China Eastern Airlines signe un contrat avec Airbus portant sur l’acquisition de 20 A330-300
Toulouse, le 09 octobre 2004
China Eastern Airlines Co., Ltd. a signé avec Airbus un contrat portant sur l’acquisition de 20 A330-300, en vue de renouveler et de développer sa flotte, et devient ainsi le premier client de ce type d’appareil en Chine continentale. Ces avions, qui seront exploités sur le réseau régional et les lignes intérieures à forte densité de China Eastern Airlines, permettront à la compagnie d’augmenter sa compétitivité à la fois en Chine et sur le marché international.
“China Eastern, l’un des trois principaux groupes de compagnies en Chine, a toujours connu un développement constant. L’acquisition de 20 A330-300 permettra de répondre aux besoins en matière de stratégie de développement en Chine et de satisfaire la demande croissante sur le marché” a déclaré Luo Chaogeng, Président de China Eastern Airlines Co., Ltd. “Grâce à la mise en ligne de cet appareil, nous développerons notre flotte et accélèrerons notre croissance.”
“Nous sommes très heureux que China Eastern Airlines, notre tout premier et principal client en Chine, ait, une fois encore, opté pour nos appareils pour répondre à l’augmentation constante du trafic aérien,” a déclaré Noël Forgeard, Président d’Airbus. “Cet accord marque une nouvelle étape dans la coopération de longue date qui unit nos deux sociétés.”
Le biréacteur A330 conjugue des coûts d’exploitation qui se situent parmi les plus bas de l’histoire de l’aviation, avec une souplesse opérationnelle optimale, sur un large éventail de lignes. L’A330-300, mis en service début 1994, peut accueillir 335 passagers dans un aménagement type à deux classes, ou 295 dans une configuration triclasse, sur des distances allant jusqu’à 10500 km/5 650 nm.
Les A330 procureront à China Eastern tous les avantages d’une communité opérationnelle unique à Airbus, lui permettant d’affecter indifféremment aux A330 et A340 les mêmes équipages, personnels navigants commerciaux et techniciens de maintenance. Outre le confort passager inégalé de ces appareils, cette caractéristique permet aux compagnies d’avoir une plus grande souplesse dans la planification des équipages et des flottes, ce qui se traduit également par de substantielles économies de coûts de formation.
Le choix de l’A330 par China Eastern vient encore renforcer le remarquable succès de la famille des A330/A340 en tant que moyen/très-long-courriers de prédilection des compagnies dans le monde. A ce jour, la famille A330/A340 a engrangé plus de 830 commandes émanant d’une soixantaine de clients.
Basée à Shanghai, China Eastern Airlines, propose plus de 40 vols intérieurs et une vingtaine de dessertes à l’étranger. La compagnie exploite une flotte dotée de près de 170 appareils, dont quelque 90 Airbus.
Airbus s’est progressivement développé en Chine depuis son arrivée dans le pays, en 1985. La flotte Airbus en service en Chine continentale, à HongKong et Macao est passée de seulement 29 appareils en 1995 à plus de 250 aujourd’hui. Airbus a investi 80 millions de dollars US dans un centre de formation et d’assistance technique de classe internationale basé à Pékin, totalement opérationnel aujourd’hui. Cinq sociétés chinoises participent déjà à la fabrication d’éléments destinés aux avions Airbus.
Airbus est un partenariat entre EADS et BAE Systems.
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