Lonrho commande 8 ATR 72-500 pour la compagnie Fly540
Toulouse, le 11 janvier 2008
ATR et Lonrho, un conglomérat d’investissement en Afrique, ont annoncé aujourd’hui la signature, à travers la filiale Lonrho Air, d’un protocole d’accord pour la vente de 8 ATR 72-500. Les avions seront opérés par Fly540, une compagnie appartenant au conglomérat. Le montant de l’accord, qui inclut des activités de support et de pièces de rechange, est de plus de 150 millions de dollars.
Les avions seront configurés avec 66 sièges, dont 12 en première classe, et seront équipés des nouveaux moteurs plus puissants PW 127M, de la cabine “Elégance”, et d'un système de divertissement en vol (IFE). Les 8 ATR bénéficieront également des dernières innovations technologiques en matière d’instruments de communication et d’aide à la navigation. Les livraisons de ces avions sont prévues pour 2008 et 2009.
Fly540 développe actuellement un réseau de vols de plus en plus étendu à travers l’Afrique, en offrant les standards internationaux de confort et de service à un transport aérien très sollicité. Fly540 va opérer dans 8 pays africains début 2008. Ces avions neufs lui permettront de poursuivre son expansion et de développer son réseau en reliant les pays africains avec un service régional de qualité.
Concernant cet accord, le Président de Lonrho, David Lenigas, a déclaré : « Nous sommes ravis d’être arrivés à un accord pour l’achat de ces 8 appareils neufs, qui nous permettront d’élargir notre flotte actuelle d’ATR. Nous sommes très satisfaits avec les ATR que nous opérons actuellement. Et nous sommes certains que ces ATR 72-500 neufs nous garantiront des coûts de maintenance des moteurs et du fuselage, ainsi que des coûts de carburant, bien plus bas que ceux de n’importe quel autre avion de ce marché. Ils disposent également d’une avionique très moderne et des dernières innovations en matière de sécurité. Lorsqu’il est opéré sur les routes adéquates, l’ATR est pour nous un excellent avantage compétitif». Et d’ajouter : «Fly540 est en passe de devenir la première compagnie aérienne entièrement panafricaine, volant d’Est au Ouest et du Nord au Sud. Je suis très fier qu’ATR, constructeur de premier rang, air pris une parti stratégique de cette belle histoire de croissance».
Stéphane Mayer, Président Exécutif d’ATR, a souligné que « les ATR 72-500 offrent des économies d’exploitation exceptionnelles lors qu’on les compare à d’autres turboprops de taille équivalente ou à des jets. Sur des routes régionales typiques, d’environ 200 Nm, les coûts d’opération des ATR 72 peuvent être inférieurs de plus de 40 à ceux d’un jet ». Et a ajouté : « Les ATR s’adaptent parfaitement aux conditions climatiques chaudes en Afrique, et jouent un rôle important dans l’amélioration des connexions aériennes des aéroports régionaux. Ceci contribue fortement à la croissance de l’économie et au renforcement des liens humains ».
La série –500 :
A l’image de ses ATR 42-500 et ATR 72-500, ATR fabrique des avions à la pointe de la technologie et offrant une qualité de confort inégalée. L’hélice à six pales produit un niveau de bruit externe remarquablement bas. Les faibles consommations de carburant et d’émissions gazeuses participent activement au respect de l’environnement. Tous les modèles ATR sont conformes aux réglementations en vigueur concernant le niveau des nuisances sonores et disposent de surcroît d’une grande marge par rapport aux nouvelles réglementations (chapter IV-ICAO) en vigueur au 1er janvier 2006.
A propos de Lonrho:
Lonrho Plc est un conglomérat en expansion qui développe rapidement son activité commerciale en Afrique. La compagnie est cotée à la bourse London AIM stock exchange (LONR). Sa stratégie commerciale est basée sur des investissements dans les infrastructures, le transport, les services de support et les ressources naturelles. La compagnie compte plus de 20.000 actionnaires et bénéficie de solides appuis institutionnels pour mener à bien des dossiers commerciaux importants pour le développement de l’économie africaine.
A propos d’ATR :
Le constructeur d’avions régionaux ATR, dont le siège social est à Toulouse, est le leader mondial sur le marché des turbopropulseurs de 50 à 74 sièges. ATR prévoit un chiffre d’affaires d’environ 1 milliard de dollars en 2007, une augmentation de 30% pour la deuxième année consécutive. ATR est un partenariat à parts égales entre Alenia Aeronautica (Groupe Finmeccanica) et EADS. ATR est certifié NF EN ISO 9001:2000 et AS 9100 révision B:2004 / JIS Q 9100:2004 / EN 9100:2003, la norme qualité mondiale du domaine aéronautique.
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