Swiss bestellt 13 marktführende Airbus A340-300
Toulouse, 28 Mai 2002
SWISS, die neue Fluggesellschaft der Schweiz, hat heute einen Vertrag über 13 neue Airbus A340-300 unterzeichnet und damit eine früher abgegebene Kaufabsicht bestätigt. Die Langstreckenflugzeuge sind für die Auslieferung zwischen Juni 2003 und August 2004 vorgesehen.
Die neuen vierstrahligen A340-300 werden 13 A330-200 mittlerer Reichweite ergänzen, die bereits bei der in Basel ansässigen Fluggesellschaft fliegen.
Die A340-Langstreckenflugzeuge für SWISS werden in einer überaus komfortablen Dreiklassenkabine 228 Passagieren Platz bieten. Die Großraumflugzeuge von Airbus sind weltweit als die Flugzeuge mit der leisesten Kabine bekannt - eine Eigenschaft, die auf Langstreckenflügen von essentieller Bedeutung ist. SWISS wird ihre A340-300 für Flüge zur amerikanischen Westküste, nach Asien, Südamerika und Südafrika einsetzen.
"Ich freue mich, dass wir mit unserem Partner Airbus die beste Lösung für das obere Segment unserer Flotte gefunden haben," sagte André Dosé, der CEO von SWISS. "Mit der A340-300 können wir unseren Kunden in allen Klassen ein hervorragendes Produkt bieten; gleichzeitig ziehen wir Nutzen aus den Synergieeffekten mit unserer übrigen Flotte und kommen in den Genuss günstiger Finanz- und Betriebskosten. Dieser Vertrag ist ein wichtiger Schritt hin zur Sicherstellung der Rentabilität unserer Fluggesellschaft."
"SWISS hat mit der heutigen Vertragsunterzeichnung nachdrücklich das Vertrauen in die eigene Zukunft unter Beweis gestellt, und wir sind stolz, die neue Schweizer Fluggesellschaft auf ihrem weiteren Weg zu unterstützen," sagte Noël Forgeard, der President und CEO von Airbus anlässlich der Vertragsunterzeichnung. "Die von SWISS getroffene Wahl bestätigt die klaren Vorteile unserer Produkte wie auch den Wert der einzigartigen Kommunalität innerhalb der Airbus-Flugzeugfamilie und die Richtigkeit unserer Strategie, mit zwei Triebwerken auf mittlere Entfernungen und mit vier Triebwerken auf Langstrecken zu fliegen."
Die A340-300 für SWISS werden mit CFM56-Triebwerken von CFM International ausgestattet. Das CFM56-5C4/P zeichnet sich durch niedrigeren Treibstoffverbrauch mit entsprechend geringeren Emissionen aus und arbeitet bei niedrigeren Temperaturen, was sowohl reduzierte Wartungskosten als auch erheblich niedrigere NOx-Werte zur Folge hat.
Darüber hinaus erfüllen alle Flugzeuge der Airbus A330/A340-Familie sämtliche internationalen Lärmschutzbestimmungen - auch die künftigen Standards entsprechend Chapter 4. Die geringe Geräuschabstrahlung der A340 - ihr Landegeräusch ist nur halb so laut wie das der MD-11 - stellt im Hinblick auf die umweltbewussten Gemeinden in der Umgebung des Flughafens Zürich und die dort am frühen Morgen aus Asien eintreffenden Flüge einen besonderen Vorteil dar.
Die A330 und die A340 gehören der gleichen Flugzeugfamilie an und bieten Betreibern bei identischem Rumpf und Cockpit die Wahl zwischen zwei oder vier Triebwerken. Die Kombination der A330 für den Einsatz auf Mittelstrecken mit der A340 für den Einsatz auf Langstrecken resultiert in einer Flotte mit den niedrigsten Kosten pro Meile: Auf diese Weise kann anstelle des suboptimalen Betriebs von Langstreckenflugzeugen sowohl auf Mittel- als auch auf Langstrecken das optimale Flugzeug für jedes Marktsegment eingesetzt werden.
Fast 80 Prozent aller Langstreckenrouten (mehr als 9250km/5000 nm) werden mit vierstrahligen Flugzeugen durchgeführt. Sie zeichnen sich durch bessere Starteigenschaften aus und unterliegen keinen Beschränkungen hinsichtlich der Routenführung wie ETOPS.
Die A330/A340-Familie ist mit einem Marktanteil von 54 Prozent in ihrer Kategorie der klare Spitzenreiter. Die Zahl der Betreiber, die sich für Flugzeuge dieser Kategorie entschieden haben, liegt fast doppelt so hoch wie die Zahl der Betreiber, die statt dessen das vergleichbare Konkurrenzmodell gewählt haben. Airbus hat bisher bereits über 700 Flugzeuge der A330/A340-Familie verkauft.
Airbus ist ein führender Flugzeughersteller mit der modernsten und umfassendsten Produktpalette auf dem Markt. Das weltweit operierende Unternehmen mit Hauptsitz in Toulouse verfügt über Konstruktions- und Fertigungsstandorte in Frankreich, Deutschland, Großbritannien und Spanien und ist mit eigenen Tochtergesellschaften in den USA, China und Japan vertreten. Airbus ist ein EADS-Unternehmen mit BAE SYSTEMS.
