
“Le succès de la zone située à l’avant de la cabine dépend de l’aménagement cabine proposé —et de l’importance accordée au confort des sièges passagers, à la qualité des services à bord et aux horaires proposés dans la mesure où nous sommes à même d’offrir des atouts supplémentaires aux passagers en classe Premium, nul doute qu’ils choisiront de voyager avec nous,” a déclaré le Commandant Augusto Angioletti, Président de Eurofly. “Avec la cabine la plus large et la plus spacieuse de tous les jets d’affaires existants, la famille ACJ est manifestement la réponse idéale à ces attentes.”
Eurofly exploite des Airbus sur des services charters depuis sa création en 1989.
“Les vols transatlantiques en classe Premium — une alternative aux vols réguliers — sont de plus en plus prisés par les voyageurs d’affaires, et la famille ACJ d’Airbus jouit d’un succès croissant dans ce domaine,” a pour sa part précisé Noël Forgeard, Président d’Airbus. “Certifiés pour le transport public de 40 à 50 passagers dans le plus grand confort et standing, les avions de la famille ACJ répondent exactement aux attentes du marché.”
La famille ACJ bénéficie d’atouts uniques tels que la largeur de sa cabine, son confort et l’espace disponible, une souplesse inégalée en termes de charge marchande/rayon d’action, et une conception moderne hors pair - et ce, pour un prix très comparable à celui de ses concurrents. C’est le seul jet d’affaires certifié pour le transport public de plus de 30 passagers payants, et également le seul à offrir les avantages des commandes de vol électriques et des atterrissages automatiques en Catégorie 3B; de plus, il est équipé, dans sa version standard, de dispositifs d’extrémités de voilure permettant de réaliser des économies de carburant. L’ACJ bénéficie également de l’efficacité inégalée d’un réseau international de rechanges, et de centres de formation et de support.
Dérivée de la lignée des monocouloirs best-sellers d’Airbus, la famille ACJ a d’ores et déjà fait l’objet de plus de 30 commandes sur le continent américain, en Asie, en Europe et au Moyen-Orient, et plus de 20 ACJ sont actuellement en service dans le monde.
Airbus conçoit, produit et assure le support clients de la famille d’avions de ligne la plus moderne du monde. La société arrive régulièrement en tête des ventes d’avions de ligne de 100 sièges et plus, pour lesquels elle a engrangé à ce jour près de 5 000 commandes fermes émanant de quelque 260 clients et utilisateurs.
Airbus est un partenariat entre EADS et BAE Systems.
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