Anlaufschwierigkeiten bei Eurofighter-Serienproduktion längst im Griff und für weiteren Programmablauf irrelevant
Abfangjäger für Österreich zu keinem Zeitpunkt betroffen
München/Wien, 07 September 2002
In seiner heutigen Vorabmeldung berichtet das Hamburger Magazin "DER SPIEGEL" unter anderem über 'technische Probleme beim Anlauf der Serienproduktion' des europäischen Jagdflugzeugs Eurofighter, insbesondere bei der Herstellung der Kohlefaser-Beplankung des Seitenleitwerks. Die EADS als Teil des Hersteller-Konsortiums stellt hierzu fest, dass diese Anlaufschwierigkeiten in der Tat vor einigen Monaten in einem Fertigungswerk einer Partnerfirma auftraten. Die erwähnten Mängel ergaben sich bei der Inbetriebnahme einer automatisierten Produktionseinheit und betrafen nur wenige Leitwerks-Aussenhäute für die ersten vor der Auslieferung stehenden Serienflugzeuge. Der Fertigungsprozess wurde bereits vor einigen Monaten auf den erforderlichen Standard gebracht und verläuft nun reibungslos. Die am Eurofighter beteiligten Luftstreitkräfte wurden vom Hersteller-Konsortium über den Vorgang unterrichtet. Die beteiligten Firmen haben den Luftwaffen zugesichert, die Indienststellung der Flugzeuge gemäss den nationalen Planungskriterien vertragsgerecht zu erfüllen. So beginnt die Ausbildung der ersten Fluglehrer der deutschen Luftwaffe wie geplant im April 2003 in Manching bei der EADS, so dass der Flugbetrieb im ersten deutschen Eurofighter-Geschwader wie vorgesehen im Oktober des gleichen Jahres aufgenommen werden kann. Eine vom "SPIEGEL" angedeutete Gefährdung beim Flugbetrieb mit Eurofighter-Serienflugzeugen wird von der Industrie mit Nachdruck zurückgewiesen.
Die EADS stellt zudem fest, dass der im Bericht erwähnte und längst abgestellte Fertigungsfehler keinerlei Bezug oder gar Auswirkungen auf die für das österreichische Bundesheer vorgesehenen Eurofighter-Abfangjäger hat. Abschliessend wird darauf verwiesen, dass die in den Medien gelegentlich geäusserte Mutmassung, Grossbritannien wolle die Stückzahl der georderten Eurofighter reduzieren, erst vor wenigen Wochen von Premierminister Tony Blair eindeutig als nicht zutreffend dementiert wurde.
EADS Militärflugzeuge
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