La versión pesada de Ariane, Ariane 5 ECA, puede colocar cargas útiles de hasta 9,6 toneladas en la órbita geoestacionaria en comparación con Ariane 5 Generic, que tenía una capacidad de carga de 6,7 toneladas. La sonda orbital criogénica es impulsada por un motor HM7B (mismo motor utilizado en la tercera etapa de Ariane 4). La Agencia Espacial Francesa CNES (Centre national d'études spatiales) y EADS Astrium han desarrollado el circuito cerrado de fluido y el tubo de calor que están integrados en la carga útil cilíndrica. Con Ariane 5 ECA la compañía puede ofrecer a sus clientes mayor rendimiento, flexibilidad y competitividad si cabe, para hacer frente a las crecientes demandas de servicios de lanzamiento de la industria de telecomunicaciones. EADS Astrium Space Transportation (Transporte Espacial de EADS Astrium) es responsable del desarrollo, integración y preparación del lanzamiento de la totalidad de la sonda orbital Ariane 5 EPS (Etage Propergols Stockables o Etapa propulsora almacenable), inclusive los propulsores Aestus de programa Ariane 5. Con hasta diez toneladas de combustible líquido, la EPS puede encenderse en vuelo por segunda vez para depositar carga útil en otro lugar. |
