Ergebnisse entsprechen den Erwartungen des Unternehmens
EBIT von € 784 Mio. in den ersten neun Monaten 2003
Stabiles EBIT vor F&E trotz Restrukturierungsausgaben in der Division Space
Verteidigungsgeschäft wächst bei Umsatz, EBIT und Auftragseingang - Neuaufträge stammen fast zur Hälfte aus dem Verteidigungsbereich
Auftragseingang im Neunmonatszeitraum 2003 auf € 49,5 Mrd. mehr als verdoppelt – entspricht mehr als dem Zweifachen des Umsatzes in diesem Zeitraum
Weiterhin positive Nettoliquidität
Starkes viertes Quartal erwartet – EADS bestätigt EBIT-Ziel von rund € 1,4 Mrd. für das Gesamtjahr 2003
CEOs: „Die EADS gestaltet ihre Zukunft auf der Basis von anhaltendem Markterfolg, Wachstum im Verteidigungsgeschäft und dem Ausbau der globalen Präsenz“

Die EADS (Börsenkürzel: EAD), das zweitgrößte Luft-, Raumfahrt- und Verteidigungsunternehmen der Welt, festigt ihre Position trotz anhaltend schwieriger Marktbedingungen. Mit Blick auf die im vierten Quartal erwarteten hohen Ergebnisse bestätigt die EADS alle ihre Prognosen für das Gesamtjahr 2003. Das Unternehmen erwartet ein EBIT (Gewinn vor Zinsen und Steuern, vor Goodwill-Abschreibungen und Einmaleffekten) auf dem Niveau des Vorjahres von etwa € 1,4 Mrd., einen Umsatz für das Gesamtjahr in der Größenordnung von 2002 und einen positiven Free Cash Flow vor Kundenfinanzierungen.

In den ersten neun Monaten 2003 erwirtschaftete die EADS ein EBIT von € 784 Mio. (Januar bis September 2002: € 1,013 Mrd.). Darin berücksichtigt ist wie geplant der Anstieg der Forschungs- und Entwicklungsausgaben (F&E) um rund € 200 Mio. Alle Divisions außer Airbus und Space erzielten Ergebnissteigerungen durch den Hochlauf von Verteidigungsprogrammen. Die Ergebnissteigerung der Division Aeronautics war aufgrund der Programme Tiger und NH90 besonders deutlich. Das EBIT der EADS-Zentrale beinhaltet ein höheres Ergebnis aus der Konsolidierung von Dassault Aviation.

Das EBIT vor F&E blieb konstant bei rund € 2,3 Mrd. - trotz Ausgaben zur Restrukturierung der Division Space von € 88 Mio. in den ersten neun Monaten, sowie verzögerten Auslieferungen bei Airbus (199 Flugzeuge gegenüber 219 im Vergleichszeitraum 2002).

Der Umsatz in den ersten neun Monaten 2003 betrug € 18,5 Mrd. (Vergleichszeitraum des Vorjahres: € 20 Mrd.).

Starkes viertes Quartal erwartet

Umsatz und Ergebnis der EADS in den Sektoren Verteidigung und Öffentliche Sicherheit unterliegen starken saisonalen Einflüssen und sind gewöhnlich zum Jahresende am höchsten. Dies wird auch im vierten Quartal 2003 der Fall sein. Darüber hinaus hat sich die Auslieferung einiger Airbus-Flugzeuge ins vierte Quartal verschoben, da sich Liefertermine wegen der Krankheit SARS verzögerten und die Erstellung von Finanzierungsunterlagen durch Dritte zum Teil nicht termingerecht erfolgte. Das Auslieferungsziel für das Gesamtjahr 2003 bleibt unverändert bei 300 Airbus-Flugzeugen.

CEOs: "Ergebnisse entsprechen unseren Erwartungen"

Die CEOs der EADS, Philippe Camus und Rainer Hertrich, sagten: "Die Ergebnisse der EADS in den ersten neun Monaten 2003 entsprechen unseren Erwartungen. Wir arbeiten weiter daran, unsere Position in der wettbewerbsintensiven Branche zu stärken. Unsere Investitionen, z.B. in das Programm A380, schaffen die Grundlage für zukünftiges rentables Wachstum. Das Raumfahrtgeschäft haben wir durch die Fortschritte der Restrukturierung, die voll im Plan liegt, bereits gestärkt. Und wir sind sehr zufrieden, dass sich das Ergebnis der Division Defence and Security Systems weiter verbessert."

"Die EADS gestaltet ihre Zukunft auf der Basis von anhaltendem Markterfolg, Wachstum im Verteidigungsgeschäft und dem Ausbau der globalen Präsenz. Die EADS wird sich mit dem A380-Programm mittelfristig zu einem Unternehmen mit 40 Milliarden Euro Umsatz entwickeln", so die CEOs weiter. "In den Vereinigten Staaten und Großbritannien - zwei unserer wichtigsten Wachstumsmärkte - haben wir unsere Präsenz in diesem Jahr ausgebaut. Der in der weltweiten Luft-, Raumfahrt- und Verteidigungsindustrie unübertroffene Auftragsbestand der EADS wuchs durch Neuabschlüsse in allen Geschäftsfeldern weiter an. Im bisherigen Jahresverlauf zählte unser Verteidigungsgeschäft - wie angekündigt - zu den entscheidenden Faktoren für den Anstieg unseres Auftragseingangs und die Verbesserung unserer Rentabilität."

Auftragseingang mehr als verdoppelt

Der Auftragseingang der EADS hat sich von € 22,3 Mrd. zwischen Januar und September 2002 auf € 49,5 Mrd. im selben Zeitraum 2003 mehr als verdoppelt. Fast die Hälfte dieser Aufträge stammen aus dem Verteidigungsbereich, einschließlich des militärischen Transportflugzeug-Programms A400M und dem Militärflugzeuggeschäft. Auch der Zuwachs an Neuaufträgen bei Airbus und MBDA trug zum Anstieg des Auftragseingangs bei. Ende September 2003 hatte die EADS einen Auftragsbestand von € 186,7 Mrd.

Weiterhin positive Nettoliquidität

Die EADS erzielte eine weiterhin positive Nettoliquidität von € 359 Mio., obwohl für das A380-Programm die F&E-Kosten ihren Höchststand erreichten und weiterhin hohe Investitionsausgaben anfielen, sowie die Auslieferungszahlen von Airbus zurückgingen.

Die EADS hält an ihrer sehr restriktiven Kundenfinanzierungs-Praxis fest: In den ersten neun Monaten 2003 fiel die Netto-Zunahme der Kundenfinanzierungen mit rund € 500 Mio. geringer aus als erwartet.

Die erfolgreiche Emission einer 15-jährigen Anleihe mit einem Volumen von € 500 Mio. zu vorteilhaften Konditionen im September hat das hohe Vertrauen bewiesen, das Investoren der EADS entgegenbringen.

Das Net Income der EADS vor Goodwill-Abschreibungen und Einmaleffekten betrug € 336 Mio. oder € 0,42 je Aktie im Neunmonatszeitraum 2003. Wie seit Gründung der EADS der Fall, stand das Net Income unter dem starken Einfluss nicht erfolgswirksamer Goodwill-Abschreibungen von € 422 Mio. in den ersten neun Monaten 2003. Der Goodwill entstand vor allem durch die EADS-Fusion und die Airbus-Integration. Nach Berücksichtigung von Goodwill-Abschreibungen und Einmaleffekten betrug das Net Income € -124 Mio.

Kurssicherung zu vorteilhaften Konditionen fortgesetzt

Die EADS hat im dritten Quartal zur Kurssicherung des größten Teils ihres Auftragseingangs Hedging-Geschäfte zu Wechselkursen von ca. € 1 = US$ 1,11 abgeschlossen. Diese Konditionen sind vorteilhafter als die Kurse, die der Budgetierung für diese Aufträge zu Grunde gelegt worden waren. Durch Hedging kann das Unternehmen den Folgen starker Wechselkursschwankungen entgegenwirken. Der Nettozuwachs im dritten Quartal betrug mehr als € 7 Mrd. Per Ende September 2003 besaß die EADS ein Hedging-Portfolio im Wert von € 45 Mrd. für zukünftige Umsätze bei einem durchschnittlichen Wechselkurs von € 1 = US$ 0,98. Damit hat sich das Unternehmen zu weitaus günstigeren Konditionen als den aktuellen Wechselkursen abgesichert.

Mehr Arbeitsplätze bei Airbus

Ende September 2003 beschäftigte die EADS 108.288 Mitarbeiter. Dies entspricht einem Anstieg um vier Prozent seit Ende 2002, der hauptsächlich auf die Vollkonsolidierung der EADS Astrium und den Produktionsanlauf im Programm A380 zurückzuführen ist. Bei Airbus entstanden im bisherigen Jahresverlauf 2.630 neue Arbeitsplätze - zum Großteil im Rahmen des A380-Programms.

Höhepunkte Juli - Oktober 2003:

Im August erteilte Griechenlands Verteidigungsministerium einen Festauftrag über 20 militärische Transporthubschrauber vom Typ NH90 und sicherte sich weitere 14 Optionen. Gesamtwert: € 657 Mio. (noch nicht im Auftragsbestand zum September 2003 enthalten).
Ebenfalls im August erfolgte der erste Spatenstich für das neue Werk des Hubschrauberherstellers Eurocopter in Columbus, Mississippi. Damit baut die EADS die Aktivitäten von American Eurocopter aus.
Im Sommer 2003 erreichte Airbus bedeutende Etappenziele im Programm A380, wie die Fertigstellung des ersten Fahrwerkkastens und die Fertigstellung des Frachtschiffs für den Transport von Komponenten des Großraumflugzeuges.
Die österreichische Bundesregierung hat im August der Beschaffung von 18 Eurofighter-Kampfflugzeugen zugestimmt (EADS-Anteil noch nicht im Auftragsbestand zum September 2003 enthalten).
Im September bewilligte Spaniens Regierung den Abschluss eines Beschaffungsauftrags über 24 Kampfhubschrauber Tiger im Wert von rund € 1,4 Mrd. (noch nicht im Auftragsbestand zum September 2003 enthalten).
Eine Trägerrakete Ariane 5 hat im September zwei geostationäre Fernmeldesatelliten erfolgreich im Orbit ausgesetzt.
Die EADS Astrium sicherte sich mehrere neue Aufträge über Telekommunikations- und Forschungssatelliten im Gesamtwert von über € 600 Mio.:
- Im September unterzeichnete Eutelsat einen Vertrag über Konstruktion und Produktion des Rundfunksatelliten Hot Bird 8.
- Am 2. Oktober erteilte die französische Weltraumbehörde CNES der EADS Astrium den Auftrag zur Herstellung zweier Pleiades-Satelliten mit hochauflösenden bildgebenden Nutzlasten (wird im Auftragseingang für das vierte Quartal berücksichtigt).
- Im Oktober gab auch Arabsat zwei Satelliten in Auftrag, die im Auftragseingang für das vierte Quartal verbucht werden.
Im Oktober hat die EADS in Moskau ein Technologiebüro für Russland als Teil ihrer konzernweiten Forschungsorganisation eingerichtet.
Korean Air hat im Oktober durch einen Festauftrag über fünf A380 und drei Optionen bestätigt, dass dieser Flugzeugtyp künftig eine bedeutende Rolle für die Wachstumspläne der Airline spielen wird. Airbus liegen nunmehr 129 Festaufträge und Kaufzusagen von elf Kunden für das Programm A380 vor.
Am 24. Oktober wurde der Skynet-5-Vertrag mit dem britischen Verteidigungsministerium im Wert von £ 2,5 Mrd. über Dienstleistungen im Bereich abhör- und ausfallsichere militärische Telekommunikation unterzeichnet (noch nicht im Auftragsbestand zum September 2003 enthalten).

Ergebnisse der Divisions

Die Aufgliederung nach Divisions spiegelt die im Sommer 2003 umgesetzte neue Geschäftsstruktur der EADS wider. EADS Military Aircraft zählt nun zur Division Defence and Security Systems statt wie bisher zur Division Aeronautics. Auch in dieser neuen Struktur tragen beide Divisions wesentlich zum Erfolg der EADS bei.

Die Division Airbus verzeichnete in den ersten neun Monaten des Jahres 2003 einen Umsatz von € 12,1 Mrd. (Vergleichszeitraum 2002: € 13,8 Mrd.) Das EBIT betrug € 701 Mio. (Januar bis September 2002: € 1,072 Mrd.), beeinflusst durch gestiegene F&E-Kosten und verzögerte Auslieferungen. Diese Effekte wurden durch einen vorteilhafteren Modellmix an Flugzeugauslieferungen und eine verbesserte Rentabilität teilweise ausgeglichen. Der Auftragseingang von Airbus hat sich in den ersten neun Monaten 2003 gegenüber dem Vergleichszeitraum 2002 von € 15,4 Mrd. auf € 37 Mrd. mehr als verdoppelt. Darin berücksichtigt ist auch der Arbeitsanteil von 69,4 Prozent für das Programm A400M.

Der Umsatz der Division Military Transport Aircraft stieg von € 310 Mio. im Dreivierteljahr 2002 auf € 410 Mio. im selben Zeitraum 2003. Das EBIT im Neunmonatszeitraum betrug € -7 Mio. (Januar bis September 2002: € -79 Mio., inklusive Belastungen in Höhe von € 54 Mio. aufgrund der Insolvenz von Fairchild Dornier). Durch den A400M-Auftrag wuchs der Auftragsbestand der Division auf einen Wert von € 20,4 Mrd.

Der Umsatz der Division Aeronautics (ohne EADS Military Aircraft) in den ersten neun Monaten 2003 hielt sich stabil bei € 2,5 Mrd. Das EBIT stieg vor allem durch das Wachstum von Eurocopter im Verteidigungsgeschäft um ein Drittel auf € 112 Mio. Der Auftragsbestand lag Ende September 2003 mit einem Wert von € 9,7 Mrd. beinahe auf dem gleichen Niveau wie Ende 2002.

Der Umsatz der Division Space, die nunmehr auch die EADS Astrium zu 100 Prozent umfasst, stieg von € 1,4 Mrd. in den ersten drei Quartalen 2002 auf € 1,5 Mrd. im Neunmonatszeitraum 2003. Beeinflusst von Restrukturierungskosten und Rückstellungen aus Verträgen betrug das EBIT € -184 Mio. (Januar bis September 2002: € -101 Mio.). Die EADS bestätigt ihre Prognose, dass die Division Space im Jahr 2004 beim EBIT die Gewinnzone erreichen wird. Der Auftragsbestand beträgt € 4,2 Mrd.

Der Umsatz der Division Defence and Security Systems (einschließlich EADS Military Aircraft) stieg auf € 3 Mrd. (Proforma-Vergleichswert für die ersten neun Monate 2002: € 2,8 Mrd.). Aufgrund der saisonalen Schwankungen im Verteidigungsgeschäft betrug das EBIT lediglich € -18 Mio. (Proforma-Vergleichswert für den Neunmonatszeitraum 2002: € -42 Mio.). Allein auf das dritte Quartal bezogen verzeichnete die Division jedoch ein positives EBIT. Für das Gesamtjahr 2003 wird das EBIT den Vergleichswert 2002 voraussichtlich übersteigen. Der Auftragsbestand blieb mit € 13,5 Mrd. auf dem Wert vom Jahresende 2002.

Über die EADS

Die EADS ist mit einem Umsatz von € 29,9 Mrd. im Jahr 2002 und über 100.000 Beschäftigten das zweitgrößte Luft-, Raumfahrt- und Verteidigungsunternehmen der Welt. Als Systemintegrator ist sie als eines von wenigen Unternehmen weltweit in der Lage, unterschiedliche Produkte und Technologien zu vollständigen Systemen zusammenzufassen und auch die dazugehörigen Dienstleistungen anzubieten. Zur EADS gehören der Flugzeugbauer Airbus, der weltweit größte Hubschrauber-Hersteller Eurocopter und das Joint Venture MBDA, das zweitgrößte Lenkflugkörperunternehmen der Welt. Die EADS ist der größte Partner im Eurofighter-Konsortium, agiert als Hauptauftragnehmer für das Trägersystem Ariane, entwickelt das militärische Transportflugzeug A400M und ist der wichtigste industrielle Teilnehmer am Programm für das europäische Satellitennavigations-System Galileo. Die EADS betreibt mehr als 70 Standorte in Deutschland, Frankreich, Großbritannien und Spanien. Sie ist in zahlreichen Weltregionen tätig, unter anderem in Amerika, Russland und Asien.

Kontakt:

Eckhard Zanger
EADS Communications Finance
Tel. +49 89 607 27961

EADS – Neunmonats-Ergebnisse 2003

EADS Gesamt (Werte in Euro)	01 - 09 / 2003	01 - 09 / 2002	Veränderung
Umsatz, in Mio.	18.536	19.996	-7%
EBITDA⁽¹⁾, in Mio.	1.877	2.134	-12%
EBIT⁽²⁾, in Mio.	784	1.013	-23%
Net Income, in Mio.	-124	23	-639%
Net Income vor Goodwill-Abschreibungen und Einmaleffekten, in Mio.	336	493	-32%
Gewinn je Aktie vor Goodwill-Abschreibungen und Einmaleffekten	0,42	0,61	-31%
Auftragseingang, in Mio.	49.453	22.341	+121%
Free Cash Flow vor Kundenfinanzierungen, in Mio	-92	-204	+55%

1) Gewinn vor Zinsen, Steuern, Abschreibungen und Einmaleffekten
2) Gewinn vor Zinsen und Steuern, vor Goodwill-Abschreibungen und Einmaleffekten
3) Zahlen 2002: pro-forma entsprechend der neuen Struktur von Aeronautics und Defence and Security Systems
4) Neunmonats-Zahlen 2003 berücksichtigen EADS Astrium zu 100% (Neunmonats-Zahlen 2002: 75%)
5) Auftragseingang und Auftragsbestand auf Grundlage von Katalogpreisen
6) Neunmonats-Zahlen 2003: einschließlich € 13,7 Mrd. für A400M

	30. Sept. 2003	31. Dez. 2002	Veränderung
Auftragsbestand, in Mio.	186.710	168.339	+11%
Nettoliquidität (Net Cash position), in Mio.	359	1.224	-71%
Beschäftigte	108.288	103.967	+4%

Divisions		EBIT (2)			Umsatz
(Werte in Mio. Euro)	01 - 09 / 2003	01 - 09 / 2002	Veränderung	01 - 09 / 2003	01 - 09 / 2002	Veränderung
Airbus	701	1.072	-35%	12.051	13.750	-12%
Military Transport Aircraft	-7	-79	+91%	410	310	+32%
Aeronautics ⁽³⁾	112	84	+33%	2.452	2.440	+0%
Space ⁽⁴⁾	-184	-101	-82%	1.473	1.389	+6%
Defence and Security Systems ⁽³⁾	-18	-42	+57%	2.957	2.793	+6%
Konsolidierung Zentrale	180	79	-	-807	-686	-
Gesamt	784	1.013	-23%	18.536	19.996	-7%

Divisions		Auftrags- eingang			Auftrags- bestand
(Werte in Mio. Euro)	01 - 09 / 2003	01 - 09 / 2002	Veränderung	30. Sept. 2003	31. Dez. 2003	Veränderung
Airbus ^{(5), (6)}	37.028	15.446	+140%	153.302	140.996	+9%
Military Transport Aircraft	20.195	290	+6864%	20.429	633	+3127%
Aeronautics ⁽³⁾	2.213	2.737	-19%	9.719	10.162	-4%
Space	1.246	1.068	+17%	4.243	3.895	+9%
Defence and Security Systems ⁽³⁾	3.239	3.154	+3%	13.527	13.406	+1%
Konsolidierung Zentrale⁽⁶⁾	-14.468	-354	-	-14.510	-753	-
Gesamt	49.453	22.341	+121%	186.710	168.339	+11%

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