Eurocopter et Kawasaki Heavy Industries signent un nouvel accord de coopération

Lors de l’édition 2010 du salon aéronautique de Farnborough, MM. Shigeru Murayama, président de Kawasaki Heavy Industries Aerospace Company (KHI), et Lutz Bertling, président et CEO d’Eurocopter, ont signé aujourd’hui un nouvel accord de coopération portant sur l’EC145, nouvelle évolution de la famille d’hélicoptères BK117. Après une coopération fructueuse de plus de trente ans dans le cadre du programme BK117/EC145, cette signature prolonge le partenariat entre les deux entreprises de quinze années supplémentaires, jusqu’en 2025.

Farnborough20 juillet 2010

Lutz Bertling, Eurocopter CEO (left) and Shigeru Murayama, President of Kawasaki Heavy Industries Aerospace Company (right) (c) Eurocopter Lutz Bertling, Eurocopter CEO (left) and Shigeru Murayama, President of Kawasaki Heavy Industries Aerospace Company (right) (c) Eurocopter EC 145 (c) Eurocopter EC 145 (c) Eurocopter

Lutz Bertling, CEO d’Eurocopter, déclare : « La coopération entre KHI et Eurocopter en Allemagne se déroule très bien, en dépit de la grande distance, des fuseaux horaires et des différences culturelles qui nous séparent. La prolongation de notre contrat d’une durée de quinze années supplémentaires témoigne du succès remporté par notre produit commun ».

Cette coopération germano-japonaise a débuté en 1977 avec le développement en commun de l’hélicoptère BK117, dont le vol inaugural a eu lieu en juin 1979. Cet appareil a été modernisé à plusieurs reprises au cours des années qui suivirent, jusqu’à son développement le plus récent, l’EC145, connu sous l’appellation BK117 C-2 au Japon, et dont le premier vol a eu lieu en 1999.

À ce jour, plus de 800 hélicoptères dérivés du BK117/EC145 ont été livrés à travers le monde par les deux partenaires, qui partagent les activités de développement et de construction à parts égales, entre les trois lignes de production situées à Donauwörth en Allemagne, à Gifu au Japon et à Columbus, Mississipi, aux Etats-Unis.

Le principal succès remporté à ce jour par ce programme date de l’année 2006, avec la sélection de l’EC145 pour le nouveau programme d’hélicoptère utilitaire léger (LUH) de l’U.S. Army, dans le cadre d’un contrat qui devrait porter au total sur plus de 350 appareils. À ce jour, plus de 100 unités, qui sont baptisées UH-72A dans leur configuration américaine, sont sorties de la chaîne de production d’American Eurocopter de Columbus, Mississippi, et ont été livrées au client conformément au calendrier et au budget fixés.

KHI et Eurocopter sont convaincus des futurs succès que remporteront les hélicoptères de la famille BK117/EC145 et leurs dérivés.

A propos d’Eurocopter

Créé en 1992, le Groupe Eurocopter franco-germano-espagnol est une division d'EADS, numéro 1 mondial dans les domaines de l'aéronautique, de l'espace, de la défense et des services associés. Le Groupe Eurocopter emploie environ 15 600 personnes. En 2009, Eurocopter confirmait sa position d'hélicoptériste numéro 1 mondial sur les marchés civils et parapublics, avec un chiffre d'affaires supérieur à 4,6 milliards d'euros, 344 hélicoptères neufs commandés et 52 % du marché civil et parapublic. Les produits du Groupe représentent 30 % de l'ensemble de la flotte d'hélicoptères mondiale. Eurocopter est fortement présent à l’international grâce à ses 18 filiales implantées sur les cinq continents et à un réseau dense de distributeurs, d'agents agréés et de centres de maintenance. Plus de 10 500 hélicoptères Eurocopter sont actuellement en service chez environ 2 800 clients dans plus de 140 pays. Eurocopter possède la gamme d'hélicoptères civils et militaires la plus large au monde.
 

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