EADS N.V. - AAD 2004: Adquisición del 7° AS 350 B3 por los servicios de Policía sudafricanos

Con motivo de la feria aeronáutica Africa Aerospace and Defense 2004, los servicios de Policía sudafricanos, que operan la mayor flota Eurocopter de África austral, han firmado un contrato para un helicóptero AS 350 B3 adicional. Esta aeronave, la 7a de este tipo, complementará una flota de bimotores que ya cuenta con 16 BO 105 y dos BK 117. Eurocopter está orgullosa de servir a este cliente tan prestigioso y agradece su reiterada confianza en los productos Eurocopter.

La última variante de "altas prestaciones" del monomotor AS 350 B3 ha tenido mucho éxito: unos 240 clientes en 30 países ya han recibido sus aeronaves.

Las razones de este éxito son esencialmente el hecho de que, comparado con sus competidores, el AS 350 B3 se beneficia de una mayor potencia, más carga de pago dentro de una mayor envolvente temperatura/altitud, más capacidad de transporte de carga externa (1400 kg a baja altitud) y una velocidad de crucero más elevada con el peso máximo (140 Kts para una VNE de 155 Kts).

Los puntos fuertes del AS 350 B3 son la potencia de su motor (una turbina Arriel 2 B Turbomeca con sistema de regulación electrónica) y su panel de instrumentos modernizado con pantalla doble de color, el V.E.M.D. (Vehicle and Engine Multifunction Display) que muestra los principales parámetros del helicóptero y del motor.

La turbina Arriel 2B genera una potencia de 632 kW (847 shp). El sistema de regulación electrónica presenta ventajas entre las cuales la secuencia de arranque automático y la optimización de las prestaciones en función de las condiciones externas. Esta turbina de una sola etapa, equipada con álabes de monocristal incorpora las tecnologías más avanzadas y proporciona una extraordinaria fiabilidad y simplifica el mantenimiento.

Con una simbología similar a los indicadores clásicos, el V.E.M.D. muestra los principales parámetros del helicóptero y del motor así como la Indicación de Primera Limitación (FLI). La visualización sintética de la información en pantalla, junto con la alarma sonora de primera limitación, reduce considerablemente la carga de trabajo del piloto, permitiéndole así concentrarse más en su misión. Ello también garantiza una mayor seguridad, sobre todo al operar con carga externa.

El peso máximo al despegue del AS 350 B3 es de 2 250 kg, y de 2 800 kg con carga externa. El aumento de 250 kg de la carga externa respecto al AS 350 B2, permite transportar en la eslinga una carga de hasta 1 400 kg, utilizando el nuevo "cargo-swing".

Sus equipos opcionales tales como unas ventanas con mejor visibilidad hacia abajo, un espejo retrovisor eléctrico con deshielo, ventanillas curvas y la posibilidad de pilotar desde el asiento izquierdo, hacen del AS 350 B3 el mejor helicóptero ligero para los trabajos con eslinga. También están disponibles un kit de siete asientos y dos ganchos de carga con capacidad de 134 kg y 206 kg, respectivamente.

El AS 350 B3 tiene todas las cualidades que debe tener un helicóptero ejecutivo y de transporte de pasajeros, particularmente una velocidad aumentada, lo que es un factor determinante para este tipo de transporte.

Con el AS 350 B3 Eurocopter amplía y mejora la gama de helicópteros monomotor existentes. Es una aeronave que proporciona excelentes prestaciones en altitud y en condiciones de altas temperaturas. Aparato moderno y muy versátil, el AS 350 B sustituye al Lama. Sus costes de mantenimiento y su consumo de combustible han sido muy reducidos mientras ha aumentado mucho su velocidad.

Hasta la fecha Eurocopter ha entregado 390 AS 350 B3. En total 2.605 Ecureuil/Fennec monomotor han sido vendidos a 1.200 clientes, en más de 65 países.

Eurocopter es una filial al 100% de EADS. EADS es un líder global en el sector aerospacial, defensa y servicios asociados. En 2003, EADS ha generado ingresos que ascienden a 30,1 mil millones de Euros, con una plantilla de más de 100.000 empleados. El grupo EADS comprende: el fabricante de aviones Airbus, el fabricante de helicópteros líder mundial Eurocopter y la joint-venture MDBA, segundo fabricante de misiles a nivel mundial. EADS es el principal socio del consorcio Eurofighter y el contratante principal del lanzador Ariane., desarrolla además el avión de transporte militar A400M. Por último, EADS es el socio industrial más importante de Galileo, el sistema de navegación por satélite europeo.