Ce sont les compétences en matière de conversion d’avions maintes fois démontrées par le personnel du site aéronautique de Dresde qui ont fait choisir EFW par le consortium formé d’Airbus et de Lufthansa Technik pour transformer l’A310-300 MRT (Multi Role Transporter) en un MRTT (Multi Role Transport Tanker) pour les besoins de l’armée de l’Air allemande. Cet Airbus A310-300 avait déjà été transformé en version MRT à la fin des années 90 par EFW. Ce premier ravitailleur stratégique au monde de nouvelle génération, l’A310 MRTT, avait été présenté au public dans les hangars d’EFW en décembre 2003.
Grâce à ses capacités de ravitailleur, cette version d’Airbus augmente considérablement le spectre de missions de cet avion polyvalent. Il est parfaitement adapté au transport de passagers ou de fret (également en version combinée), aux missions d’évacuation sanitaire et désormais en tant que MRTT, au ravitaillement en vol. Cette version utilise la technologie par « tuyauterie et entonnoir » (hose and drogue) permettant le ravitaillement en vol d’avions de combat. L’A310 MRTT est le premier Airbus offrant une capacité de ravitaillement en vol et il constitue un jalon important mettant fin au monopole des Etats-Unis sur le marché des avions ravitailleurs.
