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L’EC 145 est un hélicoptère biturbine polyvalent de moyen tonnage motorisé par deux Turbomeca Arriel 1 E2.
Grâce à son habitacle spacieux et à son vaste plancher plat, l’EC 145 peut être configuré pour une multitude de missions : transport de passagers (jusqu’à 9), transport VIP, missions SAR et EMS, opérations parapubliques et de police.
L’EC145 se caractérise par de larges portes latérales facilitant l’accès au cockpit et à la cabine et par sa grande porte cargo arrière permettant d’embarquer aisément les patients allongés et les équipements. L’EC 145 est disponible en version cockpit "Avionique Nouvelle" (MEGHAS).
Données techniques de l´EC 145
| Masse maximale : |
3 585 kg | 7903 lb |
| Charge utile : |
1 793 kg | 3953 lb |
| Capacité : |
1 pilotes + 9/10 passagers ou | |
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1 500 kg à l'élingue |
3307 lb à l'élingue | |
| Motorisation : | 2 Turbomeca Arriel 1E2 | |
| Puissance au décollage : |
574 kW | 770 shp |
| Vitesse de croisière rapide (à masse maximale) : |
246 km/h | 133 kts |
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Distance franchissable (décollage à masse maximale) : |
680 km | 370 nm |
