Muchas industrias podrían mejorar sus operaciones mediante PMR de EADS.
Unas operaciones fluidas y efectivas día a día en el ámbito de los servicios públicos y de la industria exigen unos sistemas de comunicación fiables y seguros así como altamente funcionales.
Cualquier industria podría mejorar sus operaciones con las soluciones de red independiente PMR de EADS, que les proporciona:
Muchos sistemas analógicos existentes no son seguros y cualquiera puede realizar escuchas ilegítimas. Hoy en día la seguridad es una prioridad mayor. Las soluciones de EADS proporcionan unas comunicaciones de voz y de datos seguras sobre una plataforma de radio de alta fiabilidad.
La seguridad de la planta, el cuerpo de bomberos, el departamento de mantenimiento y al sala de control, los transportes y la logística así como las redes privadas pueden ser usuarios potenciales de la plataforma de radio y beneficiarse de sus servicios y aplicaciones especializadas.
Un sistema privado de radiocomunicaciones le permite a la compañía controlar los costes. Las llamadas dentro de la red son gratuitas. También es posible controlar el derecho de los usuarios a hacer o recibir llamadas de fuera de la red. Ello ayuda a sacar el mayor provecho a la capacidad de la red.
Los usuarios pueden complementar los servicios de comunicaciones de voz con varios servicios de datos. El más simple de ellos son los mensajes de estado, un modo rápido para recibir instrucciones. Se pueden enviar mensajes de texto predefinido como “de servicio”, “tarea aceptada”, “en destino”, “en la base” de forma instantánea al operador en el centro de control, entre los empleados o a un grupo.
Cuando el equipo remoto dispone de instrumentos de seguimiento, un dispositivo electrónico puede recopilar esa información y reenviarla a través de la red de comunicaciones a un emplazamiento central. A continuación, una persona o un ordenador puede analizar la información, decidir cómo actuar y enviar a alguien al lugar en cuestión. Al inicio de la jornada del técnico del servicio, los datos como la lectura de metros ya estarían esperándole en el terminal TETRA dentro del vehículo de servicio. El operador en el centro de control podría enviarle instrucciones suplementarias y mensajes de estado o de texto.
