Le programme FusComp entre en phase active
Tarbes, le 28 avril 2008
EADS SOCATA a lancé ce jour la phase active du programme de recherche et développement FusComp dans le cadre du pôle de compétitivité Aerospace Vallée.
FusComp, pour Fuselage en Composites, est un programme d’étude comprenant la fabrication d’un prototype de fuselage en matériaux composites, pour tester de nouveaux procédés telles que l’infusion de résine liquide (LRI, Liquid Resin Infusion) sous vide et de nouveaux matériaux. Le prototype est basé sur la géométrie du TBM 850, avion d’affaires monoturbopropulseur pressurisé actuellement produit par EADS SOCATA. Ce passage en phase active a été précédé le 16 avril dernier par une présentation du programme aux représentants des organismes financeurs parmi lesquels MM. Bernard Raynaud, vice –président du Conseil Régional Midi-Pyrénées, en charge des affaires économiques, Claude Miqueu, conseiller général des Hautes Pyrénées, et François Jouaillec, directeur général d’Aerospace Vallée.
Une réunion à laquelle participaient également les partenaires techniques du programme, les sociétés Sicomin et Aerovac Systèmes France, l’Ecole Nationale d’Ingénieurs de Tarbes, l’Université Paul Sabatier par l’intermédiaire de l’Institut Universitaire de Technologie de Tarbes, et le Lycée des Métiers de l’Industrie Jean Dupuy
Dans son discours d’introduction Jean-Michel Léonard, président-directeur général d’EADS SOCATA a rappelé les enjeux de ce programme qui doit se dérouler jusqu’en 2011.
« FusComp est un des piliers de notre stratégie. Il doit permettre à EADS SOCATA à la fois de se positionner comme un acteur de premier plan pour la fabrication d’aérostructures en composites et de renforcer son rôle dans l’aviation d’affaires.» » a déclaré en conclusion Jean-Michel Léonard.. L’infusion sous vide, repose sur le moulage de pièces en composites de haute qualité en infusant la résine liquide sur les fibres (verre, carbone ou aramide) en remplacement des procédés actuels de moulage de tissus préimprégnés polymérisés en autoclave.
Les gains envisagés par EADS SOCATA sont à la fois techniques et économiques :
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suppression de l’autoclave pour la phase de polymérisation
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utilisation de tissus secs au lieu de fibres pré-imprégnées
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réduction du cycle de fabrication (infusion de plusieurs éléments en une seule opération ;
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possibilité d’intégrer différentes fonctions sur une même pièce (renforts, attaches, etc.) prendre un avantage concurrentiel décisif dans le domaine des aérostructures en maîtrisant une technologie de pointe
Fuscomp en résumé
Budget total : 9.2 M€ sur 4 ans répartis entre les partenaires techniques (36%), Etat (39%), le Conseil Régional Midi-Pyrénées (17%) et le Conseil Général Hautes Pyrénées (6%). Partenaires techniques :
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SICOMIN : développement de matériaux innovants pour l’infusion
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AEROVAC : développement équipements pour l’infusion
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Laboratoire de l’Ecole Nationale d’Ingénieurs de Tarbes (ENIT) : caractérisation des matériaux
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Laboratoire de l’IUT de Tarbes, Université Paul Sabatier : tests destructifs et tests non-destructifs ;
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le Lycée des Métiers de l’Industrie Jean Dupuy
A propos d’EADS SOCATA
EADS SOCATA est un des constructeurs leaders mondiaux de l’aviation générale, avec plus de 17,000 avions construits depuis sa création en tant que Morane-Saulnier en 1911. Ses productions actuelles sont les turbopropulseurs à grande vitesse TBM 850 et des ensembles d’aérostructures avec une spécialité dans le domaine des carénages d’avions de transport civils et militaires, des jets d’affaires et les cellules d’hélicoptères. EADS SOCATA développe également des activités de service client, en modernisation d’avionique, maintenance et réparation pour tout avion de moins de 5,7 t. Implantée à Tarbes (Hautes Pyrénées, France), avec une base nord-américaine à Pembroke Pines, en Floride, EADS Socata est une filiale du groupe EADS.
A propos d’EADS
Leader mondial des secteurs de l’aéronautique, de l’espace, de la défense et des services associés EADS a enregistré un chiffre d’affaires de 39,1 milliards d’euros en 2007 et emploie environ 116 000 personnes. Font partie du groupe EADS le constructeur d’avions Airbus, le plus grand hélicoptériste mondial Eurocopter et EADS Astrium, leader européen des programmes spatiaux, d’Ariane à Galileo. EADS est le partenaire majeur du consortium Eurofighter, l’architecte de l’A400M via sa division Avions de Transport Militaire et détient une partie du capital de la joint venture MBDA, leader mondial des systèmes de missiles.
