EADS N.V. - EADS CASA CN-235 Persuader

Basée sur les plates-formes CASA C-295, CN-235 et C-212 et le système de mission tactique entièrement intégré FITS, les solutions proposées par la division Military Transport Aircraft de EADS sont conçues pour une grande variété de missions de patrouille maritime et de sécurité du territoire : lutte anticriminelle, répression de la pollution, contrôle de zone économique exclusive (ZEE), recherche et sauvetage (SAR) et lutte anti-surface et anti-sous-marins (ASW, ASuW).

Les plates-formes de EADS CASA conviennent particulièrement à la patrouille maritime, grâce à leur excellente manœuvrabilité à faible altitude et des performances exceptionnelles en mission.

Le CN-235 Persuader satisfait aux profils de mission actuels et futurs de la surveillance à moyenne et grande distance.
Missions de surveillance de 11 heures
Retenu par sept opérateurs de surveillance maritime dont les gardes-côtes américains (Deepwater Programme)

Les avions de surveillance maritime de EADS CASA offrent le confort de cabine indispensable pour les missions de longue durée (zone de repos, zone de travail avec consoles, zone d’observation avec deux bulles d’observation, rampe arrière ouvrable en vol pour le largage d’équipements de secours. Dans leur configuration de patrouille maritime, ces avions peuvent emporter des passager ou du fret dans la mesure de l’espace disponible dans la cabine.

Le CASA C-212 Patrullero, de même que le CN-235 et le C-295 Persuader, permettent de remplir un grand nombre de missions grâce notamment à leur rampe arrière. Le déchargement des équipements de cabine est facile. L’espace libéré peut être utilisé pour l’installation de sièges supplémentaires ou l’emport de charges sur palette ou en vrac. Un système de mission palettisé facile à installer permet de libérer très rapidement la cabine pour le transport de fret.

Les avions de surveillance maritime de Military Transport Aircraft sont équipés de capteurs de mission ultramodernes intégrés au système de mission tactique FITS : radar de veille avec modes traçage et image automatiques, tourelle FLIR/TV de pointe, réseau local données et images. D’autres capteurs (AIS, interrogateur IFF, liaison de données, ESM/ELINT, sous-système acoustique, MAD…) en fonction du profil de mission spécifié par le client.

FITS associe les capteurs de mission, les systèmes de navigation et les réseaux locaux de communication de l’avion dans le cadre d’un système de gestion de mission très efficace, grâce notamment à une interface homme-machine intuitive qui permet de visualiser toutes les informations tactiques et de navigation en temps réel.