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Galileo est le nouveau système européen de navigation par satellite. Il s’appuiera sur un réseau global de satellites permettant d’offrir des services de localisation et de gestion du temps extrêmement précis. Les nombreux niveaux de services prévus seront adaptés aux besoins de toutes les clientèles (commerciales, sécurité, protection, sciences, loisirs). Pour les applications critiques (aviation civile, services de secours, sécurité), la qualité et la fiabilité seront certifiées et garanties. La constellation Galileo comportera 30 satellites à orbite moyenne ainsi que leurs infrastructures terrestres. Complètement autonome, Galileo sera interopérable avec le système GPS américain.

Astrium joue un rôle de premier plan dans la conception et le développement de Galileo. La société fournit GIOVE-B, l’un des deux satellites de démonstration de la constellation et est responsable de la phase de validation en orbite (IOV) de Galileo destinée à tester le nouveau système de navigation par satellite en conditions réelles. Le contrat prévoit la construction des quatre premiers satellites de la constellation et d’une partie des infrastructures sol ainsi que leur déploiement et mise en œuvre respective dans le cadre d'un programme d’essais.

Astrium est un acteur de premier plan de la phase de validation en orbite, maître d’œuvre du segment spatial, chargé de la construction des quatre premiers satellites prévus pour cette phase et de la fourniture d'équipements incluant le système de contrôle d’attitude (AOCS) et, en collaboration avec Dutch Space, les panneaux solaires.

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© EADS

Galileo est le nouveau système européen de navigation par satellite. Il s’appuiera sur un réseau global de satellites permettant d’offrir des services de localisation et de gestion du temps extrêmement précis. Les nombreux niveaux de services prévus seront adaptés aux besoins de toutes les clientèles (commerciales, sécurité, protection, sciences, loisirs). Pour les applications critiques (aviation civile, services de secours, sécurité), la qualité et la fiabilité seront certifiées et garanties. La constellation Galileo comportera 30 satellites à orbite moyenne ainsi que leurs infrastructures terrestres. Complètement autonome, Galileo sera interopérable avec le système GPS américain.

Astrium joue un rôle de premier plan dans la conception et le développement de Galileo. La société fournit GIOVE-B, l’un des deux satellites de démonstration de la constellation et est responsable de la phase de validation en orbite (IOV) de Galileo destinée à tester le nouveau système de navigation par satellite en conditions réelles. Le contrat prévoit la construction des quatre premiers satellites de la constellation et d’une partie des infrastructures sol ainsi que leur déploiement et mise en œuvre respective dans le cadre d'un programme d’essais.

Astrium est un acteur de premier plan de la phase de validation en orbite, maître d’œuvre du segment spatial, chargé de la construction des quatre premiers satellites prévus pour cette phase et de la fourniture d'équipements incluant le système de contrôle d’attitude (AOCS) et, en collaboration avec Dutch Space, les panneaux solaires.

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Astrium a dirigé le développement, la construction et la livraison du satellite, de sa charge utile et du segment sol en tant que maître d’œuvre du programme Giove-B. Avec le calculateur central du satellite, l’avionique, l’assemblage des cellules photovoltaïques, son générateur solaire, certains éléments de structure, ainsi que le système thermique, Astrium en Allemagne a réalisé un éventail de produits représentatifs de l’ensemble de sa gamme sur son site d’Ottobrunn. Au Royaume-Uni, Astrium a conçu et réalisé la charge utile, testé et intégré la nouvelle horloge avec maser passif à hydrogène (Space Passive Hydrogen Maser, S-PHM). Le site de Portsmouth a également signé le développement, l’installation et les tests du centre de contrôle de Fucino (Italie) et de la station qui effectuera le test en orbite (In-Orbit Test, IOT) à Redu (Belgique). En Espagne, Astrium a livré notamment le sous- système thermique, l’antenne de navigation en bande L et le système de séparation lors du lancement. Au Mureaux, Astrium a fabriqué les panneaux solaires. Enfin à Baïkonour, les spécialistes d’Astrium ont produit et rempli les réservoirs de carburant du satellite avec de l’hydrazine.

Giove-B sera le premier satellite à réellement préfigurer les satellites du futur système Galileo. Avec son horloge atomique, Giove-B emportera en première mondiale un maser passif à hydrogène (Passive Hydrogen Maser) pour des essais dans les conditions réelles de l’espace. Cette nouvelle technologie est beaucoup plus précise et robuste que celle au Rubidium (Rb) qui équipait les systèmes de navigation précédents. Le maser passif spatial fera partie de l’équipement standard des satellites de Galileo. Il servira de modèle et précédera immédiatement la phase de validation en orbite (In-Orbit Validation, IOV) qui verra la construction de quatre satellites supplémentaires. La validation en orbite marquera une étape décisive du déploiement de cette constellation de 30 satellites qui sera entièrement opérationnelle à partir de 2013. Un générateur de signaux qui partira également avec Giove-B permettra de transmettre dès aujourd’hui des signaux entièrement conformes au cahier des charges de la phase de déploiement final.

Astrium fournit toutes les technologies et l’ensemble des prestations de service nécessaires au futur système de navigation par satellite européen. Le groupe a largement contribué à la conception d’une architecture système parfaitement intégrée et performante ; chargé de la conception du segment spatial et des installations au sol, il assurera également le succès du programme de développement. Son savoir-faire complet lui a valu d’être choisi pour toutes les études système entourant ce programme.

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