Boutsen Aviation annonce une commande portant sur deux Airbus ACJ
Toulouse, le 18 octobre 2006
La compagnie Boutsen Aviation, basée à Monaco, a annoncé la commande ferme de deux Airbus Corporate Jetliners (ACJ) destinés à des clients dont le nom n’a pas été révélé. Cette transaction porte le nombre de commandes d’appareils de la famille ACJ d’Airbus pour l’année à un chiffre record de 20 exemplaires, les commandes s’élevant, à ce jour, à quelque 80 appareils au total, dont une version VIP de l’A330.
Ces Airbus ACJ présenteront des intérieurs VIP, basés sur un concept de cabine Prestige, comprenant un grand salon/salle à manger, un bureau privé, une chambre et salle de bains attenante. Ces appareils seront équipés des réacteurs CFM56-5B7/P de CFM International.
“Pour gagner en Formule 1, il faut à la fois avoir la meilleure voiture et être le meilleur pilote, et dans l’aviation d’affaires, il faut avoir le meilleur avion et la meilleure équipe pour assurer son exploitation. C’est pour cela que nous avons choisi l’Airbus ACJ,” a déclaré Thierry Boutsen, trois fois vainqueur de Grands Prix de Formule 1, et Président de Boutsen Aviation. “Dans un contexte de mondialisation croissante, les sociétés envoient leurs dirigeants sur des destinations de plus en plus lointaines, souvent au sein de délégations de plus en plus importantes, des missions parfaitement adaptées à l’Airbus ACJ,” a-t-il ajouté.
La famille ACJ d’Airbus comprend l’A318 Elite, l’ACJ et l’A320 Prestige, et les clients peuvent également opter pour des versions VIP des gros-porteurs A330, A340 et A380.
“Les passagers de jets d’affaires sont de plus en plus conscients, d’une part, des avantages que peut présenter un appareil qui leur appartient, et d’autre part, des atouts supplémentaires d’un plus grand espace à bord, ainsi que du confort et de la rentabilité hors pair de la famille ACJ d’Airbus,” a déclaré Louis Gallois, Président et CEO d'Airbus et co-CEO d'EADS. “Boutsen Aviation reconnaît cette évolution, et est bien placé pour en tirer profit,” a-t-il ajouté.
Les jets d’affaires d’Airbus sont plébiscités par les sociétés, les gouvernements et les particuliers, qui apprécient leur cabine spacieuse, leur conception moderne, leur excellente régularité technique et leur support après-vente hors pair.
Le succès commercial des jets d’affaires d’Airbus reflète celui de la famille A320 dont ils sont dérivés. Les monocouloirs Airbus ont enregistré un niveau record de 913 commandes en 2005 – environ deux fois plus que leur concurrent direct.
Airbus a livré sept avions d’affaires en 2006, d’autres exemplaires restant encore à livrer.
L’A318 Elite, l’ACJ et l’A320 Prestige d’Airbus présentent tous la même cabine spacieuse, deux fois plus large que celle des jets d’affaires haut de gamme traditionnels, et trois fois plus spacieuse. Il partagent également la même conception moderne, un poste de pilotage commun, des commandes de vol électriques, une maintenance centralisée génératrice d’économies, des dispositifs d’extrémité de voilure permettant une réduction de la consommation de carburant, et une utilisation importante de matériaux composites à base de fibres de carbone, entraînant un allègement de l’appareil.
La famille ACJ d’Airbus propose en outre des avantages uniques tels que le système d’atterrissage automatique en catégorie 3B, des portes cargos s’ouvrant vers l’extérieur, et un choix de moteurs et d’APU.
Airbus totalise à ce jour près de 4 500 commandes d’appareils de la famille A320, dont près de 3 000 exemplaires ont déjà été livrés. Cette famille compte plus de 200 clients et utilisateurs à son actif.
Airbus est une société EADS.
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