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EADS fournira le système de radiocommunication numérique destiné à l’aéroport de Düsseldorf

  • Remplacement des systèmes analogiques existants
  • Le contrat comprend également l’exploitation et le support technique

Ulm, le 24 juin 2005

Selon les termes de l’accord signé avec Flughafen Düsseldorf GmbH, EADS fournira un système de radiocommunications numérique à ressources partagées basé sur le standard Tetrapol. Le futur réseau Tetrapol remplacera deux réseaux analogiques : un système de radiocommunications analogiques à ressources partagées, et un système radio analogique privé fourni par EADS.

Ce nouveau système de radiocommunications permettra de satisfaire aux attentes les plus actuelles des utilisateurs en matière de sécurité, d’efficacité et de rentabilité. En complément de cette commande évaluée à plusieurs millions d’euros, EADS se chargera également de l’exploitation du réseau, ainsi que des prestations de support technique pendant une période de 10 ans.

Le système Tetrapol qui fonctionnera en mode isofréquence comprendra quatre stations de base. Il desservira notamment la salle de commandement des services de sécurité de l’aéroport et celle du centre de gestion des bagages. De nombreuses applications spécifiques telles que la commande et la surveillance du balisage des pistes, le contrôle des parcours de ronde, la connexion aux systèmes de gestion du trafic aérien, ainsi que l’intégration des procédures radio des pompiers d’aéroport font de ce système de radiocommunications une solution sur mesure et démontrent le savoir-faire d’EADS en matière d’intégration de systèmes.

Configuré pour 2000 terminaux, le système de radiocommunication destiné à l’aéroport de Düsseldorf sera pleinement déployé en octobre 2006. Les services de gestion du trafic aérien et les compagnies aériennes se partageront ce réseau avec les contrôleurs aériens, les services de sécurité et les pompiers de l’aéroport. Les équipements existants de couverture radio à l’intérieur des bâtiments seront également intégrés. Pour la première fois, tous les utilisateurs radio de l’aéroport de Düsseldorf communiqueront ainsi autour d’une seule plate-forme technique.

Les systèmes de radiocommunications destinés aux aéroports sont l’un des domaines d’excellence des activités de communication du groupe EADS, qui est leader dans le segment « analogique » et le segment « numérique » de ce marché, notamment à travers l’installation de systèmes de radiocommunications analogiques à ressources partagées sur les aéroports d’Amsterdam, de Bruxelles, de Francfort, de Genève, de Zurich, de Düsseldorf, de Hambourg, de Hanovre, de Munich et de Berlin-Schönefeld. Cette expertise bénéficie dorénavant aux aéroports qui s’équipent de réseaux radio numériques sur mesure. À cet égard, les aéroports de Berlin-Tegel, Zurich-Kloten, Francfort-sur-le-Main et maintenant Düsseldorf font figure de pionniers : en optant pour les systèmes de radiocommunication numériques à ressources partagées du groupe EADS, ils disposent de fonctionnalités avancées comme les communications avec la tour de contrôle, les services voix et données intégrés et l’object call qui facilite grandement la gestion opérationnelle des communications autours des avions.

Déployés sur de nombreux aéroports, les systèmes de radiocommunication d’EADS sont également en service auprès des forces de sécurité, dans l’industrie et dans les entreprises des transports publics.

La Business Unit Defence and Communications Systems (DCS) est le « Systems House » de EADS et fait partie intégrante de la Division Defence and Security Systems (DS) d'EADS.

La Division Defence and Security Systems d’EADS, dont le chiffre d’affaires a été d’environ 5,4 milliards d’euros en 2004 et qui emploie quelque 24 000 personnes dans dix pays différents, constitue le pôle de défense au sein du groupe EADS. Cette division propose des solutions systèmes intégrées répondant aux nouveaux défis auxquels sont confrontées les forces armées et les unités chargées de la sécurité intérieure. Elle est active dans les domaines des avions militaires, des missiles, du renseignement, de la surveillance et de la reconnaissance (ISR), des systèmes faisant appel à des moyens aériens pilotés ou sans pilote (UAV), des systèmes de gestion du champ de bataille, de l’électronique de défense, des senseurs et de l’avionique ainsi que des services associés.

Leader mondial de l’aéronautique, de l’espace, de la défense et des services associés, EADS a enregistré un chiffre d’affaires de 31,8 milliards d’euros en 2004 et emploie environ 110 000 personnes à travers le monde.

Vortre contact :

Susanne HartweinUlm
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