EADS N.V. - La compagnie pakistanaise Airblue dote sa flotte d’Airbus A320 supplémentaires

Airblue, qui connaît la croissance la plus rapide jamais enregistrée par une compagnie aérienne au Pakistan, a signé une commande ferme portant sur deux Airbus A320 et négocie actuellement l'acquisition de quatre appareils de ce type supplémentaires. Ces avions pourront accueillir 157 passagers dans une configuration à deux classes.

Airblue exploite à ce jour une flotte de six monocouloirs Airbus, et a déjà transporté plus d'un million de passagers depuis le début de ses activités, il y a deux ans et demi. Airblue envisage d’élargir son réseau à l'international et de proposer prochainement des vols long-courriers à destination du Royaume-Uni.

L'A320 fait partie de la famille des monocouloirs les plus avancés, dotés de commandes de vol électriques. Tous ces avions sont équipés de systèmes avancés qui contribuent à réduire les coûts de maintenance et des rechanges.

“L’acquisition de ces appareils par Airblue témoigne de la supériorité technique de l'A320," a déclaré Louis Gallois, Président et CEO d'Airbus et Co-CEO d'EADS. "L'A320 offre une cabine plus large et plus confortable, et davantage d'espace par passager pour leurs bagages à main que les avions concurrents, tout en affichant un coût d'exploitation inférieur de quelque huit pour cent."

L'A320 est le monocouloir le plus prisé au monde. En 2005, il a enregistré près de deux fois plus de commandes que les avions concurrents, soit 65 % des commandes mondiales sur ce segment du marché. Sur le plan régional, l'A320 est exploité par près de 75 pour cent des compagnies aériennes de la région.

L'A320, doté du fuselage monocouloir le plus large du marché, a été conçu dans le but d'optimiser les recettes, grâce à la souplesse d'aménagement cabine et au confort passagers. En configuration standard, l'A320 peut accueillir 150 passagers dans un aménagement à deux classes, ou jusqu'à 180 passagers dans un aménagement à classe unique. L'appareil dispose d'un rayon d'action de 5 700 km/ 3 000 nm.

Tous les appareils de la famille A320 partagent la même qualification de type. Ainsi, les pilotes qualifiés sur l'un des appareils peuvent piloter tous les autres, et la même équipe de mécaniciens peut assurer la maintenance de tous les appareils de cette famille, d'où une réduction notable des coûts de maintenance et de formation, et des coûts d'exploitation bien inférieurs à ceux des avions concurrents.

Les appareils de la famille A320 sont également les seuls appareils de cette catégorie à proposer un système de chargement de fret conteneurisé, compatible avec le système gros-porteur standard utilisé dans le monde entier.

Airbus est une société EADS.