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EADS中国
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Astrium España
Situado cerca de aeropuerto de Madrid Barajas, el centro cuenta con las instalaciones más avanzadas, en un terreno de más de 27.000 m². La experiencia adquirida en los últimos 40 años lo ha convertido en un centro europeo de excelencia en materiales compuestos para aplicaciones espaciales. Está especializado en sistemas, y es un contratista principal para el desarrollo y construcción de satélites, cargas útiles e instrumentos de a bordo.
En esta sede de la compañía espacial, líder del sector en España, también se producen subsistemas estructurales, térmicos, de antena y de cableado para satélites (incluyendo para la Agencia Espacial Europea), lanzaderas (Ariane 5, Soyuz y Vega) y la Estación Espacial Internacional.
Airbus Military - EADS CASA
Airbus Military es el único fabricante de aviones de transporte militar y humanitario que desarrolla, produce, vende y mantiene una familia completa de aviones de transporte que van desde 3 a 37 toneladas de carga útil. Airbus Military es plenamente responsable del programa A400M, así como del avión cisterna de transporte multimisión (MRTT, en su acrónimo inglés) derivado del A330, que puede equiparse con un sistema de última generación de reabastecimiento en vuelo mediante pértiga (ARBS), desarrollado internamente y, único en su clase.
También se encarga de cualquier futuro derivado militar de plataformas civiles Airbus. Gracias a los C-295, CN-235 y C-212, Airbus Military es líder mundial en los segmentos de mercado de aviones de transporte militar de tamaño pequeño y mediano. De hecho, hay unos 650 volando con más de cien operadores en todo el mundo. Los C-295, CN-235 y C-212 tienen sus correspondientes versiones en aviones de patrulla marítima.
Las instalaciones de la empresa, con sede central en Madrid, están localizadas, fundamentalmente, en España. Sus centrales principales son Getafe, donde se convierten las plataformas civiles de Airbus en aviones cisterna de transporte multifuncional (MRTT). La otra instalación principal se encuentra en San Pablo, cerca de Sevilla, donde se lleva a cabo toda la producción y montaje final de los C-212, CN-235 y C-295 en una instalación totalmente nueva, al lado de la línea de ensamblaje final del A400M que se inauguró en 2007.
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