Estrategia y visión
| Como líder de ámbito mundial en el sector aeroespacial y de defensa, EADS desarrolla tecnologías que le permiten definir el futuro de nuestra industria. La tecnología es una valiosa herramienta para hacer realidad el documento estratégico ‘Vision 2020’ de EADS. El liderazgo en este campo se consigue a través de la innovación, un factor permanente de impulso para el Grupo. Dicha innovación posee una importancia clave de cara a garantizar que las actividades comerciales de la empresa sean un éxito en el futuro.
En nuestra industria, el ritmo que le imprime la competitividad se acelera de forma constante. Los principales contendientes llegan antes al mercado, y aparecen otros nuevos, especialmente en Asia. El período necesario para que las tecnologías más revolucionarias entren efectivamente en el mercado está reduciéndose, mientras que la integración de las mismas se convierte en un hecho fundamental, tan importante como esas mismas tecnologías revolucionarias.
En mi calidad de Director Técnico (Chief Technical Officer), mi misión es aglutinar y ser el centro de la Investigación y Tecnología de EADS, así como impulsar las innovaciones que se produzcan a lo largo y ancho del Grupo. Asimismo, dirijo la armonización de procesos, métodos y herramientas técnicas transversales, junto con los programas de desarrollo de destrezas por todo EADS, y también llevo a cabo evaluaciones técnicas específicas por cuenta del CEO y del Comité Ejecutivo de la compañía.
Tanto el Chief Quality Officer como el Chief Information Officer forman parte de mi organización, dado que la innovación no consiste únicamente en Investigación y Tecnología, sino también en una mayor calidad, en cuanto a procesos optimizados de información y producción.
Fundamentalmente, nuestra estrategia de Investigación y Tecnología es impulsar la aparición y desarrollo de nuevas tecnologías aeroespaciales y de defensa, para que lleguen a su madurez, y ayudar a EADS y sus Divisiones a satisfacer las demandas, en constante evolución, de los clientes de nuestros mercados domésticos y de los emergentes. Dicha estrategia es la que crea la cartera tecnológica de la compañía y la hace coincidir con la estrategia de negocio. Está claramente enfocada a los mercados en crecimiento y a las tecnologías claves para una satisfactoria introducción de nuevos productos y servicios, que se entreguen en el plazo acordado, y con la calidad y el precio adecuados.
Mantenemos siempre llena nuestra reserva de innovación para sustituir las tecnologías y procesos obsolescentes. Nuestros investigadores están desarrollando tecnologías que se relacionan directamente con lo que la sociedad de hoy demanda: una mejor movilidad, seguridad y prácticas medioambientales. Tenemos siempre en cuenta las necesidades de nuestros clientes, así como la sostenibilidad y costes del ciclo de vida útil de nuestros productos.
Nuestra verdadera riqueza reside en la preparada plantilla de EADS. Reconocemos que el know-how técnico de nuestros empleados es de vital importancia para un futuro de éxito. En mi calidad de Chief Technical Officer, otra de mis labores claves es actuar, simultáneamente, con el departamento de Recursos Humanos, para mantener este know-how en su nivel adecuado y reforzar las competencias mediante el desarrollo y gestión de nuestros empleados del área de I+T.
Cordialmente, |
Dr. Jean J. Botti
El Dr. Jean J. Botti, nacido el 14 de Abril de 1957, es Director Técnico (CTO) de EADS y miembro de su Comité Ejecutivo. Es responsable a nivel corporativo de Tecnología, Calidad e Información Tecnológica.
Antes de asumir este puesto en mayo de 2006, Botti había sido el Ejecutivo de la unidad de negocio de Transmisiones y Director Ejecutivo de Pilas de Combustible en Delphi Corporation.
Botti inició su carrera en 1978 en Renault donde llegó a ser Ingeniero Senior de Proyectos. En 1989 se incorporó a General Motors en Estados Unidos, donde tras un año fue nombrado Ingeniero de Proyecto de la División Saginaw Steering Systems de General Motors. Entre 1992 y 1997 trabajó de nuevo en Francia como Jefe de Operaciones Europeas y a continuación fue nombrado Director del Centro de Soluciones a Clientes, posición que mantuvo con la corporación Delphi hasta 2002. Desde ese año hasta 2004 se hizo cargo del recién creado Centro de Innovación en Dinámica, Térmica y Propulsión como Jefe de Tecnología.
Botti es propietario de 12 patentes completas y cuatro patentes parciales por su trabajo en General Motors y Delphi y fue nombrado miembro del Hall of Fame (salón de la fama) de esta última compañía. También posee 11 patentes más fuera de Delphi.
Jean J. Botti cursó estudios en el I.N.S.A. de Toulouse donde obtuvo la licenciatura en Ingeniería Mecánica en 1986. Después completó un máster en administración de empresas de la Central Michigan University en 1991, y consiguió su doctorado en Ingeniería Mecánica del Conservatoire National des Arts et Metiers de París en 1995.
Obtuvo el Premio del Consejo del Presidente de General Motors en 1998 y fue elegido miembro de la Society of Automotive Engineers. Actualmente es miembro de varias sociedades de ingeniería y tecnología, y del Centre National Recherche Technologique (CNRT) en Belfort, Francia. En 1991 terminó un curso en Gestión de Investigación y Desarrollo en el Massachusetts Institute of Technology (MIT). Botti ha sido elegido miembro del Comité Consultivo Europeo de Investigación (EURAB) en el que representa el sector aeroespacial, y es miembro del Consejo de Administración del instituto ONERA (centro francés de investigación aeroespacial). También es miembro de la Real Sociedad Aeronáutica del Reino Unido, y la Universidad de Bath del Reino Unido le ha otorgado el título de Honoris Causa.
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