EADS SPACE - Au coeur de la défense spatiale européenne

Face aux nouveaux risques auxquels elle actuellement confrontée, l’Europe a besoin d’adopter une approche de sécurité et de défense. Les moyens spatiaux sont essentiels pour déterminer le moment où un risque devient une menace et par conséquent, pour fournir de réelles capacités de gestion de risque. EADS SPACE aspire à contribuer à la construction de la défense spatiale européenne.

Plusieurs initiatives existent dans le cadre de la politique de sécurité et de défense européenne : le BOC (Besoin Opérationnel Commun) conclu par 6 pays européens, la démarche capacitaire (European Capabilities Action Plan – ECAP) et, plus récemment, le rapport du panel d’experts « Espace et Sécurité ».

Grâce à son envergure européenne, EADS SPACE possède les compétences industrielles pour concourir à l'harmonisation des besoins et à un approvisionnement unique des différentes forces armées grâce aux moyens suivants :

Enfin EADS SPACE, dans les moyens qu'il se propose de mettre en œuvre pour bâtir l'Europe Spatiale, veut proposer aux Agences un véritable partenariat contractuel permettant aux donneurs d'ordre de bénéficier d’une approche d’optimisation des ressources pour les grandes décisions relative au programme.

L’Espace, clé de voûte des systèmes de Défense

Le conflit irakien a mis en évidence la place désormais centrale des satellites dans les systèmes de Défense permettant les télécommunications, l’observation, la reconnaissance, la navigation, le guidage, les services d’écoute électronique et de météorologie. Leur contribution aux nouveaux concepts opérationnels américains, tels que le Network Centric Warfare, est primordiale dans la chaîne de la maîtrise et du traitement de l’information, garantissant la supériorité dans la conduite des opérations.

La dimension européenne d’EADS Astrium lui permet d’être force de proposition permettant de favoriser l’émergence et le lancement de systèmes, adaptés aux besoins des utilisateurs européens, tel que cela a récemment été le cas dans le domaine de la navigation par le programme Galileo.

EADS ASTRIUM est le leader européen des systèmes satellitaires pour l’ensemble des domaines relatifs à la Défense européenne.

Ainsi, au cours des prochaines années, EADS Astrium fournira aux armées britanniques le système de télécommunications Skynet 5 comprenant au moins 2 satellites. Dans le domaine de la reconnaissance, EADS Astrium fournit le système d'observation optique Hélios II, comprenant 2 satellites et le démonstrateur d'écoute Essaim.

SKYNET 5

EADS Astrium est le maître d'œuvre de la composante spatiale dans le cadre d’un contrat signé entre le Ministère britannique de la Défense et Paradigm Secure Communications Ltd, pour la mise en œuvre du système militaire de nouvelle génération de télécommunications par satellite Skynet 5, qui sera lancé en 2006 et 2007.

EADS Astrium sera responsable de la réalisation d’au moins deux satellites Skynet 5, de la modernisation de l’infrastructure terrestre ainsi que des réseaux et des systèmes de gestion, et de l’approvisionnement d’une série de terminaux de communication par satellite supplémentaires.

EADS Astrium fournit une gamme complète de produits allant des stations centrales et systèmes de contrôle complexes au plus petit système portable, en passant par les stations transportables, les solutions de gestion de réseau et les systèmes spécialisés pour une utilisation navale, aéroportée et tactique.

Terre
Les terminaux tactiques au sol sont conçus pour supporter le transport et les opérations dans des environnements hostiles durant les déploiements mondiaux. Les missions typiques de déploiement durent de quelques heures pour les terminaux portables et les véhicules indépendants d’EADS Astrium transportant une antenne de 1,7 m, jusqu’à plusieurs mois pour les terminaux d’EADS Astrium équipés d’une antenne de 2,4 m.

EADS Astrium joue également un rôle majeur dans la conception et la construction de centres de contrôles et de stations de communications au sol. Ses capacités comprennent des solutions clés en main : de la définition du projet et la conception de l’architecture des systèmes aux systèmes de gestion de la mise en œuvre et des terminaux et réseaux d’essais, ainsi que le support logistique.

Mer
Les terminaux de communication embarqués sont adaptés aussi bien aux petits bâtiments qu'aux vaisseaux de commandement ou aux vaisseaux de support. La conception des antennes trois axes permet la transmission, dans toutes les conditions nautiques, de la voie de la vidéoconférence ou des données haut débit.

Le système embarqué d’EADS Astrium est en service dans les Forces Navales de dix pays et équipe plus de 120 navires.

Air
Le terminal de télécommunication aéroporté MASTER permet l'établissement de liaisons transhorizon extrêmement fiables pour les patrouilleurs maritimes, les avions de transport, les avions de VIP et les drones.

Les liaisons satcom-drones
Lorsque les drones doivent intervenir dans une zone éloignée de leur pôle de décisions, ils doivent nécessairement transmettre les données rassemblées par les différents capteurs le plus rapidement possible. Le Space Data Relay system (système de relais des données spatiales) est indispensable pour répondre à cette nécessité absolue. A l’avenir, un taux élevé de traitement et des liaisons sécurisées seront nécessaires. C’est la raison pour laquelle la DGA a a chargé EADS Astrium de travailler sur le démonstrateur LOLA, qui validera la faisabilité de l’utilisation de liaisons optiques entre un drone et un satellite. Les liaisons optiques permettront la transmission d’informations à un taux de quelques centaines de Mo/sec, cette solution sera très utile pour l’efficacité d’un système de drones.

SPOT
Développés et réalisés par EADS Astrium, trois satellites de télédétection SPOT sont actuellement opérationnels, assurant une visibilité quotidienne en quasiment tout point du globe. SPOT 5 offre des images avec une résolution de 2,5 m, dans une large zone d’exploration. EADS Astrium est responsable de la plate-forme et du système d’imagerie à haute résolution sur tous les satellites SPOT. SPOT 5 est doté d'un instrument HRS de prise de vue stéréoscopique permettant de réaliser dans de brefs délais des Modèles Numériques de Terrain.

La réutilisation de la plate-forme SPOT 4 pour le programme HELIOS I et celle de SPOT 5 pour HELIOS II optimisent les programmes d'observation militaire.

HELIOS I
Premier système de reconnaissance militaire développé en Europe et financé conjointement par les gouvernements français, italien et espagnol, HELIOS IA a été lancé en juillet 1995 et HELIOS IB le 3 décembre 1999. EADS Astrium était le maître d'œuvre des satellites et des segments sol utilisateurs pour les trois pays.

HELIOS II
Le programme HELIOS II a pris la suite du programme HELIOS I avec une importante amélioration des performances de résolution dans le visible et l'infrarouge. Une fois encore, la DGA a confié la maîtrise d'œuvre de ces satellites de reconnaissance militaire de nouvelle génération à EADS Astrium.

HELIOS IIA a été lancé en décembre 2004 depuis la base de Kourou en Guyane. Le satellite HELIOS IIB sera prêt début 2006 pour un lancement escompté pour la fin 2008.

EADS Astrium a réalisé également la Composante Sol Utilisateur (CSU) des satellites HELIOS II. Cette nouvelle CSU est entrée en service en 2005 dans tous les pays partenaires (l’Espagne, la Belgique, l’Italie) pour exploiter les capacités des satellites HELIOS II.

EADS Astrium participe également aux travaux conduits par le Ministère de la Défense français visant à permettre aux militaires français l’utilisation des différents systèmes de reconnaissance de leurs partenaires italiens et allemands.

PLEIADES
En 2003, Le CNES (Centre National d'Etudes Spatiales) a attribué à EADS Astrium un contrat pour la réalisation de deux satellites PLEIADES offrant des images à haute résolution optique.

Orfeo est un système à vocation double, servant à la fois les besoins civils et militaires. Le premier satellite sera lancé mi-2008, suivi du second en 2009 : les deux seront placés sur une orbite héliosynchrone, constituant ainsi une constellation.

Fort d’une large expérience des programmes radars civils avec le développement du radar à ouverture synthétique (SAR) avec ERS1, ERS2, EADS Astrium a également développé le radar à antenne active, l'ASAR, pour la mission ENVISAT.

TerraSAR-X
EADS Astrium est maître d’œuvre du projet TerraSAR-X pour le DLR. TerraSAR-X est un radar à haute résolution de 1,5 mètres. Prévu pour être opérationnel en 2006, compte tenu de ses performances, ce système pourrait avoir des applications doubles.

MicroSAR
MICROSAR est un satellite radar agile, à synthèse d'ouverture de faible coût.
La configuration de la plate-forme permet l'emploi d'une grande antenne active de deux fois la longueur du satellite.

Le pointage mécanique permet un basculement du faisceau de ±45° permettant un dépointage hors traces.

EADS Astrium a développé un démonstrateur d'écoute dénommé Essaim. Le système est constitué de quatre micro-satellites (classe 100-150 Kg), dont le lancement a eu lieu en décembre 2004 depuis la base de Kourou en Guyane, ainsi que de sa composante sol d’utilisation.

Le système d’alerte avancée
Afin de préparer un futur programme opérationnel de système d’alerte avancée à l’échelle européenne, la DGA a décidé de réaliser un démonstrateur spatial pour lequel EADS Astrium propose le système Spirale à base de micro-satellites.

EADS Astrium est maître d’œuvre de ce programme et fournira un démonstrateur spatial d’alerte avancée pour un futur système d’alerte avancée opérationel. EADS Astrium dépend d’EADS SPACE Transportation pour la modélisation et la simulation des missiles balistiques.

EADS SPACE fournit des services spatiaux dans les domaines suivants :

EADS SPACE Services répond est le seul opérateur de satellites de communications protégées. Elle propose des solutions de bout en bout, innovantes et très compétitives, par exemple, la fourniture de capacités satellitaires, la location de terminaux, des réseaux satellites VSAT et des services conviviaux. En ce qui concerne l’économie des coûts, l’offre comprend également l’utilisation de réseaux indépendants, tels qu’Iridium, Globalstar, Inmarsat et d’opérateurs commerciaux de services fixes par satellite, ainsi que des réseaux terrestres.

Au Royaume-Uni : Paradigm Secure Communications est le premier opérateur privé de satellites de télécommunications militaires et fournisseur de solutions complètes destinées aux forces armées. Dans le cadre de l’initiative de financement privé pour Skynet 5, la société vient de franchir une étape clé du contrat Skynet-5, ISD-In Service Date (ISD) en février 2005.

ISD représentait l’étape la plus critique du contrat de 2,5 milliards £ (3,6 milliards €) sur 15 ans que Paradigm réalise pour le compte du ministère britannique de la Défense, avec une approche de financement innovant (PFI – Private Finance Initiative).

Cette étape nécessite la mise en exploitation d’un nouveau centre de gestion de communications et de nombreuses autres améliorations du segment sol, permettant ainsi de fournir des services de communications militaires par satellite de façon optimisée et automatisée.

En vertu des clauses du contrat Skynet-5, Paradigm peut également proposer ses services spécialisés de télécommunications militaires et gouvernementaux par satellite auprès de clients tiers. A ce jour, Paradigm a signé plusieurs contrats avec plusieurs pays et organismes, parmi lesquels l’OTAN pour une durée de 15 ans.

En Allemagne : Dans le même esprit, la Bundeswehr qui connaît un besoin croissant de communications sécurisées pour ses missions hors zone, prépare actuellement un appel d’offres pour de la fourniture de capacité de communications protégées par satellite. EADS SPACE Services a répondu au récent appel d’offres pour la fourniture de capacité de communications sécurisées et pour l’exploitation du réseau par satellite associé. En plus de l’infrastructure, le programme couvre le contrôle du segment spatial et l’approvisionnement du satellite commercial.

En France : EADS SPACE Services a signé avec le Ministère de la Défense un contrat cadre (convention ASTEL-S) destiné à fournir des services de télécommunications par satellite sécurisées aux armées françaises, pour apporter un complément aux ressources nationales existantes. Les applications visées sont à la fois terrestres, navales et aéroportées et la couverture de service mondiale.

Galileo délivrera des signaux de positionnement dans le monde entier autorisant plusieurs niveaux de service (accès ouvert, crypté ou même protégé) ainsi qu’un dispositif d’intégrité basé sur une auto-vérification du signal. EADS SPACE Services est un acteur majeur du consortium en lice pour le rôle de concessionnaire du système Galileo, formé pour répondre à l’appel commun de l’Union Européenne et de l’ESA.

EADS est ainsi à la pointe de l’offre de services par satellite aux autorités avec des montages qui répondent de façon optimale à leurs exigences de service envers leur pays.

La prolifération des armes de destruction massive, des vecteurs et de leurs technologies rend la menace balistique de plus en plus pressante sur les pays européens tant dans l'exercice de leurs responsabilités internationales que sur leurs territoires.

EADS et ses entités constitutives disposent de compétences, de technologies dans tous les domaines de la défense antibalistique : lutte anti-balistique, ingénierie système et intégration, connaissance de la menace, système de contrôle, de commandement, de communications et de gestion du combat, capteurs (infra-rouges et radars) et intercepteurs.

EADS, qui pris comme un tout n’a pas d’équivalent en Europe dans le domaine de la protection contre les missiles balistiques, a décidé d’accroître ses activités tant dans le domaine de la défense endo-atmosphérique que dans celui de la défense exo‑atmosphérique pour accompagner l’évolution de la menace. Ses compétences et sa dimension mondiale lui permettront de se positionner comme un acteur et un partenaire crédible dans des coopérations internationales équilibrées.

Une capacité d’alerte avancée
Les systèmes spatiaux d’alerte avancée sont les seuls moyens de fournir une capacité mondiale et permanente de détecter, de localiser et de caractériser tous les essais en vol ainsi que de nombreux essais au sol pour les missiles balistiques.

En France, la DGA a signé avec EADS Astrium un contrat pour la conception et la production d’un démonstrateur spatial d’alerte optique avancée. Ce démonstrateur, baptisé SPIRALE pour « Système Préparatoire InfraRouge pour ALErte », concerne la fourniture et l’exploitation d’un système complet permettant la collecte d’images en infrarouge et des fonds terrestres et leur analyse en vue de détecter les missiles balistiques pendant leur phase propulsée.

Alors que des développements majeurs sont en cours dans le domaine de la défense endo-atmosphérique, force est de constater qu’à ce jour, aucun effort significatif n’est fait dans la défense exo-atmosphérique, contrairement à ce qui est observé aux Etats‑Unis dans le cadre du projet National Missile Defence (NMD) devant conduire au déploiement d’une première capacité opérationnelle dès 2005.

Or, dès lors que les missiles balistiques ont une portée supérieure à environ 1000 km, ils doivent être interceptés dans l’espace.

La défense contre ces missiles requiert tout d’abord une alerte avancée par satellites, des radars de détection et de poursuite, et enfin des intercepteurs à longue portée, dotés de capacité de discrimination et de rattrapage étendues, offrant de grands domaines défendus.

Pour se préparer à la défense exo-atmosphérique, l’Europe devrait développer un programme de démonstration dans lequel elle intégrerait ses compétences et technologies et les validerait par des essais système. Ces démonstrations, proposées par EADS SPACE Transportation, auraient en outre le mérite de contribuer au développement d’activés stratégiques dans les domaines de l’espace et de la défense compte tenu de leur caractère double.

EADS possède les compétences, les technologies et l’envergure internationale pour relever ces défis.

La surveillance spatiale consiste à détecter, traquer et cataloguer les objets orbitaux. Alors que notre économie et notre sécurité reposent de plus en plus sur les moyens spatiaux, la stratégie de surveillance de l’environnement proche de la Terre est nécessaire pour sauvegarder ces moyens, vérifier l’application des traités, évaluer la capacité des autres nations, et reconnaître les objets menaçants/hostiles. La surveillance spatiale est de plus en plus importante en raison de la prolifération des missiles balistiques, des technologies spatiales, des débris, de l’émergence de nouvelles menaces et de la tendance à « armer » l’espace.

Malgré la mise en œuvre de nombreuses mesures politiques, la prolifération des missiles balistiques n’avait pas pu être stoppée mais peut uniquement être ralentie. La portée des missiles balistiques basés à terre s’accroît plus vite que prévu, dans la mesure où la séparation des étages est maîtrisée même par des pays comme la Corée du Nord et le Pakistan. Dans quelques années, la portée des missiles balistiques sera de l’ordre de 6 000 km.

L’interception exo-atmosphérique a l’avantage de pouvoir être effectuée à grande portée (supérieure à 3 000 km) et avant que les ogives multiples ne soient en phase terminale.

Depuis 2001, EADS SPACE Transportation est un acteur majeur dans les différentes études de faisabilité de l’OTAN pour la défense contre les missiles balistiques.

L’Europe doit connaître et maîtriser ce qui se passe dans son secteur aérien mais également au sein des théâtres d’opérations où elle intervient. Elle doit donc s’assurer qu’elle disposera des moyens nécessaires, quels que soient l’architecture de sa défense et le rôle qu’y tiendra la coopération internationale. L’interception endo-atmosphérique contribuera à la maîtrise du ciel, l’interception exo-atmosphérique à la maîtrise de l’espace. EADS possède les compétences, les technologies et la dimension mondiale nécessaires pour relever ces défis.


EADS SPACE est une filiale d’EADS dédiée aux systèmes spatiaux civils et militaires. En 2004, EADS SPACE a atteint un chiffre d’affaires de 2,6 milliards d’euros avec 11 000 employés en France, en Allemagne, au Royaume-Uni et en Espagne. Ses activités sont organisées autour de trois filiales principales : EADS SPACE Transportation, pour les lanceurs et les infrastructures orbitales, EADS Astrium pour les satellites et les systèmes sol et EADS SPACE Services pour le développement et la fourniture des services satellitaires.

EADS est un leader mondial de l’aérospatial, de la défense et des services associés.

En 2004, EADS a enregistré un chiffre d’affaires de 31,8 milliards d’euros avec un effectif de plus de 110.000 personnes.

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