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Centro de Excelencia ‘Empennage/Aft Fuselage’ en Getafe: está especializado en ingeniería, diseño y fabricación. Utilizan compuestos convencionales y avanzados para la fabricación de esta sección para todas las aeronaves de Airbus. Las plataformas civiles de Airbus también se convierten en Getafe en aviones cisterna de transporte multifuncional (MRTT, en su acrónimo inglés).

Las instalaciones de Getafe también albergan la Oficina de Diseño, especializada en el diseño, desarrollo y fabricación de compuestos, así como en el diseño y fabricación de utillajes.

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La sede de Getafe abarca actividades de ventas y marketing, mantenimiento, reparación, revisión, desarrollo de materiales, modificaciones y actualizaciones, ensamblaje de estructuras y componentes, montaje final del Eurofighter, pruebas de sistemas, pruebas de vuelo y soporte de producto en servicio para aviones utilizados por la Fuerza Aérea Española.

La planta lleva a cabo el montaje final de los 87 Eurofighters en España. La producción en serie de estos aviones comenzó en el verano de 2001. Aquí también se produce el ala de estribor para todos los aviones Eurofighter pedidos. La primera producción de Eurofighter para la Fuerza Aérea Española despegó en Getafe en febrero de 2003.

La planta de Getafe también está a cargo del mantenimiento, revisión y mejora de la eficiencia de combate de las aeronaves militares de alto rendimiento, incluyendo aviones de combate (AV-8B Harrier, EF-18 Hornet, F-5 Tiger, F-1 Mirage), de entrenamiento (Tamiz y C-101 Aviojet), de transporte (C-130 Hércules) y de patrulla marítima (P-3 Orion).