Strategie

VISION 2020

Auf Initiative von CEO Louis Gallois formulierte EADS die Vision 2020, den strategischen Fahrplan für das kommende Jahrzehnt. Dieser wurde dem Board of Directors im Januar 2008 vorgestellt. Seitdem entwickelte er sich zu einem konzernweiten Aktionsplan weiter, der in allen Geschäftsbereichen umgesetzt wird.

Unsere Ziele sind und bleiben:

• Einem ausgewogenen Verhältnis zwischen dem zivilen Flugzeuggeschäft
  und den übrigen Aktivitäten. Das zivile Flugzeuggeschäft ist kapitalintensiv und von Zyklen geprägt. Im Jahr 2009 machte es 62 Prozent des Konzernumsatzes aus. Unser Ziel ist es, ein Verhältnis von 50:50 zu schaffen und durch sich ausgleichende Geschäftszyklen langfristig stabilere Cashflow-Ergebnisse zu erzielen. 

• Einem ausgewogenen Verhältnis zwischen Plattformen und
  Dienstleistungen. EADS verfügt über einen breiten Kundenstamm
   im Geschäft mit modernen Plattformen und Systemen. Das Unternehmen ist daher in einer guten Position, hochwertige Dienstleistungen mit hoher Rentabilität zu entwickeln. Unser Ziel ist es, den Umsatzanteil aus dem Dienstleistungsgeschäft von 12 Prozent (2009) bis zum Jahr 2020 auf 25 Prozent zu steigern. 
   
• Einem ausgewogenen Verhältnis zwischen dem europäischen
  Stammgeschäft und der weltweiten Konzernpräsenz. Um Zugang zu neuen Märkten und technologischen Ressourcen zu erhalten, müssen wir unsere weltweite Präsenz ausbauen. Dies erleichtert ferner den Einkauf in Ländern mit niedrigen Kosten sowie in verschiedenen Währungen. Unser Ziel ist es, 20 Prozent unserer Mitarbeiter außerhalb Europas zu beschäftigen und 40 Prozent unserer Einkäufe international zu tätigen. 

• Ein weiteres Unternehmensziel ist Öko-Effizienz: Wir sind
  entschlossen, dies als Treiber für Innovationen zu nutzen.
   
• Die ehrgeizigen Ziele der Vision 2020 setzen motivierte Mitarbeiter voraus, die sich dem Unternehmen verbunden fühlen und deren Innovationskraft über reine Technologien hinausgeht. EADS wird weiterhin das beste Know-how für Europa bieten sowie Innovationskultur, Mobilität und internationale Vielfalt der Mitarbeiter fördern.

EADS-ZIELE 2010

• MITARBEITERBINDUNG ausbauen: persönliche Entwicklung sicherstellen, Diversität fördern, Gleichberechtigung auf allen Ebenen forcieren. 
   
• CASH MANAGEMENT priorisieren: die finanzielle Handlungsfähigkeit des Konzerns sichern. 
   
• EINSPARUNGEN erzielen: Programme zur Verbesserung und Effi zienzsteigerung erfüllen; Future EADS umsetzen; Integration vorantreiben.
   
• Unsere GRÖSSTEN PROGRAMME sichern und vorantreiben: A400M, A380, A350, NH90 in der Marineversion, Grenzsicherungssystem für Saudi-Arabien, US-Verteidigungsprogramme. 
   
• Als verantwortungsvolles Unternehmen in den HEIMATLÄNDERN auftreten; Vertrauen und Unterstützung gewinnen. 
   
• Den Weg für die PROGRAMME DER ZUKUNFT ebnen: Verkehrsfl ugzeug der nächsten Generation, X4- und schwere Transporthubschrauber, Ariane 6 und Advanced UAV Talarion. 
   
• INNOVATION ÜBER TECHNOLOGIE HINAUS fördern: die Effizienz entsprechender Initiativen erhöhen und diese in neue Geschäftsfelder übersetzen.
   
• SERVICE- UND SICHERHEITSGESCHÄFT ausbauen: auf Kernkompetenzen konzentrieren; Präsenz, Kooperationen, Einkauf und Mitarbeiter international fördern; Partnerschaften, Einkauf und Mitarbeiter unterstützen.
   
• Compliance sicherstellen durch ETHISCHES Geschäftsgebaren in allen Bereichen.
   
• Ein ÖKO-EFFIZIENTES Unternehmen werden: Öko-Effizienz als Treiber für innovative Forschung, Produktion und Produktionsentwicklung nutzen; neue Geschäftsfelder fördern.

VISIONEN WERDEN REALITÄT

Auf dem Weg zur Vision 2020 hat EADS 2009 die folgenden
Meilensteine erreicht:

• Integration unseres Kerngeschäfts. Wir haben unsere Aktivitäten im militärischen Lufttransport und das Zivilflugzeuggeschäft bei Airbus vereint. Zwischen den Divisionen Astrium und Cassidian wurden strukturelle Verbindungen etabliert. Erster Erfolg: Schaffung eines Kompetenzzentrums für Elektronik aus der Raumfahrt und Verteidigung sowie Synergien zwischen 2.500 Mitarbeitern. 

• Steigerung der Effizienz. Wir optimieren weiterhin unsere Organisationsstrukturen und erzielen Kosteneinsparungen im gesamten Konzern. Das Integrations- und Kosteneinsparungsprogramm Future EADS machte Fortschritte, indem beispielsweise neue konzernweite Shared Services für Beschaffung und Facility Management eingerichtet wurden. 
   
• Optimierung des Programm-Managements. Wir haben im gesamten Konzern bewährte „Best Practices“ definiert und Lehren aus den Programmen A380 und A400M gezogen. Das A400M-Programm wurde auf ein neues Fundament gestellt.
   
• Verstärkte Internationalisierung. Wir haben die ersten A320- Flugzeuge aus unserer Endmontagelinie in China ausgeliefert, im Nahen Osten einen Großauftrag zur Sicherung der saudiarabischen Grenzen gewonnen und in den USA den Erfolg des LUH-Programms (Light Utility Helicopter) mit weiteren 51 Hubschraubern fortgesetzt. 
   
• Ausbau des Dienstleistungsgeschäfts. Eurocopter gewann mehrere wichtige Aufträge. Astrium unterzeichnete Anfang 2010 eine zweijährige Verlängerung des Skynet-5-Servicevertrags mit dem britischen Verteidigungsministerium. Die Dienstleistungsaktivitäten von EADS wuchsen 2009 um 20 Prozent und machen nun 12 Prozent des Konzernumsatzes aus. 
   
• Ausbau einer stärkeren Mitarbeiterbindung. Wir haben einen Verbesserungsprozess angestoßen, der auf mehrere Jahre angelegt ist und die gesamte EADS-Belegschaft umfasst. Die Ergebnisse der ersten Mitarbeiterbefragung wurden an alle 4.000 Führungskräfte kommuniziert; ferner wurden Verbesserungspläne entwickelt.

VISION UND WIRKUNG in 2008

Mit der dynamischen Umsetzung der Vision 2020 konnten wir bereits einige wichtige Vorhaben verwirklichen:

• Konzentration auf das Kerngeschäft: Wir haben mit Aerolia und Premium AEROTEC umfassende Aktivitäten im Bereich Flugzeugkomponenten ausgelagert. Der Verkauf der Werke in Filton und Laupheim ist vollständig abgeschlossen, 70 Prozent der Anteile von EADS Socata wurden veräußert.
   
• Maßnahmen zur Effizienzoptimierung:  Die Ziele von Power8 wurden übertroffen. Mit der Maßgabe, die Rentabilität weiter zu erhöhen und die organisatorische Effizienz zu verbessern, wurden Power8 Plus und Future EADS eingeführt. (Weitere Informationen...)
   
• Stärkung des Programmmanagements: Planmäßig haben wir zwölf A380 ausgeliefert und dieEntwicklungsziele im Programm A350 XWB erfüllt. Die Produktion der Ariane 5 lief wie geplanthoch. Alle leichten Mehrzweckhubschrauber (LUH) wurden vor dem vereinbarten Lieferterminan die US Army übergeben.
   
• Weitere Globalisierung des Konzerns: Am Markt für sichere Netztechnik übernahmen wir den US-Anbieter PlantCML und errichteten in China eine neue A320-Endmontagelinie. Mit Northrop Grumman als Partner konnten wir die ursprüngliche Ausschreibung der US Air Force für neue Tankflugzeuge zu unseren Gunsten entscheiden.
   
• Ausbau des Dienstleistungsgeschäfts: In allen Geschäftsbereichen wurden ehrgeizige Pläne erstellt, die sich auf hochwertige Dienstleistungen konzentrieren.