Video aero-notes N. 32

Sehen Sie sich das Video von Louis Gallois, EADS Chief Executive Officer, zur April-Ausgabe des Briefes an die Aktionärinnen und Aktionäre.

Video

aero-notes N°32, April 2012

Sehr geehrte Aktionärinnen und Aktionäre,
trotz des schwierigen gesamtwirtschaftlichen Umfelds im Jahr 2011 und des Drucks auf unser Behördengeschäft konnte EADS mit den Gesamtjahresresultaten seine Belastbarkeit unter Beweis stellen. Wir haben bei allen Schlüsselgrößen unsere eigenen Prognosen übertroffen.

Die Rekordhöhe der Airbus-Auslieferungen und insbesondere die fortschreitendeErholung des Zivilhubschraubersektors trugen zu einem Umsatz von € 49,1 Mrd. bzw. zu einem Umsatzwachstum auf Konzernebene von 7 % bei.
Trotz des durch den Dollarkurs entstehenden Drucks und höherer F&E-Investitionen stieg das EADS EBIT* vor Einmaleffekten um 34 % auf € 1,8 Mrd. Der Treiber dieses Anstiegs war hauptsächlich die verbesserte Geschäftsentwicklung bei Airbus und Eurocopter. Auch Astrium und Cassidium leisten weiterhin einen soliden Beitrag.
Wir bereiten uns auf die Zukunft vor. Unser Auftragsbestand ist auf die gewaltige Summe von € 541 Mrd. angewachsen, hauptsächlich dank der Rekord-Auftragseingänge bei Airbus Commercial. Damit ist eine sichere Grundlage für die künftige Geschäftsentwicklung gelegt. Die jüngst zugekauften Services-Unternehmen werden uns in den nächsten Jahren beim Aufbau eines ausgewogeneren Portfolios unterstützen.
Selbst mit den Ausgaben für diese Akquisitionen konnten wir 2011 noch einen hohen Cashflow erwirtschaften. Unsere Nettoliquidität von EUR 11,7 Mrd. ist nach wie vor ein Stützpfeiler unseres Handlungsspielraums.

Wir werden die Gespräche mit Regierungen, vornehmlich in Deutschland, über die Zukunft der Verteidigungsprogramme fortführen. Es liegt nahe, dass wir ein rasches und für alle Beteiligten tragfähiges Ergebnis anstreben.
Wie immer achten wir besonders auf unsere wichtigen Entwicklungsprogramme. Der A400M steht kurz vor der ersten Auslieferung an den Kunden. Im Jahr 2011 stieg die Zahl der ausgelieferten A380 auf 26, und wir arbeiten gegenwärtig an den Problemen mit den Verbindungsklammern in der Flügelstruktur. Der A350-Zeitplan wird straffer, während wir Fortschritte im Hinblick auf die nächsten Meilensteine erzielen, insbesondere dem Beginn der Endmontage. Dieses Programm bleibt die größte industrielle Herausforderung unseres Unternehmens.
Momentan arbeiten wir an einer Erhöhung der Produktionsraten für unsere bewährten Single-Aisle- und Langstreckenflugzeuge. Wir werden die A330-Produktion bis 2014 auf 11 Maschinen pro Monat aufstocken, sofern sich die Debatten über den EU-Emissionshandel nicht negativ auf unsere Aufträge auswirken.

Unabhängig von den weiterhin vorhandenen Risiken bin ich zuversichtlich, dass nun die  Voraussetzungen für eine Verbesserung unserer Ertragskraft gegeben sind. Wir rechnen 2012 mit einem EBIT* vor Einmaleffekten von über € 2,5 Mrd. und mit einem positiven freien Cashflow vor Übernahmen. Der Entwicklung unseres Aktienkurses nach zu urteilen, teilen viele von Ihnen meinen Optimismus. Wir freuen uns, unsere Aktionäre an unserem guten Ergebnis mit einer erheblich verbesserten Dividende von € 0,45 je Aktie teilhaben zu lassen. Ich habe in den letzten Jahren unseren Austausch genossen und Ihre Rückmeldungen waren mir stets wichtig. Ich bin überzeugt, dass auch das kommende Managementteam mit seiner langjährigen Erfahrung innerhalb der EADS-Gruppe Ihr Engagement und Ihre Loyalität zu schätzen wissen wird.
 

LOUIS GALLOIS- Chief Executive Officer

Video aero-notes N. 31

Sehen Sie sich das Video von Hans-Peter Ring, EADS Chief Fionancial Officer, zur Dezember-Ausgabe des Briefes an die Aktionärinnen und Aktionäre. Video aero-notes N. 31

Aero-notes Nr. 30

Sehen Sie sich das Video von Nathalie Errard, Leiterin Investor Relations und Finanzkommunikation, zur September-Ausgabe des Briefes an die Aktionärinnen und Aktionäre. Aero-notes Nr. 30

Video aero-notes Nr. 29

Sehen Sie das Video von EADS CEO Louis Gallois zur April-Ausgabe des Briefes an die Aktionärinnen und Aktionäre. Video aero-notes Nr. 29

 

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