Unser Chief Technical Officer stellt sich vor

Strategie und Vision

Als global führendes Unternehmen der Luft- und Raumfahrt sowie der Verteidigungsindustrie entwickelt EADS Technologien, welche die Zukunft unserer Branche prägen. Technologie ist ein Werkzeug zur Verwirklichung der in der EADS Vision 2020 vereinbarten Ziele. Das Ziel, mit unseren Technologien führend zu sein, wollen wir durch Innovationen erreichen. Innovationen sind für EADS deshalb ein konstanter Wachstumsmotor und der Schlüssel zum Erfolg unseres zukünftigen Geschäfts.

In unserer Branche wird der Wettbewerbsdruck von Tag zu Tag schärfer – die etablierten Akteure erobern den Markt immer schneller und neue Akteure, vor allem aus Asien, treten auf den Plan. Die Zeitspanne bis zur Einführung bahnbrechender Technologien (Time to Market) nimmt ab, während die Integration von Technologien denselben Stellenwert wie innovative Technologien selbst erlangt.

Als Chief Technical Officer (CTO) bin ich bei EADS zentraler Ansprechpartner für Forschung, Technologie und EADS-weite Innovationen. Zudem lenke ich die EADS-weite Harmonisierung transversaler technischer Prozesse, Methoden und Tools sowie der Programme für die Entwicklung wichtiger Fähigkeiten. Darüber hinaus führe ich spezifische technische Bewertungen im Auftrag des EADS-CEO und des Executive Committee durch.

Der Chief Quality Officer und der Chief Information Officer gehören beide meiner Organisation an, da Innovation nicht nur mit Forschung und Technologie (F&T) zu tun hat, sondern auch mit höherer Qualität sowie optimierten Informations- und Produktionsprozessen zusammenhängt.

Unsere grundsätzliche F&T-Strategie ist es, aufkommenden und neu entwickelten Technologien im Bereich Luft- und Raumfahrt sowie Verteidigung zur Reife zu verhelfen. So unterstützen wir EADS und die Divisionen dabei, die sich verändernden Anforderungen der Kunden in den Heimatländern und den Schwellenmärkten zu erfüllen. Unsere F&T-Strategie formt unser Technologieportfolio und bringt es in Einklang mit unserer Geschäftsstrategie. Sie konzentriert sich klar auf Wachstumsmärkte und Schlüsseltechnologien für eine erfolgreiche termin-, qualitäts- und kostengerechte Einführung neuer Produkte und Dienstleistungen.

Wir bemühen uns, kontinuierlich mit Innovationen aufzuwarten, um alternde Technologien und Prozesse zu ersetzen. Unsere Forschungs- und Entwicklungstechnologien hängen direkt mit den Anforderungen der heutigen Gesellschaft zusammen: verbesserte Mobilität, Sicherheit und Best Practices im Umweltschutz. Wir sind uns stets bewusst, worin die Anforderungen unserer Kunden liegen. Zudem behalten wir die Wartungsfreundlichkeit und die Lebenszykluskosten unserer Produkte stets im Auge.

Die hochqualifizierten Mitarbeiter bei EADS sind unser Trumpf. Wir wissen, dass das technische Know-how unserer Mitarbeiter entscheidend für eine erfolgreiche Zukunft ist. Gemeinsam mit dem Personalbereich besteht für mich als Chief Technical Officer eine zentrale Aufgabe darin, dieses Know-how auf dem nötigen Niveau zu erhalten und unsere Kompetenzen durch die Entwicklung und das Management von F&T-Ressourcen auszubauen.

Mit besten Grüßen

Dr. Jean J. Botti, geboren am 14. April 1957, ist Chief Technical Officer (CTO) von EADS und Mitglied des EADS Executive Committee. Er ist auf Konzernebene für die Bereiche Technologie, Qualität und Informationstechnologie verantwortlich.

Vor Übernahme dieser Position im Mai 2006 arbeitete Dr. Botti als Leiter des Geschäftsbereichs Antriebe und als Direktor für Brennstoffzellen bei der Delphi Corporation.

Dr. Botti begann seine Karriere 1978 bei Renault und stieg dort zum leitenden Projektingenieur auf. 1989 wechselte er zu General Motors in die Vereinigten Staaten. 1990 wurde er leitender Projektingenieur der Division Delphi Saginaw Steering Systems von General Motors. 1992 bis 1997 arbeitete Botti wieder in Frankreich, zunächst als Chefingenieur für die europäischen Aktivitäten, später als Leiter des Customer Solution Center – eine Funktion, die er innerhalb der Delphi Corporation bis 2002 innehielt. Von 2002 bis 2004 leitete er als Cheftechnologe das neu gegründete Dynamics, Propulsion and Thermal Innovation Center des Unternehmens.

Dr. Botti hält zwölf Patente und vier Defensivveröffentlichungen aus seiner Tätigkeit bei General Motors und bei Delphi und wurde in die Delphi Hall of Fame aufgenommen. Außerhalb von Delphi hält er zudem elf weitere Patente.

1986 schloss Dr. Botti ein Ingenieursstudium am Institut National des Sciences Appliquées (INSA) in Toulouse mit einem Master ab.

Zudem erlangte er 1991 einen MBA an der Central Michigan University. 1995 promovierte Dr. Botti in Ingenieurswissenschaften am Conservatoire National des Arts et Metiers in Paris.

Er wurde 1998 mit dem General Motors President Council Award ausgezeichnet und wurde als Fellow in die amerikanische Society of Automotive Engineers aufgenommen.

Dr. Botti ist Mitglied mehrerer Gesellschaften für Ingenieurswissenschaften und Technologie sowie des Centre National de Recherche Technologique (CNRT) in Belfort, Frankreich. 1991 absolvierte er den Universitätslehrgang Management von Forschung und Entwicklung am Massachusetts Institute of Technology (MIT). Dr. Botti wurde als Berater für den Bereich Luft- und Raumfahrt in den Europäischen Forschungsbeirat berufen, zudem ist er Verwaltungsratsmitglied des französischen Instituts für Luft- und Raumfahrtstudien, ONERA. Er ist Fellow der britischen Royal Aeronautical Society und hält einen Ehrendoktortitel der englischen Universität Bath.

Dr. Jean J. Botti