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Le Super Puma AS 332L1 est un hélicoptère biturbine civil de moyen tonnage.
Ses caractéristiques opérationnelles et sa cabine spacieuse expliquent le succès qu’il rencontre, notamment pour le transport de passagers.
Sa grande réserve de puissance, sa sécurité et son confort de haut niveau font du Super Puma AS 332L1 l’hélicoptère idéal pour les liaisons offshore ainsi que pour diverses applications tant civiles que parapubliques.
Données techniques de l’AS 332L1
| Masse maximale : |
8 600 kg | 18960 lb |
| Masse maximale (avec charge externe) : |
9 350 kg | 20615 lb |
| Charge utile : |
4 100 kg | 9040 lb |
| Capacité : |
2 pilots + 19 passagers (en version confort) ou | |
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4 500 kg à l'élingue |
9920 lb à l'élingue | |
| Motorisation : | 2 Turbomeca Makila 1A1 | |
| Puissance maximale d'urgence (O.E.I.) : |
1 400 kW | 1877 shp |
| Vitesse de croisière rapide (à masse maximale) : |
262 km/h | 141 kts |
| Distance franchissable (décollage à masse maximale avec réservoir auxiliaire central) : |
979 km | 529 nm |
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L’EC 225 est le dernier-né d’Eurocopter dans le segment des hélicoptères de transport de 11 tonnes.
Un nouveau rotor à cinq pales de type Spheriflex lui confère un maximum de fiabilité et de puissance.
L’EC225 est motorisé par deux turbomoteurs Turbomeca Makila 2A.
Un système complet de dégivrage / antigivrage assure une efficacité opérationnelle maximale.
Données techniques de l’EC 225
| Masse maximale : |
11 000 kg | 24251 lb |
| Masse maximale (avec charge externe) : |
11 200 kg | 24690 lb |
| Charge utile : |
5 730 kg | 11618 lb |
| Capacité : |
2 pilots + 24 passagers + 1 steward ou | |
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5 000 kg à l'élingue |
11020 lb à l'élingue | |
| Motorisation : | 2 Turbomeca Makila 2A | |
| Puissance maximale d'urgence (O.E.I.) : |
1 798 kW | 2411 shp |
| Vitesse de croisière rapide (à masse maximale) : |
262 km/h | 141.5 kts |
| Distance franchissable (décollage à masse maximale avec réservoir auxiliaire central) : |
937 km | 506 nm |
