Aero-notes

Estimados accionistas:

Los resultados de EADS en el ejercicio 2011 han demostrado la sólida resistencia de la Compañía, pese al difícil contexto macroeconómico del año y las presiones en nuestras actividades empresariales con gobiernos. En todos los indicadores clave hemos superado nuestras previsiones.

El récord de entregas en Airbus y la paulatina recuperación del sector de helicópteros civiles en especial contribuyeron a unos ingresos de 49.100 millones de euros, un aumento del 7% para el Grupo.
A pesar del efecto negativo del dólar y de mayores gastos de I+D, el EBIT de EADS antes de partidas no recurrentes aumentó un 34%, elevándose a 1.800 millones de euros. Este aumento se vio impulsado principalmente por un mejor comportamiento en Airbus y Eurocopter. Por su parte, Astrium y Cassidian siguieron haciendo una aportación sólida.

Estamos preparándonos para el futuro. Nuestra cartera de pedidos ha crecido hasta alcanzar la elevada cifra de 541.000 millones de euros, principalmente gracias al récord de pedidos recibidos en Airbus Commercial. Constituye una base formidable para nuestra actividad futura. Nuestras nuevas adquisiciones en el campo de servicios nos ayudarán a desarrollar una cartera más equilibrada en los próximos años.
Incluso teniendo en cuenta estas adquisiciones estratégicas, en 2011 seguimos generando unos niveles significativos de tesorería. Nuestra posición de tesorería neta, situada en 11.700 millones de euros, continúa siendo un activo clave que respalda la operatividad de la Compañía.
Continuaremos en conversaciones con nuestros clientes del sector gubernamental, sobre todo en Alemania, acerca del futuro de los programas de compras para defensa. Nuestro objetivo es que den fruto pronto y que su resultado sea sostenible para todas las partes interesadas.

Como siempre, estamos extremadamente atentos a nuestros grandes programas de desarrollo. El A400M avanza hacia la primera entrega a clientes. En 2011, las entregas del A380 aumentaron a 26 y actualmente estamos ocupándonos de los problemas con los amarres de las alas.
El calendario del A350 se tensa a medida que avanzamos hacia los próximos hitos del programa, en especial el comienzo del montaje final. Sigue siendo el mayor reto industrial de nuestra Compañía.
Los aumentos de la tasa de producción en nuestras familias tradicionales de aviones de pasillo único y largo alcance están en marcha.
Elevaremos la producción del A330 a 11 aviones por mes en 2014 siempre que el plan de comercio de emisiones de la UE no influya negativamente en nuestros pedidos.
Aunque persistan riesgos, creo que contamos con el escenario necesario para alcanzar una mayor rentabilidad.
Prevemos que nuestro EBIT antes de partidas no recurrentes superará los 2.500 millones de euros en 2012 y que nuestro cash flow libre será positivo, antes de adquisiciones. A juzgar por la evolución de nuestra cotización en Bolsa, muchos de ustedes participan de mi optimismo. Nos complace compartir este buen comportamiento con nuestros accionistas, mediante un dividendo significativamente mejor de 0,45 euros.

Durante los últimos años he disfrutado con nuestros intercambios y apreciado sus comentarios sobre muchos temas importantes. Estoy seguro de que el equipo directivo entrante, con su dilatada experiencia en el Grupo EADS, seguirá valorando su compromiso y su lealtad.

LOUIS GALLOIS - CEO de EADS