Stand: 21  Dezember  2004 Weiterempfehlen DruckenDrucken
 

EADS sieht 2004 Auftragseingang über dem erwarteten Umsatz

  • Anhaltende Serie von Airbus-Aufträgen, vor allem auch aus dem asiatisch-pazifischen Raum
  • Australischer A330 MRTT-Vertrag und zweite Eurofighter-Tranche stärken den Auftragsbestand im Verteidigungsgeschäft
  • Eigenfinanzierte F&E-Aufwendungen bei Airbus bleiben in den kommenden Jahren auf dem Niveau von 2004

Amsterdam, 21  Dezember  2004

Die EADS verbucht derzeit eine Serie von Aufträgen für Airbus Flugzeuge und Großbestellungen im Verteidigungsgeschäft. Damit wird der Auftragseingang des Unternehmens in diesem Jahr erneut den Umsatz übertreffen, der für 2004 in Höhe von rund € 32 Mrd. erwartet wird.

Allein im Dezember gab Airbus Verträge mit Lufthansa, Kingfisher Airlines, Air Hong Kong, Air Asia, der lateinamerikanischen Fluggesellschaft TACA, Vietnam Airlines und China Aviation Supplies Import & Export Group Corporation (CASGC) bekannt.

"Wir sind sehr stolz, dass sich all diese Fluggesellschaften für Airbus und insbesondere für die A320- oder A340-Familie entschieden haben", erklärten die EADS CEOs Philippe Camus und Rainer Hertrich. "2004 war bislang ein sehr erfolgreiches Jahr für die EADS und Airbus, vor allem im asiatisch-pazifischen Raum. Und wir erwarten weitere Auftragseingänge bei Airbus vor Ende diesen Jahres."

Die in den letzten Tagen unterzeichneten Verträge über die zweite Eurofighter-Tranche und die A330 MRTT-Tankflugzeuge für die australischen Streitkräfte sind weitere herausragende Erfolge für das EADS-Verteidigungsgeschäft. Sie unterstreichen mit rund € 3,9 Mrd. bzw. € 800 Mio. den wachsenden Beitrag des Verteidigungsgeschäfts zum EADS-Auftragsbestand.

In der vergangenen Woche hatte die EADS angekündigt, dass sie mit Mehrkosten von € 1,45 Mrd. bis zur Fertigstellung des A380-Programms rechnet, einschließlich der Frachtversion, die ab 2008 ausgeliefert werden soll. Der Betrag von € 1,45 Mrd. ist die neueste Schätzung, die Airbus CEO Noel Forgeard dem EADS Board of Directors nach einer jüngsten grundlegenden Überprüfung des A380-Programms vorgelegt hat. Die Überprüfung hatte auch ergeben, dass die laufenden Kosten geringfügig unter dem im Geschäftsplan bei Start des A380-Programms angenommenen Niveau liegen. Es wurde bestätigt, dass ein interner Zinsfuss (Internal Rate of Return) von nahezu 20 Prozent (€ 1 = US$ 1,12) erwartet wird.

Die Auswirkungen dieser Kostenüberschreitung auf die operative Planung der EADS für die Jahre 2005 bis 2007 spiegeln sich bereits in der Prognose für das Geschäftsjahr 2005 wider, die am 10. Dezember 2004 veröffentlicht wurde. Die EADS hatte bereits im November erklärt, dass die eigenfinanzierten F&E-Aufwendungen von Airbus in den nächsten Jahren auf dem Niveau von 2004 verbleiben werden. Derzeit plant die EADS mit F&E-Aufwendungen bei Airbus in Höhe von € 1,85 Mrd. im Jahr 2005 und geringfügig weniger jeweils in den Folgejahren 2006 und 2007, einschließlich der Entwicklungskosten für die A350 und aller übrigen laufenden Programme.

Die EADS ist ein weltweit führender Anbieter von Produkten und Dienstleistungen für Luftfahrt, Raumfahrt und Verteidigung. Im Jahr 2003 erwirtschaftete der Konzern einen Umsatz von € 30,1 Mrd. Zur EADS gehören der Flugzeugbauer Airbus, der weltweit größte Hubschrauber-Hersteller Eurocopter und das Joint Venture MBDA, das zweitgrößte Lenkflugkörperunternehmen der Welt. Die EADS ist der größte Partner im Eurofighter-Konsortium, agiert als Hauptauftragnehmer für das Trägersystem Ariane, entwickelt das militärische Transportflugzeug A400M und ist der wichtigste industrielle Teilnehmer am Programm für das europäische
Satellitennavigationssystem Galileo.

Kontakt

Rainer Ohler Tel.: +49 89 607 34235